您好，我的11年3月份1.6手动别克英朗每天第一次启动怠速1000，必须热车两三分钟，不然一加油门就抖动，甚至熄火，一加油门感觉要断气一样，开一会热车了就好了
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#一年两审# #一年两检# #一键启动# #冷车启动抖动过一会就正常# #汽车不开多久发动一次最好# #油门加速器# #灭火器必须一年一检吗# #热启动# #燃油宝多久加一次# #电动车显示满电一拧就三格#

龚健民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个需要清洗一下节气门体和喷油嘴。主要是节气门体卡滞。

2018-01-08 16:09:05

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这个需要检查一下节气门体是不是太脏了，可以清洗一下。

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一般修理厂可以清洗吗

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都可以的，没问题，50块钱左右。

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喷油嘴需要清洗吗？

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这个问题不大，但是清洗一下效果会更好。

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好的，谢谢

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客气啦。

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求教，2011年别克英朗1.6手动，到现在已经开了8万多公里，最近一年车子早上冷启动怠速怠不上，甚至要熄火，一旦熄火重新启动就很稳定了，白天停一天晚上下班开依旧，天冷时好一点，天气开始热了更为严重，换过点火线圈，洗过节气门，换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样，怎么办？

建议检查相关传感器，影响喷油的信号。比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器，甚至燃油泵压力

朱邦磊

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我的是别克英朗1.6t 目前形式九万多公里冷车启动时怠速不稳伴随着抖动大概过一会就没了热车就正常了！昨天加了突破F1燃油清洗剂今早第一次打火直接熄火第二次打火怠速不稳伴随抖动等怠速降下来就正常了是不是清洗剂还没有达到效果？

建议拆下缸盖研磨气门。

李培雄

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10年的别克英朗xt1.8，最近每天第一次启动汽车抖的特别厉害，要熄火那种感觉，过十秒左右恢复正常，白天其他时候再启动就不会抖，之前一直没有这个问题。今天早上第一次打火就熄火了，再启动抖了几秒钟好了。只不过以前加92的油感觉动力不好，最近换了95的油，跟这个有关系吗？

这个需要清洗积碳，清洗节气门，喷油嘴，进气道，燃烧室，还有检测汽油压力，火花塞最好是更换了

石超

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各位大师，我这个别克英朗1.6的车子，手动挡，公里数是9万公里。现在每天早上启动时，第一下和第二下启动不起来。第三下启动起来以后，发动机会很抖很抖，然后抖着抖着会熄火，第四下在启动同样如此，依然会很抖动，但慢慢的就好了，不会熄火。大概抖个一分钟左右就恢复正常了。请问一下是什么问题？

在启动之前，查看数据流，仔细分析分析那个信息不可靠

杨继怀

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10款别克英朗xt，1.6T的发动机故障，诊断P0172-00，P1101-00，还有停车熄火后会听见油箱发出咚咚咚的声音，只要打开油箱盖后会有放气声，气放完就不响了。最近冷车启动的时候车会发抖，怠速不稳，像缺缸的那种感觉一样，加油也不起作用，然后车就自己熄火了，再启动就好了。

您好根据您车的故障分析，p0172混合气过浓，进气不足或者喷油量过大引起的，p1101进气流量性能，有漏气的！这个长期燃油修正数据看着还可以！插头插好，把固定空气流量计的螺丝拆掉，然后启动着车空气流量计往外拔出来一点试一下，就是下去一个平口起子的空隙试一下，看一下长期燃油修正数据是否有变化！汽油泵压力可以在喷油嘴油轨上测量啊，看一下有没有一个快速接口，如果没有就需要把通往油轨的进油管拆了连接个快速接口到汽油泵压力表上测量一下！

高凤武

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王平

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于永洋

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冷启动困难，特别是停车后第二天早上更严重。启动前三秒怠速正常，随后便怠速下降怠速不稳跳动。发动机抖动，像呼吸困难一样，尾气也是断断续续的喷气。有时候会熄火。抖动时我加油更为容易熄火。过一会感觉发动机转速上来了一切都稳定了。热车基本没这种现象。我试过晚上停车后拔掉电源线。第二天早上再链接电瓶电源。这样冷启动也一切正常。烦请给点意见。12年的老英朗GT1.6自吸。

检查下汽油压力，汽油滤芯，汽缸压力，火花塞，节气门，废气阀。冷车读下发动机的动态数据，看下水温，进气温度，进气量等。感觉就是凉车油压低，混合气稀。

师发生

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读取数据流查看空气流量计数值，拆解喷油嘴检查其雾化情况！

杜占宁

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高长振

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