1美国汽车标准化组织美国汽车标准化工作分为两个层次，即国家标准(ANSI标准)和行业标准(SAE标准)。其中，国家标准由美国国家标准学会批准发布，行业标准由美国汽车工程师学会制定发布。1.美国国家标准协会美国国家标准协会最早名为美国工程标准委员会(AESC)，成立于1918年10月19日，1969年10月6日改为现名。美国标准学会是一个非营利性的民间标准化组织，但它实际上已经成为了国家标准化中心，所有圈子的标准化活动都是围绕着它进行的，从而开启了联邦政府与民间标准化体系之间的桥梁。它协调和指导国家机构、组织和专业标准化协会的标准化工作，审查和批准美国国家标准，并代表美国参加国际标准化活动。它起着行政机关的作用，但在标准化方面没有法定权限，政府机关只是作为个人参与其活动。美国国家标准学会批准并发布的标准称为美国国家标准(ANSI标准)，是各方协商一致的国家标准，是自愿执行的推荐性标准。ANSI标准很少由美国国家学会自己制定。美国专业标准化团体或协会，如美国机械工程师学会(SAE)、美国材料试验学会(ASTM)、美国石油学会(API)、美国机械工程师学会(ASME)、美国保险商实验室(UL)、美国电气电子工程师学会(IEEE)等。经常向ANSI推荐自己的标准作为国家标准。经过美国国家标准协会的批准后，它们将得到ANSI的批准。在没有这类团体和协会的情况下，ANSI授权成立一个专门委员会，按照规定的程序制定相关标准，但这类标准所占的比例并不大。2.美国汽车工程师协会(简称SAE组织)最初成立于1902年，当时它被命名为美国汽车工程师协会。1910年，该协会接管了特许汽车制造商协会(ALAM)机械部的技术资料汇编工作，成为美国汽车工业的专业标准委员会。1916年，该协会与美国航空工程师协会(ASAE)和拖拉机工程师协会(STE)合并。不久，美国内燃机和船舶制造商协会(NAEBM)和美国燃气轮机协会(NGEA)将其工程和标准化工作合并到SAE。1917年2月，SAE被正式命名为美国汽车工程师协会。目前，协会的标准化工作除了汽车制造外，还包括飞机、航空系统、飞机、农用拖拉机、土方机械、筑路机械等制造业使用的内燃机。SAE制定的标准不仅在美国被广泛采用，而且成为世界上许多国家的工业部门和政府机构编制标准的依据，被许多国际机动车辆技术团体广泛采用。美国等许多国家在制定其汽车技术法规时，在许多技术内容或环节上经常引用SAE标准，成为最著名的国际标准体系。同时，在美国国家标准协会(ANSI)的支持和领导下，SAE协会代表美国汽车工业积极参与ISO道路车辆技术委员会(TC22)的工作。可以说SAE在汽车领域拥有世界上最大最全的标准体系。其中，与汽车直接相关的标准可分为以下几类：与汽车相关的可靠性、维修性和保障性，道路车辆照明标准，燃油和润滑油标准，轻、中、重型车辆车载诊断系统，紧固件，汽车织物和内饰，道路车辆电磁兼容标准，活塞环，内部气候控制标准，乘客约束系统和部件，