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车辆1挡换2挡松开离合器 车抖几下 是哪里的问题 踩离合器挂一档挂不上去

车辆1挡换2挡松开离合器 车抖几下 是哪里的问题 踩离合器挂一档挂不上去
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赵江明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
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压盘
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更换压盘就可以了吗
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？？
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对的
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车辆1挡换2挡松开离合器 车抖几下 是哪里的问题
万方
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12款老捷达，13万公里，突然倒挡挂不进去，已经挂机去了，松离合器，还是往前走，相当于还是挂的一档，挂一档也一直不是很好挂，好像有什么东西挡着的，不知道什么问题，现在主要问题是不能倒车
这个得先检查一下挂档机构上面的胶套才行。胶套之类的松垮了之后，间隙大了就会影响。
林泽坤
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2012款捷达伙伴 1.6L手动挡 13.8万公里，刚换了离合器三件套，也润滑了换挡机构，挂挡也就好用了一个月，现在又开始不好挂挡了，尤其是一挡和二挡，一挡是等红灯起步挂不进去，二挡是挂不位。当时换离合三件套就是因为这个原因，现了换了还是没有解决一二挡难挂的问题，请问是哪里的问题？
排选档机构下面的胶套坏了。找个修理厂更换档杆修理包解决问题。大概300
陈启前
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2013款新捷达4万公里了，离合器一档慢慢松开，车抖得很厉害，离合踩下去松开的时候有弹簧挂到东西的异响，是离合器坏了吗？要修的话要多少钱？
胡小彬
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2010款捷达前卫，13万公里，原车的自调离合线很高，起步容易熄火，于是换了条手调离合线，发现以下几个问题 1离合踏板很重，2要踩得死死地，才能挂进去档位，3每次换挡踩下离合器时 都和会 咯吱咯吱 响。4偶尔挂档进去有空转，打齿的现象。烦请大师详解
维修建议，检查安装位置，重新更换离合器拉线
刘东
4.9
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大众捷达行驶十四万多公里，现在现象是1、2、5档位不容易挂，离合器踩着也比较沉，我想问问是不是离合器片应该更换了？谢谢各位大师的热心回答与帮助！
庞晓帅
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我是大众捷达的新车，看说明说，有这样一个问题：书上说手动挡的车在启动发动机前，要先踩下离合器，有道理吗？我每次都是先点火，在踩离合器，然后挂档。这样操作有影响吗？
连尚斌
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10款老捷达 手挡 六万公里 换挡时候抬离合都是要抖一下 老感觉离合器哪结合不好还是怎样？ 起步一档没问题 车走起来上二挡 松离合 给油就感觉 顿挫一下 345稍微好一些 但是也有顿
赵博
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06年的捷达 15万公里 无重大事故 有两个问题1、每次1档起步的时候不管你离合器配合得多好总是要哆嗦地抖动一下，像是正常的车子二档起步一样。离合器三件套，火花塞，节气门，油路清洗等全部换过了问题依旧。问题2是1档不怎么好挂，每次总要先挂个3或4档才能挂到1挡里面去，不然挂不到1档里面去，去修理厂调了很多次都没用，换了挂档连套也没用。奖励5元
练勇
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1.新捷达冷车启动时，踩刹车有刺耳的响声，正常加入开一会，再用刹车就没有响声了，请问是什么原因？ 2:新捷达的离合器和刹车，都是用的刹车盒里的刹车油吗？是共用的油管吗？有时起步挂一档，会挂不上去，抬离合器，档把振动有嗒嗒嗒嗒的响声，必须重新挂，有时没挂上去一档手扶着档把，抬离合时档把貌似才卡进一档，请问是不是油管的问题，还是有其他什么问题？
杨海瑞
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