起亚秀儿1缸点火弱，高压包没问题，火花塞也没问题，就一缸弱，其他缸都正常
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#冷启动问题# #柱塞缸# #活塞缸# #液压缸油缸维修# #火花塞# #火花塞清洗# #火花塞积碳# #缸体# #缸套# #车用尿素常见问题#

燕磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-26 10:41:20

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对调换了在试看什么情况

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雪铁龙,雪铁龙C4L1.6自然吸气平时跑起没事一跑高速遇点坡度发抖报故障2缸失火电脑版锁缸就只有3缸工作了。点火线圈.火花塞 .进气支管.缸内燃烧室.电脑版.正时. 排气全部都更换检测了还是故障一样,解决问题,几百包解决

韩怀超

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雪铁龙C4L，16年，1.2T，怠速振动，感觉有缺缸，点火线圈、火花塞都换了都一样，加不上油，有两个故障码！P1336，P0106.把进气温度传感器插头拔了怠速正常，也能加油，就是风扇一直转。换了一个新的进气温度传感器。故障依旧。师傅：这是什么问题？谢谢！

故障代码： P1336 中文定义：曲轴位置(CKP)传感器-变化没有学会英文定义： Crankshaft Position (CKP) Sensor - Variation Not Learned 所属系统：动力总成系统(制造商自定义) 错误背景：曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(也叫上止点传感器)，其作用是检测上止点(TDC)信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。

赖顺慧

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雪铁龙C5---10年5月上户2.3排量，行驶中风扇突然一直工作空调压缩机就打不开，有时候工作又正常，燃烧都好，火花塞、嘴角都正常，点火线圈正常，发动机冷起动抖动严重，热车也抖动但没有冷车严重，请问是哪里出了问题？

该车主要有两个问题，一个是风扇常转时压缩机不工作，经过交流水温正常，那基本上是空调压力高所致，建议用空调压力表检测一下压力，可能是压力开关坏了或者冷凝器上面脏东西太多。还有一个是发动机抖动，已经排除点火线圈喷油嘴等问题，我的建议是对喷油嘴拔插头断缸，看哪个缸工作不好，如果每个缸都工作但就是抖，建议检查正时个vvt电磁阀，如果只是某一个缸工作不好，重点检查该缸就行

刘松松

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雪铁龙C5老是报P1340，点火线圈和火花塞都换了两次了，缸压也是正常的，这个故障是偶发的，一出现发动机没有劲，抖动，，熄火后过一下又好了，每次消完故障码，跑几天又出现这种情况，还是报P1340,请问这是什么问题・_・?

您好！根据沟通。建议看看进气这边，把气门积碳处理一下，进气歧管密封检查一下，电脑板的几率很小的，但也不排除！现在汽车大师推出电话咨询服务，打开微信搜索“汽车大师”微信小程序，进入小程序后点击找技师，输入我的名字找到后点击进去，有一个“打电话给TA”即可与我进行通话，同时关注汽车大师官方公众“汽修圈”，可与我进行视频指导。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

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雪铁龙冷车第一脚加得起油，第二脚就开始闷了，热车一点事都没有，怠速也平稳，节气门，进气管也清洗了，高压包也换了，也没有故障码，油压也正常，不知道是什么问题

王申海

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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸，电脑解码器显示2至4缸不点火，1至4缸缸线拿出来都跳火，跳火都正常。（缸线，点火线圈更换了，火花塞换的是15一支，原厂件）。1至四缸缸压都得到6点几，正时重新校对过没跳齿，喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油，喷油量基本一样，喷油嘴装上打着测试，拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应，拔1缸会熄火拔3缸会熄火，1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作（喷油嘴线电压都测试过了正常）油泵拆掉测试正常（汽滤干净的），车身电脑拿到专业地方测试正常，节气门清洗过了，进气管不漏气，（还有辆BYD S6问题一样的）哪位大师遇到过，求解答

由于气缸压力不足导致发动机缺缸只有拆开缸头盖检修用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压必要时需要大修

陈昌永

4.2

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11款2.3雪铁龙C5早上发动车子，挂入D挡直接熄火，再启动车子也能打着火，加油门感觉车子没反应，怠速有点抖动......热车时车子不熄火，等红路灯时，车子起步就感觉油门踏板没反应，一旦速度上来感觉油门踏板就好些.......（节气门，喷油嘴，进气支管都清洗过。火花塞，点火线圈换过。缸压，油压,都测过正常）求大师指点

您好，根据您描述的情况。建议检查一下正时系统。数据流点火时间都是负值。正时需要专用工具。方法图片附上

于雷

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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸，电脑解码器显示2至4缸不点火，1至4缸缸线拿出来都跳火，跳火都正常。（缸线，点火线圈更换了，火花塞换的是15一支，原厂件）。1至四缸缸压都得到6点几，正时重新校对过没跳齿，喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油，喷油量基本一样，喷油嘴装上打着测试，拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应，拔1缸会熄火拔3缸会熄火，1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作（喷油嘴线电压都测试过了正常）油泵拆掉测试正常（汽滤干净的），车身电脑拿到专业地方测试正常，节气门清洗过了，进气管不漏气，（还有辆BYD S6问题一样的）哪位大师遇到过，求解答

发动机缸压六点几，缸压偏低。点火和喷油都正常，需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起

李培雄

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08年比亚迪F3 137000公里正常保养换完机油机滤火花塞点火线圈缸垫，清洗节气门后就打不着车，一打就熄火，从缸口和机油盖处冒很大气，修车师傅检测说第三缸缺压。在没换之前车都是一切正常的，现在故障是怎么引起的。想问下车本来就有问题还是他修理不当导致的。

发动机无缸压，请检查气门，活塞环，活塞，缸筒，气缸垫，是否出现异常。如气门漏气，活塞环与缸筒间密封不好，气缸垫损坏，都会导致无缸压。

官柏军

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03老四眼polo！二缸间歇性缺缸！二缸工作时候也就工作一点点，一会就自己不工作了！喷油嘴。火花塞点火线圈都没有问题！就是二缸的喷油嘴线电压特别低！测试其他三缸电压很好，二缸的电压很微弱！等红绿灯怠速二缸酒不工作！凑合起步以后加油憋车！无力！车子抖动的厉害！

苏彬

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