首页 汽车大师手机版 联系我们

13别克英朗gt手动档1.6自然吸气,因为曲轴后油封漏油,师傅说八万公里了,连离合器三件套一起换了,网上买了法雷奥离合器换,还换了变速箱油。换好打火后出现挂一档很难,倒挡老是咔嚓响。请问什么时原因?
展开

于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,按照我说的方法试一下,如果停下去3~5秒好了就没有问题,如果是等了3~5秒钟也不行,那就继续更换离合器压盘。正常情况下就是离合器需要踩到底之后3~5秒钟再去挂档。另外关于备件的问题的话,这个想换原厂配件的话,只有去4S店外面市场上面所有的这些配件相关的都是一些品牌件或者是一些高仿配件,像你换的那个品牌的市面上大多数都是假货。如果换了这个不不行就建议换其他品牌的,否则你继续换他还是一样。
mechanic_avatar
您好,按照我说的方法试一下,如果停下去3~5秒好了就没有问题,如果是等了3~5秒钟也不行,那就继续更换离合器压盘。正常情况下就是离合器需要踩到底之后3~5秒钟再去挂档。另外关于备件的问题的话,这个想换原厂配件的话,只有去4S店外面市场上面所有的这些配件相关的都是一些品牌件或者是一些高仿配件,像你换的那个品牌的市面上大多数都是假货。如果换了这个不不行就建议换其他品牌的,否则你继续换他还是一样。
mechanic_avatar
2013别克英朗手动进取版1.6自然吸气
mechanic_avatar
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?咱们这边是维修厂的老板,还是维修厂的师傅,还是车主朋友?修了多长时间了?就是告诉一下您的身份,我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话,那可能就理解不了了。嗯,当前的话你做一下验证离合器踩到底之后保持3~5秒钟再去挂档,你试一下看看是不是就没有了,正常的操作,就是说你挂倒档的时候倒档没有同步器,所以必须离合器踩到底之后保持3~5秒钟之后,然后再去挂倒档。或者是挂一档,然后再去试一下验证一下。看看有没有什么改变变化。
mechanic_avatar
未换之前挂挡很顺畅,就是挂倒挡偶尔有喀嚓声
mechanic_avatar
我是车主
mechanic_avatar
你按我说的试一下,正常情况下之后你需要保持几秒钟。保持3~5秒钟,同样也出现就属于离合器分离不好需要继续更换离合器压盘。
mechanic_avatar
可能是离合片装反了才出现这种现象吗?
mechanic_avatar
离合片不存在,只有离合器压盘。
mechanic_avatar
还是分离轴承安装问题?
mechanic_avatar
还有就是再排一下空气试一下。
小贴士:该回复还有
30条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
别克英朗1.6,排气凸轮轴位置传感器位置性能是什么意思,车一直突突没劲
每个传感器是三条线。排气凸轮轴位置传感器插头的1号线是它的5伏供电颜色是灰黄色使用万用表电压档位测量它的电压的时候是在5伏。线的颜色的话,这个的话仅供参考,因为不同月份的话,有些时候可能会存在一定的偏差。传感器的2号线。就是它的接地线。颜色是黑灰线。使用万用表电压档位测它的电压的话是0伏。切记,测量的时候如果是0的话那么有两种可能一个是真实是搭铁线,第2个就是这个线断了。这个时候的话把万用表。一端接到5伏这个地方如果显示5伏或者是接到蓄电池正极端显示12伏,那就说明这根线没断。说明它的确是地线。传感器插头的第3号线就是它的信号线,这根线的颜色的话是紫黑色。我们要想测量它的信号的话,就是说点火钥匙要打开,然后用手使用扳手去旋转曲轴360度观察我们万用表表上面的最低电压是多少?最高电压是多少?最低电压接近零伏,最高电压接近5伏。这个虽然说没有示波器准确,但是这个的话也是能够判断这个传感器当前有没有坏,有没有信号正常的输出。这个只能测量它明显坏的那种啊,确定坏死的那种,然后能够测量出来,如果是偶发的话,你这样测有些时候测不出来。通过这种简易的判断的话,可以大概判断出来这个传感器的信号有没有问题,有没有明显不正常。前提就是它的供电搭铁要好信号,如果不正常的话剪断。传感器的根部地方再去测量,如果还不正常。那就拆掉检查里面的凸轮轴信号盘的位置是否偏了出来了。如果减掉信号线,传感器的信号是正常的。那么接上去就不正常,那就检查信号线是否对地短路,对电源短路或者是电脑有问题。因为最终信号是经过线路到达发动机电脑内部。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
查看更多
倒档特难挂啥原因,倒档很难挂是什么原因
倒档难挂,咋回事儿 咱河南话里,把“倒档”叫“倒一挡”。这“倒一挡”有时候挂起来确实有点费劲,你说怪不怪?今儿个,咱就来聊聊这“倒一挡”为啥难挂。 离合没踩到底 你挂“倒一挡”的时候,有没有感觉特别紧,或者挂不进去?这可能是因为你的离合没踩
2024-06-26
挂档困难的原因,挂档困难的原因有哪些?
