该车型为最新款3系,配件价格高而且比较少,懂得维修以及能修的地方不多以及后续一两年的贬值率等。建议客户结合自身的接受程度选择性购买然后维修
你好,我是汽车大师银牌技师-陈明杰,很高兴为你解答。
你好,老板
介意我给您答题吗?
你好 你在广州吗
我观察了很久没人接单
是宝马4S店的吗
我现在要找个师傅修发动机
嗯
可以描述一下您的车子故障现象
顶缸了
是4S店的
涉水行驶 顶缸
怎么回事
水到座椅平面
二次启动了是吧
没有
没有二次启动 但是曲轴转不动
那问题不大啊,
是怎么回事
是静态涉水吗?
新怀疑顶缸了
曲轴转不动
就是车子没有发动,停在路边被谁淹的那种
宝马3系B48发动机
没二次启动 怎么会曲轴转不动呢
我有经验,别怕
车放着
还没动
你是在广州吗
把火花塞拆了,进气歧管也拆了
都拆了
我不是在广州,3.8找上门的很难哦
拆了还转不动?
水排过了?
发动机里面有水 水到进气管 手伸进去摸到水
是的
没有
怎么排
都吹干净了吗?
没
要怎么弄呢
没二次打火也会顶缸
可能水冲进去的
水还在里面呢
把气缸里的水吸出来,用风枪(压缩空气吹干),进气歧管的水,还有中冷器的水,涡轮增压器里面的水全部吹干
对的啊,水还在里面
所以会顶住,水是不能压缩的
方便上图我看看吗?
哦 那进气门火花塞都拆了 曲轴怎么还转不动呢
用扳手盘不动
那种专用的扳手
里面太脏了
水要从哪里排出来
只要没有二次发动,就没有问题
是淡水 雨水
新车
不到100公里
用风枪吹干
保险公司已经全赔了 我们拿回来看看怎么修好
为什么不直接去4S店呢
好吧
这个是买的保险公司的全赔车
这样啊,
是不是真的顶了
修理厂的都说顶了
用力转曲轴
但是原车主又没有打火 保险公司又全赔
转了
水没拍出来 能转得动吗
就算顶了也可以转一点
只要拆了火花塞
一点都转不动
用力转,不要怕
正反动转不动
锈住了
除非有二次启动
我就怕顶破了
修过不少泡水车,宝马的
不会车才落地不到一个月
那是不是也会盘不动呢
跟这没关系,就怕原车主二次启动过
生锈是因为进水
跟公里数没关系的
但是保险公司又赔了
相信我
宝马B48的是铝的
哦
都这个样了,你还有什么可怕的
缸筒怎么可能是吕的
有没有第二次启动 怎么才能知道
保险公司确实已经全赔了 问保险公司的
我也是在怀疑
那天有用工具去盘 怎么都动不了
抬缸盖
必须让它动起来
我建议你先拿把大扭力来转
哦 抬缸盖有什么用处呢
这种转不动的我见过,先用力转
哦
你是在哪里
如果超过120Nm的力矩还动不了,说明真的顶到了,肯定有二次启动
不好意思,福建这边。不然我亲自过去给你看了
基本上每个修车店一听都说顶了 估计连杠湾了
那保险公司怎么还能赔呢?
因为不是他们修,所以都是不怎么考虑也不会去摊这个事。肯定说顶了
车主连车也不修了
如果发动没有二次启动过,我想问问怎么顶
都说要大修了
有顶,肯定就有二次启动啊
是吧,这么简单的事情
我也是怀疑 有的说 开过去的时候太快或者有别的车冲过去 把水冲进去了
正好车主也开着车
水一进去就顶了 水进去得太快
那应该进水了,
是的
所以我问你是静态进水还是动态
你先用力转下曲轴
有的说气憋住了
一般不用怎么用力就转得动的
动态的
形似过程中 涉水 发动机无法转动
静态没什么问题
是的
一般很轻松
动态的 是顶了吧
可以考虑换拆车发动机
什么
动态就是顶了
顶的可能性太大了
大修划算还是换发动机划算,做个对比
修
动态涉水这样就是顶了吧
嗯嗯是的
明天就当死马当活马医
再用力转曲轴试下
修好 会不会不好用呢
你自己修吗?
