12年的车，跑了十二万公里，现在发动机动力不足，跑到120就上不去了，节气门，积碳都清洗了，汽油滤芯五万公里没换过，其他都是正常保养
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#10万公里# #6年换证体检视力过不了# #不到3000公里首保危害# #十公里# #发动机积碳清洗# #年检标志是不是全国都不用贴了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #节气门积碳# #轮胎一般跑几万公里换#

金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-31 18:13:16

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你好，这个时候，需要更换一下汽油滤芯儿，清洗三元催化。还需要检查一下气缸压力

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现在开的是13款的现代途胜，最近一个月发现油耗高，动力下降，跑高速提不起速度，以前很轻松跑过一百五六，现在跑一百二都老火，油耗跑高速都要一块多，去泸州4s店换了火花塞分刚线，清洗节气门，清洗集炭，换汽油滤芯，清洗三元催化，但是都没有解决问题，加满油停了两天没开，今天开了十几公里，就少一格油，不知道咋回事，还请大师指点指点

你好，根据你说的这种情况，影响油耗动力就可能是积碳，氧传感器三元催化，还有轮胎磨损都会导致油耗高！重点检查三元催化堵了就会影响动力！看图这个三元催化有些赌塞了！

孙晓哲

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15款途胜跑了接近10万公里烧机油跑了7000公里少了2升，平常一直是用全合成机油。之前被老爸加了几次私人加油站的汽油。用内窥镜看了一下燃烧室非常的干净，活塞环边沿上看到一圈黑色积碳。现在无法判断问题，到底是需要泡缸。还是气门油封需要更换，还有人说涡轮导致烧机油，但是动力很足啊，不存在涡轮烧机油现象，单向阀去年换的，不存在问题。

你好，根据你的描述，先检查涡轮，看下涡轮增压还有中冷器里有没有机油，涡轮增压也会烧机油的！还有就是气门油封

孙晓哲

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车子在跑毛路爬坡时无力，油门加不起来，空油门正常（没开空调和四驱），遇到陡坡起步都难。跑平整路面感觉正常。提速也没问题。火花塞4个都换过，车子现在17万公里 11年了以前是政府公车，发动机没拆过刚接手半年 4S店说是积碳问题维修要吊发动机拆开什么什么的维修需要几万，对了有一个缸的高压线如果把火花塞那里抬起来接头处会漏电不抬的话正常机油正时带什么的都换过

更换氧传感器，清洗三元催化

汪帆

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你好，我去年十月十号提的北京现代全新途胜，跑了一万三千公里，一个月前出现发动机抖动，噪音大的问题，后去4s店检修，说我加的汽油太次，需要清三元催化，节气门，换汽油，但没起一点作用，后又说发动机上的一个排气阀坏了，更换后没用，后又说需报厂家技术部，今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮，我想知道这会不会对车产生影响，我可不可以要求换变速箱，或换车。

王光辉

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05年途胜自动挡，135800公里，冷车怠速不稳定，严重的话熄火，热车后发动机会抖动，幅度不大，提速提得上，就是得一下一下的加油门，电脑监测出燃油修正（一排），燃油修正（二排）。后面清了油路，换了汽油滤，汽油泵换了，火花塞换了，喷油嘴清了，节气门也清了，流量计换了。怠速马达也换了，油压正常，缸压也正常，还是老样子，现在是没办法了，有没有人遇到过啊

重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题

张万东

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15款现代途胜1.6t，6w公里。叫修理厂做了大保养，洗了节气门更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来，用了根管子插进去清洗了三元催化，装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了，现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器，结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次，仪表还是发动机亮灯。

您好根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器

李代祥

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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

清洗喷油嘴节气门进气道三元催化，检查清除燃烧室积碳检查进气压力传感器燃油压力，碳罐电磁阀燃油压力

陈爱军

5.0

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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！

你好首先检查一下离合器这款是干式双离合器如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙

王冬冬

4.9

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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢

应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题

高长振

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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常，修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！补充一下，电脑检测无任何故障，

杨荣刚

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