汽车挂挡困难,原因何在? 各位老表,汽车挂挡困难是个让人头疼的问题,开着开着车,突然发现挂挡不顺畅,那感觉就像被人捏住了蛋蛋一样,难受得很。今天,我就来给大家讲讲汽车挂挡困难的原因,让大家对这个问题有个清晰的认识。 离合器问题 1. 离合器
2024-06-22
12挡法士特拖档原因,12挡法士特挂挡的口诀
法士特变速箱的奥秘 咱河南话有句老话,“吃得苦中苦,方能开法士特”。今天咱就来聊聊这法士特变速箱,它可是咱卡车上的“大宝贝”。 法士特的结构和原理 法士特变速箱,有十速、十二速和十六速三种,其中十二速最常用。它的结构特点是主副箱结构,主箱六
2024-07-10
更换离合器三件原因,更换离合器的原因
更换离合器三件套的原因 在咱河南话里,“离合器三件套”通常指的是离合器压盘、离合器片和分离轴承。这三个小部件可是手动挡车辆里的重要角色,它们的工作状态直接关系到车辆的换挡顺畅度和动力传递效果。 关键词:离合器三件套、手动挡车辆、换挡顺畅度、
2024-07-15
离合挂不上档什么原因,离合挂不了档了怎么办
离合挂不上档,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的离合挂不上档的问题。你有没有遇到过离合挂不上档的情况?别着急,我来给你分析分析。 离合三件套 首先,离合挂不上档可能是离合三件套出了问题。啥是离合三件套呢?就是离合器片、压盘和分离轴
2024-07-03
换三档困难的原因,换三档困难的原因是什么
换三档困难,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的三档叫做“三马子”。这“三马子”要是换起来困难,可真让人头疼。今儿个,咱就来聊聊这“三马子”换三档困难的原因。 原因一:同步器故障 同步器就像是个“小妖精”,它的作用是让三档和发动机的转速匹配起来
2024-06-27
汽车离合难挂挡原因图解,汽车离合难挂挡原因图解视频
汽车离合难挂挡,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车离合难挂挡的问题。你说你开着车,正好好的,突然发现离合不好挂挡了,这可咋办?别着急,我来给你摆一摆。 离合三件套 首先,咱得知道离合三件套是啥。离合三件套就是离合器压盘、离合器片和分离轴
2024-07-02
倒档挂不了是什么原因,倒档挂不了是什么原因造成的
倒档挂不了,咋回事儿 咱河南话里,把汽车的倒档叫做“倒档”。要是这玩意儿挂不了,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊这事儿。 变速箱的小脾气 首先,咱得知道,汽车的倒档挂不了,可能是变速箱的问题。这就好比人的脾气,有时候会耍点小性子。比如说,变
2024-07-10
小车有时难挂档什么原因,小车有时难挂档什么原因呢
小车有时难挂档,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊这小车有时难挂档的事儿。你说这开车吧,本来是件挺顺心的事儿,可要是这小车挂档挂不上,那可就闹心了。这到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好说道说道。 离合器的小毛病 这小车挂档难,有可
2024-07-12
挂不了倒档是什么原因,挂不了倒档怎么回事
挂不了倒档,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“捣鼓捣鼓”,意思是修理、整治。这词儿用在汽车上也挺合适,比如说挂不了倒档,就得“捣鼓捣鼓”。 变速箱的“小脾气” 汽车的变速箱就像人的心脏一样重要,要是它“闹脾气”,那可就麻烦了。挂不了倒档,可
2024-07-12
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