从故障代码看,需要检查保险丝,主继电器,进气歧管压力传感器插头是否泡水接触不好。
另外,还需要检查发动机气门,正时是否对好。
你好,我是汽车大师专家技师-高龙,很高兴为你解答。
大修时,进气凸轮轴的VVT轮和凸轮轴分解开了吗?
缸压提供一下,我看看
没分解,连杆弯了,就换了连杆
正时没有对错吧?
链条换了吗?
能启动,就是有时会自动熄火报故障
排气门还特别响
链条没换,不过发动机挺稳,就是排气门特别响
正时按链条标记来的
会不会气门坏了?
这车正时不对也会防盗吗
一般不会坏气门的。我修好几个水淹车,都没有顶气门,但是安全起见,我把气门,链条都换了
正时和防盗没有关系的
就二三缸排气门特别响
你有这个的正时图吗
有
发给我看看有没有对错
好
也没错啊
什么原因导致的连杆弯?进水?
内部模块控制引擎空气流量性能是什么故障
进水
发动机进水有问题,或者说进气歧管压力不对
台风涉水弯的
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奇怪了
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p0365应该是正时问题吧
嗯
我把四根连杆都换了
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我这都能省就省点的
嗯,是的。
一次来了四十多俩,头大
我一台就修的头大了,今天刚修好一台水淹车交车,淹到车顶(水里泡了两天)
四十多部半个月出去了三十多部
搞起死了
厉害了。
马自达的电控比较复杂,CAN网络控制比较强大
是的,宝马都没它搞的费劲
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宝马功能控制比较独立,马自达网络互联比较多,一个部件有问题,全部都报故障
发动机太响了
排气凸轮轴这块好好查找一下
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进气量有点少
没解开
进气歧管压力有点大了,29到35kpa是比较理想的。一般都是30kpa
估计排气门有问题
是的
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排气门响总归不对的
嗯
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正时没拍照,正时不对也不会响啊
拆了检查四门和正时看看吧