你好，04年2V1.6捷达加速时回火，轻微放炮，耸车，加不上油，耸车显象刚换上档负荷大时间隔时间短，负荷小时间隔时间长，换了火化塞，高压线，点火线圈，进气压力传感器，气门，活塞环，油压2.5bar，换了油泵，油压调节器，二手油嘴，ECU，检修了线路。赐教？？？
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#刹车油多长时间更换一次# #压力表多长时间检验一次# #变速箱油多长时间换一次# #年审时间# #检车时间# #汽车年检时间# #汽车机油多长时间换一次最好# #汽车火花塞多长时间更换一次# #禁售燃油车时间# #车辆年检时间#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-06 22:52:14

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您好，发动机数据流发来看看

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维修人员加QQ群

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爆振传感器检查没有

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爆振传感器没看

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正常的一会开起来感觉一切正常

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

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12年的科鲁兹1.6自动挡，最近感觉特别费油，松油门有顿挫感，有时打火不好打突突的要灭火有时直接就灭火，感觉车加速无力转速上去，速度上不去，还有时候加油门短间供不上油，等灯的时候车抖，怠速还不稳，怎么回事？电瓶，火花塞，换的时间不长，喷油嘴，节气门也清洗了，问题还是没有解决，修理工检查点火线圈，还有缸压什么都没有问题，怀疑是什么后氧传感器有问题，但电脑检查还没有故障码，求大神解答怎么回事。

检查汽油压力。检查变速箱油是否需要更换。

潘俊伟

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各位师傅，大家好！请问：江淮瑞风发动机冷机怠速发抖有轻微的回火，热机较好。加速器无力，有较严重的回火放炮。进排气凸轮轴正时已参考过资料较对过，空气滤芯和三元催化后段的排气管拆掉测试，故障没改变。三元催化器未堵，点火线圈及高压线火花塞换了新的，油压3.5。电控系统无故障码，发动机怠速时数据流提示：发动机负荷比高、点火提前角小、喷油器脉冲大、短时燃油修正99.22％，下游氧传感器无信号，上游戏氧传感器信号正常，节气门角度偏大。就这样，敬请各位师傅指教指教。谢谢大家！

王平

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12年的科鲁兹1.6自动挡，最近感觉特别费油，松油门有顿挫感，有时打火不好打突突的要灭火有时直接就灭火，感觉车加速无力转速上去，速度上不去，还有时候加油门短间供不上油，等灯的时候车抖，怠速还不稳，怎么回事？电瓶，火花塞，换的时间不长，喷油嘴，节气门也清洗了，问题还是没有解决，修理工检查点火线圈，还有缸压什么都没有问题，怀疑是什么后氧传感器有问题，但电脑检查还没有故障码，求大神解答怎么回事。

刘强强

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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢

这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。

冯瑞

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现有2010款老速腾1.6手动舒适版轿车一辆，购车时间2010年9月，现里程32000公里，车怠速厂家设定在650转左右。前段时间因第四缸缺缸，就全部更换了四个缸的缸线及对应火花塞。同时，小可在4S店清洗了进气道，并超声波清洗了喷油嘴;更换了97号油，加注了一小瓶大众燃油宝。29000公里的时候更换过油滤。修完车后，电脑检测怠速转速在600转多一点;第3缸偶有“失火”现象。车有轻微间歇性震颤现象。按4S店建议，在高速路高转速上跑了200多公里，但故障依旧。大家建议再检查废气阀、前气传感器、气缸压力。小可不知怎么办了。请诸位大侠指点迷津，不胜感激。

蔡祥

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旗云2 1.5发动机，7万多公里，故障现象行驶发冲，怠速突突，匀速行驶油门踏板保持不动，车突然间就像没油一样，再踩油门不管用，如果保持不动，等一会车又能起来，测油压3.8个，火花塞，点火线圈，缸线都替换了还是不行，缸压测了也没问题，通过判缸，各缸基本工作一致，读数据流发现氧传感器跳动缓慢，长期油调节-25 短期燃油调节+25到-20之间来回缓慢变化！车在正调节时能正常行驶，在负调节时油门没反应，换氧传好了一下午，后来又不行，把氧传拔下故障减轻！水温传感器正常！进气压力传感器正常！问大师怎么办！

吕晓文

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2003款捷达GIX 1.6L 手动挡，目前行驶142315㎞，3月5号换了风帆的电瓶后，3月6号出差，到今天12号回来，用车，车辆打不着火，拆开火花塞，看火花塞有跳火现象，但是听不到电流的吱吱声，再装上去，打火，打着了！出去取了个快递，大约跑了12公里，回来途中熄火两次，间隔约20分钟。但是当时都可以一次性打着火，回到家把东西搬上楼去，大约过了15分钟，要出门办事，一打火，车打不着了，拆开火花塞，没在一点跳火现像，燃油泵也没泵油过来，修理师傅说，一、曲轴位置传感器有问题，二、汽车ECU有问题，要开去查线路。因去修理厂旅途有点远，拖车费用高，自己拉过去怕交警逮，求助各位大神！急！急！！急！！(火花塞1月份换的，没换高压电线，马达去年10月换的)

李进闯

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我的远景是08 年油气两用的，自今年春节过后，车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动，加油门就熄火，运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧，怠速正常后上路无异常，跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止，在维修站检测及更换的配件有：火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器，清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧，曾把气罐关闭单纯烧油还是如此，在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障，车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。

张会齐

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15年6月买的，到现在开了2万5千公里，改过排气管1个月，后来换回了原厂的。保养都按时的，平时开车比较暴力。现在就是车子起步时动力感觉有点弱，后期加速动力还是有的。以前轻轻一踮油门车子就蹿了，现在踩到2千转车子也没反应。我一个朋友5万公里的阿特兹油门响应都比我的快。上次检查过火花塞，还能正常使用。然后排气管三元催化器前面有一点漏气，不知是不是原因所在。我一个朋友建议我去检查下 →燃油压力过低，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，火花塞间隙偏大或偏小，三元催化器堵塞，汽油泵。←这些不知是否如他所说？

陈杰

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手机版：你好，04年2V1.6捷达加速时回火，轻微放炮，耸车，加不上油，耸车显象刚换上档负荷大时间隔时间短，负荷小时间隔时间长，换了火化塞，高压线，点火线圈，进气压力传感器，气门，活塞环，油压2.5bar，换了油泵，油压调节器，二手油嘴，ECU，检修了线路。赐教？？？

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