长期燃油修正系数的数据,标准是0,正常范围是-10%——+10%,该车的长期燃油修正系数-28,明显不对。
可能性有:汽油压力过高,空气流量计,进气压力传感器,喷油嘴滴漏,碳灌电磁阀密封不良,氧传感器故障等情况
你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
现在车辆检测有故障码吗
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用解码器看长期燃油修正系数的数据,标准是0,正常范围是-10%——+10%
超过标准就会报故障,同时发动机工作异常
-28,不对
短期是不是也有问题?
短期2.7,没有问题
看看进气量多少,
进气压力偏高了,看看进气量几克
我说的这些 你觉的是什么问题?
可能性有:汽油压力过高,空气流量计,进气压力传感器,喷油嘴滴漏,碳灌电磁阀密封不良,氧传感器故障等情况
氧传感器换了 电磁阀清洗了
节气门也清洗了
可能性有:汽油压力过高,空气流量计,进气压力传感器,喷油嘴滴漏,碳灌电磁阀密封不良,氧传感器故障等情况。
与清洗没有关系
和那个可能性大?
空气流量计?
可能性有:汽油压力过高,空气流量计,进气压力传感器,喷油嘴滴漏,碳灌电磁阀密封不良,氧传感器故障等情况。你没看吗?
意思是我先换个空气流量计 在弄别的还是
是要对这些项目进行检查,而不是让直接换
好的
先看看进气量是多少克