怠速有是很正常一到热车挂档的时候容易熄火节气门换了火花塞也换了分电器也换了
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周海滚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-19 12:42:52

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你好，据你所述问题建议你重点检查怠速马达是否出现问题

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2003年本田奥德赛冷转速1500转.热车5分钟后发动机转速忽高忽低，熄火从启动，转速1200转，也不忽高忽低了，热车上路减速踩刹车车子容易熄火。更换怠速电机，进气压力传感器，清洗喷油嘴，节气门。问题还是一样。请师傅帮忙结决谢谢了。

这个很有可能，还是点火线圈或者是火花塞的问题，另外就是要重点检查一下是不是由于进气道积碳比较多？导致的。

陈杰

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怠速正常，无故障码，换挡也正常，换完档后加速无力转速上升慢，下坡没事，平路档位越高越明显特别是4档和5档换挡后正常油门转速反而会下降，声音有高档低速的感觉发闷，深踩油门降档速度也提的很慢，上大坡感觉没劲声音比以前闷，高速也能跑160多，跑17万公里了，油泵换了，发动机油变速箱油换了，节气门、三元、油路洗了，火花塞没换，10万的时候换的火花塞，这样一年多了，4S查不出来，劳驾您分析原因，谢谢！

重点检查变速箱是否打滑，发动机进排气系统是否有堵塞的地方？

谢德强

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老师你好，我本田奥德赛o4年2.3排量的，变速箱冷车挂D档有很大的冲击，起动后升档也有冲击，有时冷车一档升二档升不上去，D档灯闪，挂空档D档灯也闪，熄火后再打开发动机后D档灯正常，也可挂D挡，热车以后正常，我变速箱油才换，在4S店换的，以前也有冷车挂D档有冲击，他们给换了油，但现在天冷了，这个故障已出现多冷，请教老师，我车开了三十万公里，

您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀，和油压开关其实就是一个零件，只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀，控制1-2档的电磁阀也不止一个，所以还不能准确判断出是ABC的其中一个，还是多个。另外，电磁阀控制的是油路的接通与断开，假如电磁阀没有问题，而是油路中出现油压不对（比如油道内有杂质，堵塞）也会出现类似的故障现象。

李中国

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问：08奥德赛怠速抖动，倒车明显，挂在N挡明显，P挡也明显，清洗节气门，进气压力传感器也换了，火花塞换了，积碳也清洗了，喷油嘴做了超声波，就是查不出毛病来，08款的奥德赛没有EGR阀，请各位大神给支个招行吗，快愁死了！！！！！！？大神，大神！！！！！！

李阿强

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1996年的奥德赛跑了24万公里，现在出现水温达不到正常怠速就不稳定，节气门也清洗了，火花塞杠线，以及水温传感器也换了，就是说水温上不去怠速就忽高忽低，等水温上去了怠速非常稳定！请问这是那个的问题？

张泽群

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08年奥德赛来的时候2缸没缸压换了气门一套凸轮轴2根凸轮轴压板一套正时链条一套火花塞一套现在的故障是启动怠速达到1800 发动机不报故障码车子开起来怠速800左右空调打起来也一样就是怠速高

重点调整气门间隙，还有就是怠速电机这一块

谢德强

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09本田奥德赛2.4的报VTC正时提前故障不加油不着火着车了没有怠速故障开始是机油少了很多一拐弯熄火了然后补好机油就这样链条更新了也不行电磁阀卸下来测量线圈没有故障

你好，这个情况如果确定正时系统没有问题的话和机油压力也是在正常状态的话，这样有可能是可变气门齿轮出问题造成的这个情况的了，有可能是可变气门内部有泄压现象而造成点火提前不能达到最佳调整而造成了没有怠速等现象的了又或者机油压力不足而造成可变气门齿轮不能达到最佳的点火提前角而造成的问题了这两者需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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2007款的本田奥德赛！16万公里了！我换了最好的火花塞！sunie进口三极双铱金火花塞！然后也清了三元和节气门！换了火花塞确实动力提升一点！但只是一点点…。还是车可闷！然后给油没劲！加的93号汽油！车有点烧机油！我想知道这是什么原因！方向盘也可沉！超沉！我想应该怎么修！

牛强

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我的车是09年末的奥德赛，16万公里了，我是黑龙江这边的冬天气温比较低，车子凉车打着火以后，时不时的抖一下，抖的同时排气管啪嚓一下，同时冒一杆白气，车子温度达到正常值了，也就基本不抖了，这个问题困扰我一个多月了，当地修车师傅看了也没弄明白，我的火花塞刚换俩月，点火线圈之前换了两个新的，后来又换了俩新的，今天又清洗了节气门，跟燃烧室，又换了四个火花塞，结果还跟以前一样，车子连接电脑也没查出什么毛病。求大神给诊断一下。

乐发操

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一开始是东北天冷点车放外面一会不好启动，新换的电瓶还是没解决。后期换的喷油嘴，火花塞，机油，新的问题来了，点火时经常哒哒哒哒哒半天也不着车，凉车热车都是，经常发生，有时候给脚油门能起来，有时给油也起不来，缓一下点着了持续一直点火也正常，又换的汽油泵也没解决问题，节气门积碳也清了。主要我的机器是刚大修完的。机器不应该有问题。现在就是点火经常钥匙门拧时间长，昨晚打着车还抖动明显，几秒就好了。

你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查。首先检查这个车的正时链条，正时标记是否正常。曲轴位置的传感器和凸轮轴位置传感器。然后进排气门的间隙，如果进排气门的间隙过小的话，也会产生怠速抖动，不好着车。同时还有点火线圈，火花塞，发动机的缸压最少在九个以上。油泵的油压需要在380至420KPa左右。另一个是考虑这个进气软管是否存在漏气，节气门体前后是否存在漏气，可以使用化油器清洗剂喷来测试。如果怠速升高就说明存在漏气。另一种情况就是考虑活性炭罐电磁阀。PCⅴ阀，EGR废气阀。再一个考虑的就是这个油路的汽油滤芯。内部的0型圈。最后考虑发动机电脑板。

许晓蕾

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