2013款迈锐宝2013年4月提车现在27000公里 因为满2年了，超过保修现在想换机油。金美孚1号怎么样？

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新车雪弗兰迈锐宝开了一年一直用银美孚一号，5W-30机油。现在车子不太常用，现在跑了20000公里要做保养了，不想用这么好机油，准备换美孚速霸20005W-40机油，问下各位大师可以吗？我20000公里以前没有换过空气滤芯和汽油滤芯现在需要换掉吗？

雪弗兰迈锐宝2014款2.0豪华，首保是提车仨月后公里数2900做的，现在距首保后六月过去了，公里数5910，4S说六个月机油会变质必须去二保，原厂机油是道达尔或者壳牌全合成，也可以花钱换贵一点的银美孚活着嘉实多，我想问一下我平时开车不多半年也就跑3000公里，半年一保的话有必要换好机油吗？原厂道达尔和壳牌据说也是全合成的、要用原厂机油的话道达尔和壳牌选哪个？首保用的道达尔。谢谢

我是雪佛兰2013款1.6T豪华版的迈锐宝，前几天保养重力换机油的时候，发动机护板已经渗了机油，因去年保养的时候4S店师傅告知油底壳螺丝已经滑丝了，4S店师傅说我的车是铝的油底壳容易滑丝，现在2种方案，一个换油底壳，一个扩孔，我选择扩孔，没想到这次保养油底壳螺丝还是机油有渗漏，这次保养维修师傅给绕了生料带，在后续看看是否有渗漏，我再想下次保养再有渗漏直接换油底壳总成，现在请问大师，是否我这款发动机不能抽油吗？非得重力换油，4S店说我这款必须重力换油不能抽油？

大师，我的车是雪弗兰迈锐宝，使用了1年9个月，开了3.8W的公里数。轮胎型号：225/55 R17固特异Assurancce FUEL MAX系列轮胎。 想问汽车在行驶多少公里后需要对调轮胎？是对角互换还是前后互换？因为没有对调过轮胎，4S也从来不提，朋友友情提醒的，才恍然，在此有劳各位了，谢谢！ 备注：下面放了这款胎的官方图片，轮胎花纹，也请稍微考虑一下，准备顺带把铁将军的胎压监测也装上。

我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！ 师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器 是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？ 为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？

车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。

雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？

14年2.0豪华版的迈锐宝，18900公里，半个月前刚更换了机油（之前美孚，现在用矿物质的黄壳）。问题1：安吉星昨天发了短信的车检报告，要去做保养了，机油剩余寿命14%。。。。什么情况？他们是不是根据里程随机发的，对更换机油并不知情，还是说我用矿物质有错了？（还有本次加的4L，上次加的5L竟然都能加） 问题2：点火发动时，仪表盘指针均不摆动（转速表、时速表），所有指示灯全亮大概3秒（之前都是一秒自检后就灭），偶尔行车显示屏还显示ESC电子稳定性故障，然后不搭理他，发动就走，车没任何提示，正常行驶。安吉星昨天发的检验报告里发动机、变速箱、稳定性都没问题啊。怎么消除每次发动的时候指针不摆动的情况？ 第一次找汽车大师问问题，开以前破车都没显示器问题，越先进问题越多啊。先拜谢各位大师。

您好，师傅。我的车：迈锐宝2013款 2.0 自吸，2014年6月上路。 前天车辆报警“温度过高，请停车”，把车停到路边后联系维修厂。经该维修厂检测问题是：中缸裂了。 有两个方案：一：换中缸（8000元）；二：换再制造发动机总成（13300元）。 您认为哪个方案好呢

银美孚一号5-40是全合成机油？ 不是一年一万才换？ 4s说8000或六个月？