根据这种故障现象以及故障码来看，可能跟通讯线路有一定的关系。但是这个问题的判断的需要在故障发生的时候查找更加容易，我们可以先对基本的线路进行一个测量，包括插头上面插接的预紧力等等，如果确定没有问题之后推测跟电脑是有关系的，也就是跟钥匙的认证电脑有一定的关系。
对于一键启动的车辆，特别是这种原厂的，如果是方向盘不解锁的话，那么电脑控制是不允许车辆打开点火开关或者是启动的。因为如果不打开转向锁，启动车辆之后不注意，可能挂上挡位行驶，就会引发危险。所以电脑会对这个转向锁进行一个判断。比如说转向锁处有一个卡滞的位置，刚好车轮处于一个转向，导致转向锁电机跟转向轴之间产生卡滞，无法将它缩回来。所以电脑判断转向没有解锁，就会引发上述现象。但是这种情况，如果我们重复的开关点火开关，用手来回用力转动方向盘应该是可以解锁的。否则就考虑是这个系统可能存在问题。但是您这里又提到他，过一段时间又正常了。没有任何操作就转为正常。那么应当考虑是不是本身这个钥匙没有检测到的原因呢？我们先更换一个钥匙电池试一下。或者看一下车内是不是有这种干扰的一些电子设备，比如说行车记录仪，GPS或者是加装一些空气净化等等，影响到了这种电子钥匙的信号，所以导致没有解锁，也就无法打开车辆的转向锁及点火开关。
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你好，徐师傅，这个车二月份就是启动不了，然后车主叫其他修理厂的去看，然后修理厂的以为电瓶没电导致的，所以换了一个新电瓶，装上去后就好了，然后车主开了两天，第三天又出现相同的故障，然后修理厂的又去看又换了一个新电瓶，之后打不着，他们在弄的过程中试了一下用遥控器控制车窗和天窗打开和关闭，就可以启动发动机了，后来怎么试都打不着了，然后调换了其他车的车身电脑，智能钥匙ECU上去试，都没有试好
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二月用拖车背进我们店，我们仪表台全部拆开来检查，也没有发现什么问题，就是启动不了，后来我们换了车身电脑，把智能钥匙ECU拿出去给修理的看了一下，也没好，可是后来不只怎么的，仪表又可以打开了，车主可以启动，就是经常出现放1.20分钟后不能启动的情况，转向锁不打开，启动灯不亮，仪表不开的情况
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好的，我先检查一下
，
好的，有问题再沟通。
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好
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我等了一早上都没有出现故障
会不会车内有什么电子设备产生干扰的原因？
让司机先把那些东西就取掉试一下。
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我看看有没有加装的东西
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车主还说过昨天启动时，马达响了，就是不着车，打到第4次才打着
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二月份我们修出去后用到前几天才出现的和之前一样的故障
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当时莫名其妙的好了，就给客户开走了
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一开始来的时候就是一点反映都没有，转锁锁不打开，仪表不会亮所以才用拖车背来我店的
一点反应也没有，当时有没有把钥匙贴到那个启动开关上面？使用应急功能试一试呢。
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试了
怎么样？才住刹车的时候能不能打开？
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不能打开，方向锁都打不开
不就这个现象来看的话，应该就属于智能钥匙本身的问题，没有通过合法的程序，所以导致无法打开。车主就这一把钥匙吗？
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另外一把钥匙也试了，也一样
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早上我没用电脑看，我一直在试故障，现在用电脑看了，有这三个遗留的故障码
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上次我检查时，这个车子马达转打不着的时候就会有这个故障码
那看来是线束的问题。可能存在接触不好。
查线吧，转向，钥匙是用LIn线通信
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好，我先查线路
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现在是不出现故障，查不出来
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好的，我再试试吧
好的，有问题我们再沟通。
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我也是醉了，翻了一天，一点头绪都没有，故障也没重现
