你好，这个车之前都修过什么
空调氟利昂够不够
以前来了不冷，换了压缩机压力传感器的，
还有没有恒温，调到16度就冷，18度就热风，
发错了
空调氟利昂加了多少
加2瓶半
这个换了
雪种放一点也一样
是250克一瓶的那种码
是的
你发的那个空调压力是怠速时候的吗
是300g的
是的
这个车加不了那么多氟利昂的，你看下机舱前面有个标签贴的氟利昂的添加克数的
等两秒又不工作，工作4秒就跳了磁盘不吸
我看下
但是蒸发器温度不正常的
你看下
负几度
好像没有加多
蒸发箱温度应该在1到3度左右，不能是负的，你用温度计量一下看看，是不是传感器坏了
那个传感器
用温度计测量室内温度
室内温度以前才16度左右
直接测蒸发箱的温度
蒸发箱那的温度如果是负的话那肯定要结冰了
这样，一开空调都是负数的
温度计测的也是负数？
就是风口吹不会
在那里测
空调滤芯哪里就能测到蒸发箱的，把滤芯取了
空调温控在哪里的
空调模块是吗
温控
就是空调面板
副驾驶位杂物箱哪里面吗？
调节空调温度那个总成就是空调模块
4s
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不是电子温控器的吗？
你说的是什么，不知道你说的哪个东西
膨胀阀？
还是空调模块？
还是什么？
是不是混合风门电机
就是蒸发冷到的温度
蒸发器温度传感器
在蒸发箱的左边，位置和空调滤芯差不多，只不过在左边，从主驾驶哪里把板子拆开就可以
我拆开看下
是这个吗？
对的，就是这个
现在压缩机离合器都不吸了，不工作不制冷了
你现在东西都装好了吧？
压缩机磨合有没有做过
没有工作，我放了一个小时，再着就没有反应了
晕
压缩机没有换过，什么磨合呀？
压缩机上的压力感应器的两条线是不是一条正电一条负电的
现在变成压缩机不工作了
压缩机上的电磁阀那个线是不？
压缩机离合器的是一正一负的
你换的那个是压力调节阀，一根接地，一个空调模块控制的
是电压控制的吗？
我下午只是拆了显示屏了，上面的插头没有插应该不会影响不工作吧？
这个没有装应该不影响吧？
应该不影响的，你装上试下
现在下班了，明天早上装上去试下
一条负电13v多，另一条是正电但是电压好小的，什么原因
你这个测的是你换的那个配件的插头码
压缩机上的调节器
这里的
他这个一个是接地，一个是电脑PWM信号控制
空调压缩机转不转是离合器那个控制的，那个一个供电，一个接地，供电是压缩机继电器控制的
另一个是电脑PWM信号控制怎么去量才知道压力调节器有没有坏
压缩机转了以后它才有供电信号，它是调节流量大小的
不是压力调节器哪里控制电给离合器的吗？
压缩机继电器在那个位置的？
蓄电池接线盒3号继电器
继电器是有空调模块控制的，
在电池旁边哪个
发动机舱那个保险盒
我明天检查一下
车放一个晚上，压缩机离合器又会工作了，怎么会这样的？
是不是R3那个
对的就是R3
我看下
好的，哪里有问题问我
有问题再咨询你
换了蒸发器温度传感器还是负6度的
那你测的多少度了
一开空调就负度了
温度传感器口哪里用万能表测温度吗？
塞个温度计就可以，万用表的也行，你测一下多少度
现在在吃饭，等一下，
18度左右，我把温度传感器拿出来了
那你蒸发箱的温度就不够，蒸发箱温度一般在1到3度左右了，出风口温度在5到7度
4s
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刚刚没有放好
现在是4度
你那传感器换的是新的吗？
是呀，新的
拿原厂的
什么原因呀
装上去还是负度不会正度数
稍等，一会我找个车看下数据
好的
哪里出问题了
不好意思，一直开会了，你这个和客服申请下退款吧
没有遇到过此类问题，怎么申请
你那个软件里有客服，找他就可以
好的
微信里面吗
不知道哪里
不管它算是了
问题也没给你解决，太不好意了
我都检查到头晕，明天再检查看，
不知道是不是电脑版有问题
没什么了，这车故障有点刺手
电脑一般是坏不了的，我是没有换过
压缩机有坏的，膨胀阀坏的也是很少很少
换新的上去也这样，
风扇会开空调就一直高速转的，
冷凝器脏不脏
不脏哦，我看了，
那你这车不好修了，首先空调氟利昂没有问题，高压压力一般在10到18巴，低压压力在2到4巴，你看他出现故障时候压力是怎么变化的，模块一般是坏不了的，膨胀阀坏的也极少，空调压缩机你可以替换一个试下，
我下午把蒸发器温度传感器不插进去，电脑数据温度传感器温度低负2度，压缩机就不会一时工作一时不工作了，就很冷了，但水箱风扇一直高速转哦，以前来不怎么冷的，换了个压缩机上的压力调节器就冷了，所以现在开高速会不冷的现象，风扇高速转不停
所以这车有点难修，
就得传感器和新的传感器读书一样不
传感器拿了新的原厂的
