宝马3系低速换挡老是顿挫。尤其是1到2档。匀速踩油门就没有。是什么情况？
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朱东魁

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2016-07-06 22:21:47

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我刚买的别克君越11年2.0t的车在市区跑就有一点感觉顿错昨天跑高速只要加速就顿错然后就要松油门。要是顿错的时候还继续加油就会出现转速表到4千5千。速度就在50多没劲提不上去速上还会出现车身稳定系统故障。然后把车关火或者停下来在走就好了但是在急加速还是这样。这是怎么了。买的2手的也不知道什么情况

嗯，按你说的这个情况，变速箱可能性是最大的！抽空先去检查一下，读一下故障码

高长振

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我的是06别克君越2.4的，现在冷车一切正常，（切换手动模式没有任何反应，仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用），跑一个多小后换挡顿挫，停下来换r和D挡冲击明显，熄火半小时后再次启动车辆又一切正常！出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关，切换到手动模式4321档时有时无！！！根据故障码这是电路问题还是开关坏了，如果是开关坏了，这个开关在哪？叫什么？是加减档开关还是换挡开关？是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关？说具体一点，留下联系方式，谢谢啦！这个换挡冲击搞得我实在是没心情，本来上班离家远，200多公里，经常跑高速，安全第一！

有可能是手动模式开关的问题

张万东

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李老师好！我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱，从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题，具体表现在D档模式下低速行驶，特别是松开油门在再加速，速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音，同时出现抖动，声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下，非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了，或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友，很多都存在这个问题，只是有些车友只是抖动感，没有异响。请问李老师，这到底是什么问题？能解决吗？换过火花塞，点火线圈，洗过燃烧室，进气门，无用。目前车26000公里。

硬件没有问题，主要是变速箱的换挡选择点不对，是软件设定问题，建议等厂家以后的软件升级，

李培雄

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2010年别克新君越，近来出现5次储液罐沸腾现象。具体是：异常状况：1、正常行车没有这样情况。2、在低速行驶，比如堵车慢行，连续山路上坡行驶，市内道路连续低速慢行，（估计速度都在30公里/小时左右或以下），其中三次山路上坡行驶，一次堵车慢行，一次市内道路慢行，就出现储液罐沸腾冒水蒸气。3、但是，这时水温表指针依然在1/3以内，不在显示高温范围。其它状况：4、这段时间都用普通水或者纯净水代替防冻液，5、都在珠三角附近行驶，走高速超过2/3。6、车辆行驶里程约21万公里。7、风扇工作正常。8、在沸腾后添加水时观察，初步结论管道水循环正常，无堵塞。9、初步检查储液罐盖，塑料件没老化，弹簧复位正常。这到底是怎样的原因？如何一步步排除故障？

李培雄

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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。去4s店检测过，没有任何故障码。出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！

根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

郑晓辉

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最近我的别克车连续出现两次爬陡坡熄火的问题。地库出来的陡坡因为比较堵，走走停停，在是停非停的时候出现熄火现象，就像手动挡车转速低了被拖熄火的感觉。请问这种情况一般都是什么原因造成的？我的君越平时开得不多，快3年跑了才1万8千公里，平时按时做保养，主要都在市区内开。除了爬坡熄火的问题，没有感觉的其他异常，点火很顺畅，正常行进也没有感觉发动机抖动，踩油门加速也没感觉明显吃力的问题。

赵创

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2012年的别克君越，不定期不能启动。小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！

从故障现象以及描述的现象来看建议先检查下发动机的供电搭铁再检查下网络线

冒志伟

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06年贝克君越4速自动变速箱阀体压力弹环长短怎么按装2短1长按装在那个空位位置

给你发的这个图片就能看清，2-3档和3-4档的弹簧一样，照图片的位置安装就可以

齐丹鹏

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12年君越2.4，更换美孚ATF220波箱油，1-2档换挡顿挫大 2-3档换挡顿挫大转速3000以上，请问怎样解决！

可能是变速箱油不适合，建议更换原厂专用的变速箱油，用循环机更换，

李培雄

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别克君越08年的，正常开车松油门的时候有顿挫感，有时候d档到n档的时候喀顿一下，声音严重

您好，根据您车的故障现象分析，这种现象一般是变速箱控制系统引起的故障！1变速箱控制模块坏了引起的！2变速箱控制的换挡电磁阀卡滞引及线路故障起的！3变速箱内部的离合器片波形片磨损坏了引起的！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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