这款不好修呢
给修理厂
我可以技术支持
修吧,换一套连杆
只能这样了
去4S店稳妥一点
会不会把中缸顶破了
外面修理厂没正时工具
不会
而且他们没有维修资料
外面找的专门修发动机的工作室 只搞发动机的
修完才是噩梦的开始
什么
会有很多问题吗
您看下,我是建议不去外面修
因为这款发动机刚出来,
4S店不知道修不修发动机
修好 以后有什么问题
容易冲床
冲床?
气缸盖有严格的扭力力矩
就是拉缸吧
嗯,常见的修后后遗症
或者高温
去修吧,没事。找一家好一点的
会怎么样呢
中鑫之宝可以考虑一下
他们也有维修资料
哪个
费用在2-3W,一般2W出头左右吧
中鑫之宝
要这么多吗
广州有吗
还有哪家
专门修发动机的吗
去谈谈啊,或许可以少点
都修,有问题都会负责到底
哦
不惜成本解决客户问题
还有哪家呢
只要是他们修完出现问题的
广州这边的
我以前待过
其它的我没太关注
您也可以找您那附近的,口碑好点的
这个修发动机的资料 都知道吗
那些修理厂
这边有华胜
连锁大店 不知道怎么样
华胜可以,去问下价格
还有配件 也不知要买哪些
华胜修发动机工时费这边开6000
太贵 不包配件
我想找4S的师傅出来修下
需要的,
你认识这边的吗
怎么要这么多呢
广州吗?
是的
能不能联系到 你们有群的
我不知道去哪里找
有以前的同事,修过宝马。但是没修过B系列
要找那些4S店里的大工
哦 你问问
大工也不一定修过
刚出来的发动机,
不可能大修的
最多做过涉水车
哦
怎么都说能修
可以修,没做过也会修
有资料就行
配件你要自己买吗?
嗯 是的 我也这样想 所以找4S的师傅
嗯
自己买
您车子放在修理厂吗?
要买那种好
只有原厂的
还能有哪种
停车场 还没给钱提车
好吧,
那你的车什么都还没动?
有原厂下线的 可以吗
没有
原厂下线的 真不真
下线的你买什么?
就到时换的配件
车子不能放太久,放的越久车身电器电脑模块坏的越多
哦
下线件也就外观件能换
连杆肯定是要换的
不存在下线件
拆件呢
下线件也是有瑕疵才叫下线件
拆件要看是什么
原厂的连杠多少钱
哦
发动机还没解体怎么知道换些什么
还是找个好的修理厂修
嗯
叫4S出来,你也得有场地及装配的工具
他们自己就有
要做单 应该都有场地和工具的
修过的发动机 经常有问题吗
修好就没问题
怎么才能算修好
正常装配就好了啊
只要配件没问题,装配没问题。一次性过
修好怎么测
你刚才说 不是有冲床吗
电脑检测没有故障码,不抖动,不亮故障灯,不漏油漏水,不高温。加速正常
冲床是因为外面的修理厂没有资料,缸盖螺丝没拧紧或者太紧
你的预算是多少?
