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老款10年奥拓一加油门就熄火,怠速也熄火,喷油嘴成线状,有时候跑开了松油门换挡,加油门熄火,求大师答
老款10年奥拓一加油门就熄火,怠速也熄火,喷油嘴成线状,有时候跑开了松油门换挡,加油门熄火,求大师答
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高龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-12 18:11:22
你好,建议检查一下节气门是否过脏,或清洗一下节气门
换新的可以吗
换新的成本会高,建议先清洗试试
喷油嘴线状有问题吗?
一般都是雾状的
跑多少公里了
公里多的话建议把喷油嘴也清洗一下
那需要更换吗,洗了还是一样
只要不熄火,跑起来正常,不费油就没问题
我换了个节气门总成,还是一样,是不是油泵有问题,油是有上
怠速没什么问题
那就检查一下油压
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根据您描述情况来看车子主要是节气门位置传感器信号电压异常导致车子抖动熄火,节气门位置传感器是三根线的插头这三根线分别是5伏基准电压,信号及搭铁,经过检查发现信号电压瞬间超过5伏达到9至10伏这种情况下主要是节气门位置传感器内部短路导致怠速马达12伏电压与信号短路引起故障建议更换节气门总成即可!
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张成林
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你好汽车大师,老款奥拓三缸电喷,有点火,有喷油,正时皮带正常,也没有跑齿,就是打不着,有时打很久打着了一加油门就熄火,求指教谢谢!
沈小君
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早晨冷机子启动怠速不稳,第一次启动熄火,第二次启动怠速不稳,加不了油,加油就熄火,平时停车三小时以上都有这种问题,行驶一段路程后,这种问题就没有了,还有发动机故障灯一直亮着,解码电脑显示一切正常,喷油嘴,节气门,火花塞以清洗,怠速马达以换但是问题还是存在。
重点要检查一下,我上面说的几个方面
陈杰
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师傅们好!请问我的新奥拓,热车带速不稳忽高忽低,偶尔还会熄火,特别是在,散热风扇启动的时候车子一定会熄火。冷车打着,在2000转左右,过了一会儿将到1300左右09年款,13万公里了,火花塞换过,节气门怠速马达清洗过。14升的汽油,只能跑180公里左右。请问可以解决吗?用什么方法?谢谢!
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戴晨
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