机油温度高，咋回事儿？

机油温度高，可能是因为机油冷却系统出了问题，也可能是发动机温度太高了。发动机温度太高，可能是冷却系统出了问题。机油对发动机可重要了，它不仅能润滑，还能清洁、密封、缓冲、防锈、散热呢。

水温正常，机油温度高？

正常情况下，机油温度在 70-90℃之间，但要是激烈驾驶，温度可能会升高到 100-110℃左右。要是机油温度长期在 120°C 以上，那可得注意了，不然机油就失去了它的润滑、清洁、散热作用，严重的话还可能导致发动机烧瓦抱轴呢。

机油温度高的原因

1. 机油油量不足或过多。加机油时，别觉得越多越好，过多的机油会增加发动机阻力，过少则会影响润滑和散热。所以，换机油时要严格按照机油标尺刻度来加。

2. 油泵故障。车辆仪表盘有机油压力过低的报警装置，如果发现故障指示灯亮起，说明机油油泵出问题了，得赶紧找专业维修人员修理。

3. 冷却水温度过高。发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件要定期检查，保证发动机自身的冷却系统工作正常，这样才能及时把热量带走，防止机油温度升高。

4. 机油冷却器被堵。保养时要定期检查机油冷却器，要是发现问题，要及时清理或更换，不然会影响机油的正常散热，还会导致机油压力不足等其他问题。

5. 活塞环密封不严。要是发动机活塞环密封不严，机油就会随通风排出发动机外部，导致曲轴箱通风量过大，从而使机油温度升高。所以，定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性很重要。

6. 轴瓦间隙过大。轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，会导致机油压力过低，不能形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦表面。所以，要保证轴瓦和轴颈的配合间隙刚好，出现问题及时修理。

7. 发动机重负荷工作。发动机重负荷工作，就是超载状态下工作，也会导致机油的温度上升。所以，我们应当尽量避免发动机在超负荷状态下工作。

8. 发动机装配过紧。工作室摩擦阻力大，产生的热量高，传输给机油的温度也过高，增大机油的热负荷。如果是新车或者发动机大修过出现的这种问题，一般磨合一段时间之后就可以解决，如果磨合之后还是一样的话，就赶紧去修理厂吧 。

9. 使用不正确的机油或者劣质机油。机油杂质过大，在摩擦时，会产生更多的热量，导致机油温度上升。所以，要合理选择正确级别、粘度等级的正品机油，最好通过正规渠道购买，不要贪图便宜购买劣质产品，会对车辆造成不可磨灭的损害。