哦 那一般找什么店好呢
大的修理厂,连锁店
我问过单修发动机是3000 要掉出来送过去
工时费4-6千很正常的
对啊,
这些就有数据吗 修了以后会有问题吗
拆下来再装上去也要一两千吧
那个是个工作室
加起来也是五六千
修过法拉利的
哦
专修的不按资料来也会出问题
吊凸机下来 再装回去要多少
有资料都可以修
嗯
也要一千多两千啊
这么大工程量,少了人家也不干的
哦
拆一天
装两天加上试车,也要三四天了
嗯
发动机仓需要怎么清洁吗 水到座椅平面的位置
大灯里有些黄灰
水洗
大灯应该进水了
内饰呢
做翻新处理
仪表台要拆吗
要
没有过中间档杠
全部下来,六七万要的。最少的来说
不用
这样就多了
哪一款?
清洗内饰也就1000多 模块要换也不用多 估计也还能用
几系?
2020款 325Li
顶配
内饰要全部拆下来清洗晒干
就修发动机 清洗内饰 换一些模块
是的
做防锈处理
是淡水
雨水 很干净
没有泥土吧?
也不脏
还可以啊
没有
内饰呢
我看到后座的水是清的
这种好处理
晒干就好
都还很干净
大灯里有些黄土
不多
大灯可以清洗吧
可以的,
大灯要拆下来清洗
找翻新店
几百块可以搞定
哦
我预计是一万五到两万 全车搞定
宽容一点就25000以内吧
就是看
全部做好可能要差不多一个月
主要看天气
内饰很难晒干
不会吧要这么多长
预计是两周
晒不干,会有味
发动机修的时候 同时弄内饰
车身电脑板要用酒精清洗
你说空调要不要拆
后面有独立空调
拆光光
就起不知道电脑板会不会坏
所有跟地毯,海绵有关的
泡了水的都要拆
是
还有呢
要拆哪里 清哪些地方
泡水后一周以内处理还有救
用什么洗
过了
清水洗,晒干后再做室内桑拿
模块都要用酒精清洗ma
嗯,
不是有一种防锈喷剂
线路板会腐蚀
那要怎么做
抓紧时间做啊
想问下 那些地方要用防锈处理
有的客户泡水了马上处理,没花多少钱
基本不会做这些
马上处理不存在这些问题
哦
你们是修理的吧
看情况吧,可能情况不是你想的那么糟糕
这车能不能拿
我是宝马4S店的
刚落地不到300公里
多少钱?
7月底上牌 9月中就涉水
就今年2020款 325li顶配 蓝色的
还要二十几万?
3系车身模块比较少
你是哪里的4S
福建中升
估计修要要这么多
就是不知道这个好拿不
保险公司已经全赔了
你拿过来要多少?
车在停车场就拆过了?
我拿来修好可以用 不是卖 有自己的用途
也不便宜吧
你说这个多少值得拿
你们店里有这个车吧
是不便宜,不会便宜太多的
G28
新3系
这车配置高
是的
就看他最新
你们那边优惠多少
车身内饰还好,
修完也要20多了
发动机你得花点心思
要的,
所以不知道能不能拿
就怕模块还找不到
你有维修资料吗
有,
还有配件
就是觉得花了快够买新车的钱,买了一辆泡水车。发动机还要大修
怎么证实你是4S的
我也是这样觉得
你要调查我吗,
跟新车顶配落地 估计相差接近10万吧
不用,
不是 我想跟你看看你能不能帮我修和提供配件
现在还降价了
不可能提供的
是啊
你们那边降价duoshao
配件不能外销
看来拿不过
具体要问销售
那应该知道去哪里找好的配件
这不是我们售后关注的
只知道降价了
嗯
我也是在犹豫
最新款,配件你买不到
修完也要20多
也是
甚至全球无货
你要做好心理准备
那些电子模块 能用旧款的刷程序吗
每次修新车我们都很头疼
我也知道 在考虑这个问题
怎么刷?插头都插不上
哦
不是一样的
新款的有新的插头吗
那些模块 不能用旧款的。
有二十几万还不如付首付买个新车省心
