跟你讲过的,倾角很难去调整的
换好偏心螺丝后,有没有定位呢
那现在该考虑那方向问题呢
有的,定位了
数据有没有拍照?
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数据有没拍照?看看还有哪里不对的
数据没有拍照
车速度上去不跑偏。方向盘也正
那就蛮好的了,除非再去动这个螺丝。也不能保证完全弄好
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其实这个问题你问我并没什么用。给你弄螺丝的师傅可以完全解答你的疑问
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那么你还是想弄?
比以前好很多了吧
给我弄螺丝的师傅他也不知道怎么处理
他说叫我左边也换偏心螺丝
但是量起来两边差不多
没区别可能换了也没用
能给你改善情况,这个师傅技术还是可以的
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我知道的,如果感觉影响不大,就不要去做了
因为这个问题,真的不是好弄的,可能需要再换螺丝,再反复定位
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是这样的,螺丝一个一个来,因为这个东西没有度的,装上去拉倒,没办法调节的,只有装到位,再试车
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不需要,原厂副厂差别不大,因为是螺丝。不是电子设备
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不需要换了,别人不一定有这个师傅会弄,目前看来,还是换螺丝的这家比较可靠
问题是还是拽手,只是拽的方向不一样了
ᕙ(⇀‸↼‵‵)ᕗ
淡定,慢慢来
所以我也不想去那家弄了
说还要给我左前轮上偏心螺丝
量了也没怎么差,我怕越整越死,最后都不是那个问题
螺丝收你多少钱?
钱也没钱花
没少花
螺丝定位,动平衡200
问题没解决
是的,学整越差是有很大可能的
其实我都不想给他钱
嗯,那现在不处理,开起来就是别扭,因为毕竟方向反馈还是最直接的感受
你得问题一开始我就说最好不要弄,根本很难弄好。要不你去4s店看看算了
才三年车,想想就更别扭了,
事故啥的都没。才5万公里。我快给哭死了我,都想卖车了
兄弟,没什么好建议的,只有更换螺丝,或者调节螺丝,再定位
不要换一家看看吗?
我们这的4s很坑。只要车子能动,什么都是正常的
好吧
换一家你就说清楚,搞不定继续搞,搞好为止
换一下你也别说螺丝的事情,懂的人知道可以通过螺丝校准,不懂的人会让你换减震的
好的
😄
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这个给不了你建议,修理厂和轮胎店都不可能有这个能力去弄,轮胎店的可能性大一点
我现在有前轮上了偏心螺丝,会不会避震之类的其他东西,或者底盘什么件变形之类的呢
右
没有事故基本上不存在变形,你想多了
好,螺丝不会影响其他东西,我就不去换上原产了
我是怕换了,久了导致其他东西变形
没有任何影响
师傅在吗
有一个问题忘记问你了
我车就是当个3.4小时之后,启动了打方向都会有一个声音,特别放一晚早上启动的时候打方向声音更大
什么样的声音?短暂的还是持续的?啸叫的还是摩擦的,金属震动的还是电子音
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方向打到底的那种声音?
启动瞬间出现的?
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你的是液压方向机吧?2.4的那款?
纯电动的
2014款
电动的不存在转向机声音的,这个问题需要重视了
如果确定是方向机的问题,最好去索赔掉,因为方向机是静音的,不存在有声音
除非这个声音是其他部位穿出来的,比如起步瞬间刹车片会有声音
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压力轴承坏了会一直响,不存在冷热车分别的
有可能是平衡小拉杆的声音,拉杆的声音没关系,不需要考虑
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没有关联的
好
检查一下底盘所有的螺丝,主要是平衡拉杆和减震的
平衡拉杆就是前束那个拉杆吗
不是,是竖起来勾住减震的拉杆,你也没必要知道是哪个,有问题还是得靠维修师傅解决的
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不会的,这些东西我都考虑过了
师傅在吗
问你一下,我们车正常前轮是外八还是内八?
这张图片的话。应该是左前轮外倾有问题吧?
左前轮外倾和两个后轮外倾都有问题
前轮正常就是八字形,两前轮朝里,你前束对的,不需要考虑内八外八
我突然想起来,那天给我装偏心螺丝的师傅,是先给我装的右轮
😱
把正常的弄成不正常了,方向拽手估计是这个问题,有可能没,我突然想到这个问题
后轮外倾角不调可以吗
不至于吧,这个师傅能搞错?
你先把前轮弄好,右后轮差的也蛮厉害的
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是的
你确定没有撞过?为什么数据像撞过一样
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要么就是4s的定位数据不准确
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如果定位数据准确的话,你得后面最好也要弄
没有装过
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后轮外倾也会影响跑偏的,低速和高速有差异
后轮先不管了
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向里面是对的,正常就是向里面。
还是需要调。我的根据是建立在你的4s定位数据准确的前提上,那个数据表示左轮的问题
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👿有点蒙
对,就是倾角导致的,所以才让你做调整,给你上螺丝也是为了调整
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我只能说是倾角影响,不知道具体是左还是右,有可能你前轮弄好了,还有。实际上是右后轮导致的,这个东西只有一项项排除
他们之间都是有关系的
只是影响有大有小
好的,谢谢你