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12款k5,13年的车,现在5万公里,早在2万公里的时候就出现了热车启动困难,第一次打火经常出现像缺油的那种无力,然后就熄灭了,第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟,再启动时出现。放一晚上,第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了,会偶尔出现放一白天,下午5点左右(车内温度相当高)再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听,好像链条太松和链轮互相摩擦的声音(一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。)。,从出现这种问题后,依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压,不过是正常的。也试过启动前先开电门,等车自检完后再打火,但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场,只要不开出去,什么时候打也能打着火。备注一下,第一次启动困难并不是发动机没反应,而是像缺油一样,哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了,4s现在也一筹莫展。求组大师!
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钟文波
4.9
/
已服务车主
11876
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
mechanic_avatar
你好,除了这些你们有没有看过防盗系统
mechanic_avatar
没有看过。
mechanic_avatar
我看你该修的都修了,你可以看看防盗
mechanic_avatar
呵呵,确实是基本该看的都看了,您觉得正时链条会不会有影响?
mechanic_avatar
跑着有劲没有?
mechanic_avatar
正时错了故障灯会亮的
mechanic_avatar
跑着没问题,也没故障灯。照您这么说,那正时应该没问题。
mechanic_avatar
对的,可以怀疑一下防盗系统,你的车是钥匙的还是智能的
mechanic_avatar
智能的,一键启动
mechanic_avatar
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