北京那边有
也是哦
老铁你这想法偏了
我以为是老款车型,几万块搞定
广州这边和北京有拆车件
这新款的真的得掂量掂量
陈田
这款车刚准备到国内,陈田就有半个车的拆车件了
我以为是你自己的车涉水了
不是
别人的
准备收回来的
这些都没坏,不用考虑
水到座椅平面哦
挺深了
做一下 档杠下的模块都淹水咯
座椅以下
你知道是有那几块模块吗
我想先去问问有没有谢谢模块
号码
现在没拆车 不好找
发动机仓的模块有问题吗 你看
新车做完三十出头
没问题
你要是售后 应该能看到这些资料的
不用考虑太多,可能不会坏
我加你v
也是先预计
有的估计模块要两万
平台有规定,不能添加V或者留号码
互惠互利
哦
那怎么办
到时连发红包给你都没办法
只能在平台的问答
你帮我看看座椅以下有多电器件
你需要什么技术支持可以在平台发布
没过仪表台
几块钱也有人答的
有些要换的
基本大家都有这个资料
随时可以咨询的
什么资料
你先别想着换,洗洗就好
维修资料
9月14出险的
现在都还没处理
修理厂都有这些吗
现在主要是不知道这些模块的号码
他们有办法
所以没办法找和报价
你先决定要不要拿下这个车
要去拆 到时拆前我要估计配件费用 才能买车
所以要考虑这个修的费用 配件费太高 换太多没必要
你就按修发动机,拆全车内饰多少钱算
你说座椅平面要还多少模块
座椅模块两个,
那么快呢
模块呢
低音喇叭两个
座椅气囊
还有其他的
不会坏
大灯模块两个
车身电脑呢
白盒
气囊电脑
明天你再发布一条,我给你全部列出来
泡到水不会坏吗
泡不到
现在不能说吗
新款的在外面是做不了升级的
这点你要明白
升级?
什么意思
编程
换模块都要编程的啊
那现在外面能编程吗
还有就是外面的能检这个车吗
检故障
这新车型,说白了4S店的技师还没有几个人修过
好像还是FEM平台的
检测不了
应该现有的资料能用吧
不会吧 那怎么修
他们没资料
那些模块应该跟之前一样的程序吧
所以说很难
新车还有很多软件问题
后续都要升级
那以后去4S有问题吗
这款是支持远程升级的
有问题的啊
比如这次换模块 然后以后去4S
对😯
后台可以看到串改了数据
这些软件问题换了能用吗
维修检测时会发现很多问题
一接电脑就知道你在外面维修过了
😯
哦
那就没有保修了
到时候涉及保修很难
外面应该有数据吧 重新编程的时候
没有的,
那些换的模块怎么办?
没有哪个地方软件版本比4S店更新的
车身电脑 是那个白盒吧
BDC
能编好程序 除故障就行
车可以过户 以后再慢慢搞
简单地说,这车外面搞不好
哦
刚开始我以为是老款的车型配B系列发动机
太新的车
那这个车怎么弄
是最新的
G28我们也才上个月培训的
但是维修的时候 就怕那些连锁店也没有数据 电脑检不出来
检测故障的那个电脑
上个月刚对全国各店面售后人员做了次月末考试
是的,他们也做不了
这真的把我难住了
这个是什么
3.8我可以跟你聊到深夜11点。咱也是有缘
哈哈
我的意思是,就连我们都还在学习中
这车已经要大修了
外面的人更加难搞
那模块的都不能用了
嗯
也是
你早点休息
有什么问题咨询你
没事,好的
感觉买新车靠谱,你也不差那点
嗯
主要心里舒服
如果是老款的,我建议买
不能贪便宜
配件多又便宜
去哪里都可以修
是啊 老款没那么多事
也不担心
我已经问了好多了 现在估计要怎么修我都知道大概了 原来不懂车的
这车确实操心
哈哈
太操心了
外观件外面都有
休息吧 我去洗澡了
听说这车外面有数据的 可以弄
嗯,您自个考虑吧。
有什么需要支持的可以随时提问