你好
这种情况都是由于高温换防冻液,发动机存在高温气阻。你晚上停车,把盖子开那里就好了
这是个什么原理呢,下午换了个现代的都没事。换自己的荣威就不行了
就是水管设计不合理为
防冻液都换了好几遍了,加进去水温表是跳着往上升
发动机里面是高温气体呢
你水根本加不进去
但是把水管拆了有水出来啊
这750水管是比较多
这就是它不合理的地方呢
你现在只有等,把水箱盖开在那里,明天早晨加水,加完了还得放气
现在里面的水呢
不要紧,等气阻冷却后自然会补充进去
别再发动了
确定啊,过两天回老家啊
只要,你之前是好的,换完防冻液后才出现的情况,就是这个
噢
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还是不行啊啊啊啊
上下水管温度差多少
散热出来的风是暖得吗
冷的
下面是冰的
水箱下部分都是冰的
小回水管也没水
水泵没工作一样
看来节温器没开,你早上水少了多少
节温器一直开着的
不是V6吧
把暖风水管拆了放空气
1.8T
拆过
那现在水箱里面你加了多少水进去了
不知道了
加了又放放了又加
现在可以看到水循环吗?
不循环
风扇几分钟就转了
然后副水壶就倒冒水
之前都好吗?还有你原水箱水脏吗
不脏
那根回水管发动起来,喷水吗
不喷
他有两根回水管,一根水箱过来一根缸体上过来。两根都没水
水泵应该没那么巧坏吧,建议你用针管打防冻液从回水管