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我的车是12款2.5奥迪a6l,13年初买的,现在8.2万公里。去年冬天发现后轮异响,开始换了小拉杆,后来下臂,还响,最后换了减震器好转,前轮现在过坎后发出金属碰撞声,不是百分之百响,拉着修车师傅出去几次没听出来,自己开着过坑后就会听到。次的一声就是金属碰撞声,右前轮明显。
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彭龙
4.9
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已服务车主
3969
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
你好朋友,单独按照你描述的这种情况,个人觉得后轮出现的噪音时候是一种减震器阻尼力不够产生的噪音,所以更换减震器可以得到很好的改善,在这种情况下就需要进一步考虑检查轮胎压力方面的影响。你后面讲到的这种情况一般都是由于这款车型的底盘特殊性,采用多连杆控制系统,任意一个灵感的球头磨损严重,都会导致这种金属撞击声,所以要仔细检查多连杆控制系统的球头的磨损状态,必要的时候就需要拆掉那个球头仔细晃动,然后做进一步的更换处理工作,避免造成判断失误,产生不必要的维修费用。希望我的解答能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时关注联系我
mechanic_avatar
嗯?前轮有哪几个部位,带有球头的
mechanic_avatar
前轮八个摆臂的链接哪儿都有球头方向机内外拉杆球头
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晕,看来不好弄。一个一个试得多久。本地没有权威的修车地方必须去市里,去了后感觉车热了,球头也发软,去了几次都试不出来
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不用的朋友到普通的修理厂,必要的时候挨个支臂拆掉用手晃动的方式检查
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谢谢
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不客气啦朋友
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?
根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
任德智
4.9
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已服务车主
8476
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事先说明,此问题之前咨询过,并且去过多次4S店均未解决。 车是14款宝来手档,目前快3年5W公里了,之前大概在1年多3W公里左右的时候,出现左后轮低速过坑或颠簸路段,会发出一种咣当声,有点“像”金属的碰撞声 。主要特点: 1、低速时很容易出现(通常是在25-40码之间,速度快起来反而出现的少;但是速度快时出现,或者坑大时,异响并不会随之变大) 2、只是左后轮(右后轮没有,不过右后轮在速度快一点过一些大坑的时候,由于振动大左后轮也会发出异响) 3、声音不是特别大(但是能清楚的听到,声音的方向是从底盘传上来的,当的一声,有点“像”什么硬物体顶到底盘了。这只是我的主观感觉,因为一直是我坐驾驶 位听的,判断的大概方位是左后轮部分,因为每次也只是左后轮过坑时才会出现) 4、在转弯时,并且正好是左后轮单独过减速带,或者两个轮不同时过,非常明显(以前刚出现的时候,2个后轮一起过减速带很少会出现;但是现在时间长了,2个后轮一起过时偶尔也会出 现) 5、发生其他轻微碰撞时也会出现,例如倒车时左后轮碰撞到后面的马路牙,也会发生异响。 本人自己尝试过多种方法,也去过多次4S店都未解决: 1、4S更换了左后减震,未解决 2、4S更换了左后弹簧上面的顶胶,未解决 3、将后备箱,所有东西清空,备胎也拿下去了,未解决 4、放倒后座椅靠背,未解决 5、4S技工也多次查看过左后轮部分及其周围部件,无明显异常 由于本人平时比较忙,而且之前已经去了多次4S店均未解决,实在无力去4S店折腾;在此希望有解决过类似问题的师付给予针对性的建议,十分感谢!
对左后轮平衡杆进行加固或加垫施工!施工完后再进行测试!
黄树庆
5.0
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