修变速箱油路板的时候，提车时感觉档位操作杆好像被拨高了1-2公分，需要拨这个吗？

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三元催化器堵塞也会引起动机不足现象

维修师傅把分动箱的油放了，我发图片告诉他变速箱放油孔。

已告知客户解决方案，您好，变速箱安装不好的话会损坏分动箱，还有可能是质量问题，原车一般没问题

你好！根据你的描述，这有可能是时间长电瓶严重亏电导致。 电瓶亏电的应急方法有； 1、用其它汽车上的电瓶接电打火。这是一般人首选的方法，有时也是唯一的选择。接电时接线的顺序不要弄错了：救援车的正极→故障车的正极，救援车的负极→发动机搭铁。拆卸的顺序与此相反。 2、对于手动档的车型，可以采用推车启动的方式。具体的方法是：一个人坐在驾驶位上，打开钥匙门，踩下离合器踏板，挂入二档，然后由其他人推动汽车，当车速达到十公里/小时以上时，驾驶员迅速的抬起离合器踏板，由汽车来拖动发动机旋转，发动机就会启动了。不过操作上有一定难度，新手还是不要轻易尝试。(对于自动挡车型只能是救援) 3、现在有一种应急启动充电宝，直接夹在电瓶上就可以启动。它的原理其实和向其它车辆借电是一样的，但它只能启动汽车一到两次，再多的就无能为力了。 4、很多保险公司也提供紧急救援服务，你可以拨打你投保的保险公司的服务电话，让他们来救援。不过他们的速度有点慢，并且距离太远也不行(可能要救援费自掏腰包一部分。如果上的全险，保险公司全部费用他们承担)。

根据故障代码和现象是挂档杆和变速箱模块通讯丢失。线路图已经提供，测下线路通断。一般是线路问题。

你好，方法/步骤 1/4 分步阅读 小排量自动挡轿车行驶到半坡时必须停下，然后半坡起步溜车的避免方法一： 1.停车的时候用左脚踩刹车，右脚放在油门位置，不踩，其他什么动作都不做。 2.起步爬坡的时候，右脚先缓踩油门，左脚缓松刹车。 3.感觉到车有股向坡上冲的力的时候，松刹车，踩油门，车就会坚定的爬上坡了。 （这种方法是小排量万年D挡走天下的司机的解困方法。） 2/4 小排量自动挡轿车行驶到半坡时必须停下，然后半坡起步溜车的避免方法二： 1.停车的时候踩住刹车。 2.看到前车行驶后，把档位挂入L挡（L挡是低速高扭矩挡，适合爬陡坡）。 3.松刹车，稍微加油门，车就前进了。 （这个方法适合对档位功能能记住的司机的一个解决方法） 3/4 小排量自动挡轿车行驶到半坡时必须停下，然后半坡起步溜车的避免方法三： （这个方法是要用到手刹也就是驻车制动的，为什么考驾照的时候一个重要的科目要放到方法三里讲。因为部分车型如日本产的驻车制动是脚刹，在操作配合上比较麻烦；还因为部分自动挡的车因为常年累月不使用驻车制动，且驻车制动又因为各种原因失去制动效果，而在前后都有车的时候，司机必定不敢试效果的。然后在手刹失灵的情况下用第三种方法导致的就是溜的更远，撞得更快，因为意外的情况总让人短暂的失神。） 1.半坡停车的时候拉起手刹（电子手刹也是拉），挂N挡，松脚刹。 2.看到前车行驶后，挂L挡（能用L挡还是用L挡），手握手刹（电子手刹的，只用扣着手刹不用力），然后缓踩油门。 3.看到车头微抬或者感觉到车向前的冲力的时候，立刻松手刹（电子手刹的车还是向上扣下手刹按钮就是松手刹）加大油门

你把变速箱电脑的插头拔掉，再插保险丝，看一下会不会爆。这样判断是线路还是模块问题。进行更换处理

车辆描述问题，变速箱损坏漏油，造成变速箱在没有油的状态下继续行驶，直到彻底损坏，这种情况下建议车辆最好是，变速箱总成零件的更换来保证维修质量，如果继续维修这台变速箱可能在维修之后故障率也偏高。