农用四轮车换了缸筒活塞没减压
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李进春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-07 11:22:12

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摇臂壳没有装好

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荣威350正时链条更换完以后启动车没有缸压，曲轴四个活塞平行专用工具卡死飞轮，凸轮轴专用工具也也卡死，还是不行，有没有大神解决一下

重新对一遍正时，确保无误。如果依旧没有缸压，只能拆检缸盖，检查气门了。

唐彦彬

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来个荣威550专业一点的师傅，用电脑431检测，电脑读了，234缸缺火，换了火花塞，高压包，都一样，还检查了缸压，检查了喷油嘴，都一样，请问正时有没有关系，这个车的正时皮带怎么对。

专用工具卡好凸轮轴，四个缸在水平位置，曲轴皮带轮有个点对着机油泵加强筋。

赖观伟

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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？

如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过，而且已经更换了，那肯定与这些是没有任何关系了，因为现在在冷车的状态下测量缸压的话，四缸缸压只有六个，那肯定是不正常的，你这个车辆应该是四缸气门集团多，或者是活塞环密封不严导致的故障

谷志超

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13年荣威550 1.8的冷车启动抖动缺缸亮故障灯发动2分钟就不抖了故障灯会自己熄灭故障为 3 4缸缺缸碳罐电磁阀控制电路开路火花塞高压包汽油格第一个氧传感器碳罐电磁阀以换节气门喷油嘴以清洗电磁阀线路以查没有问题请教大师这是什么问题

唐彦彬

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09款荣威550路过一小段涉水路面导致火花塞进水有缺岗现象，然后去更换了四个火花塞，更换之后可以正常着车，正常行驶，然后怠速有点不稳定，感觉火花塞还有水，二次拆火花塞下来，然后发动了七八次空马达，再装上火花塞就打不着车了，启动机有转。就是火花塞没有高压火，然后检查线路等都没有问题，电脑读故障显示防盗认证未认证，找了好几个专业修车师傅，都束手无策，这是什么情况啊

不过你的描述来看的话，只是更换了火花塞之后出现了之后故障第一，您需要更换原车的火花塞倒换之后去试车，看故障能能解决第二，如果故障解决不了的话，您必须要更换一个全新的发动机，电脑板来解决这个故障，不可以进行购买，拆车的拆车的是没法用的，如果想解决这个故障的话，买拆车的，您需要购买发动机，电脑板车身控制模块仪表以及遥控钥匙就可以解决的

谷志超

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荣威550开了4年不到46000多公里。最近发现左后轮过凹凸路或过减震带时会出现金属撞击声，声音不想，随机出不是次次有，有时踩刹车也会出现，倒车时后轮碰到阻挡器也有这声音。最近去汽修店检查，换了避震器和后轮刹车片后，金属声还是有。车上抬起来看没有问题。有没有人碰到这种问题想咨询下，谢谢

金叶

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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你好师傅，急求！10年的荣威550手动版。一直开着没有其它问题，今天上午去了趟超市出来打不着火了。叫来修车师傅看了看以为汽油泵坏了，换上也不行。修车师傅修了一个小时没有查出问题来，就是汽油泵不供油，修车师傅说汽油泵电压可能有问题不够12V，需要线路师傅查一下，过年的正好用车的时候，麻烦师傅给考虑下原因。我个人考虑是不是继电器或者哪方面的原因？

燃油继电器有问题可能性很大，还有可能是燃油切断开关问题，在副驾驶杂物箱下面的衬板，里面靠上面的位置。你可以找一下，是不是燃油切断开关有问题导致的。

高长振

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我的是2010年的荣威550世博自动挡，自然吸气，不带涡轮增压的。已经跑了五年四万公里。近期动力锐减，发动机声音发闷严重，油耗居高不下但是车子没劲。为此更换了机油和滤芯，刹车油，防冻液，更换了所有火花塞，汽油滤芯也是新近更换的。清洗了节气门，三元催化也是用挂了两遍吊瓶的办法清洗的。经过这些操作后车况有所改进，但还是不彻底。咨询多个修车厂师傅得知应该是三元催化器堵的比较厉害了。与此同时，又在加油时添加了飓马碳无敌，现在正在使用第二瓶配合97号油。请问大师有没有好办法把车恢复到之前的健康状态，让提速和油耗回到正常状态，现在百公里油耗12升多。

郭兰贵

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右

你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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