你好根据你车问题描述分析 加速无力 数据流看出油压不正常 建议接上油压表出去跑 2挡60码观察指针会不会下降 正常不能下降 谢谢
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
没有故障码
可以让我看数据流吗
数据库不用看了
一切正常的不能再正常
更换了三元催化和涡轮增压
长期修正多少师傅
清洗了节气门和积炭
我不知道
8个4S店都说正常
今天还出现过一次打不着火
我一边踩油门一边打火才着火
好的
刚更换涡轮增压时好了一阵子
踩油门才能打车 看下汽油压力
现在又出现了
这个状况出现好几年了
你是师傅还是车主呢
高压油泵检查过了
没问题
我是车主，快成师傅了
哦 你有没有诊断仪
找了无数个店都没解决
我啥仪器都上过了
没有故障码什么都不好找
只能一样一样换
就剩车没换了
嗯等于说现在是第一把不好启动 然后踩点油门都可以启动了吧
现在是修不好启动对吧
第一把不好启动这问题在两三年以来今天是唯一一次
启动起来后就没事了
再启动一把就启动着了
等于说现在是要住不好启动 对吗
要修
不是修不好启动！是急加速不得劲
好的 我知道了
得狠狠的把油门踩到底速度才能上来
修加速无力
时好时坏！
你都检查过什么 换了什么配件
时好时坏！
不是跟你说了吗？
三元催化，火花塞，点火线圈，氧传感器，涡轮增压，空气流量计，泄压阀，电磁阀！都更换了
好的👌
清洗了节气门
近气歧管
喷油嘴也清洗了
换了涡轮感觉涡轮有没有介入
能不能让我看下数据流 因为没有故障码 可以从数据流找问题
车子现在就跟神经病一样、有时候启动以后特别畅快，就跟新车状态一样，行云流水的.跑上一段时间后突然再急加速时就感觉到力不从心，除非一脚把油门踩到底
数据流没有了
以前让无数个人看过了
每个人都说让我看一下数据流
看完之后就没话了
看数据流要是能看出来我的问题在解决了
我擅长数据流
在这个修车大师上都花了好几百了
没有一个有能解决的
你去4s检查过没有
应该去过吧师傅
我说话太快了是吧？
不快师傅
嗯
去过八个4S店
不是夸张的，是真的去过八个
那我给你说下我的诊断思路 因为我看不到数据流
我给你找
好的👌
你们是不是就那看不见的东西说事？
不是的
数据流修车非常快
如果你实在找不到就算了
您看一下
没有了吗师傅
每人要一次数据流
发了后啥也看不出来
你别急我看下
这是两辆途观同时进行的数据流
我这么跟你说吧，我小舅子就是大众4S店的，他两年时间里找不出来什么原因
我才想在网上找一下世外高人
嗯
屡找屡失望，这次我对你有信心
？
加不上油的时候有没有故障
没有
一天能出现几次
没有任何故障
一天无数次
热车出现的多 冷车出现的多
都一样
冷车热车都一样
印象中打三年前起就这样了
当时没在意，后来越来越严重
换了一个涡轮增压好了一段时间
距离现在两月时间
老毛病又出现了
这个很怪，刚换完三元催化的时候也有明显改善，没坚持一段时间，有老样子
然后又换了涡轮增压好了两个月，现在又这样子
你的气门积碳检查过没有
我总感觉好像是气量不足
不是节气门 是气门积碳
节气门拆下来清洗过好多次了
气门积碳指的是？
进气歧管？
拆下来洗的
气门也一个个的都清洗了一遍
这样的
看上去也不是很脏，用专用小工具把上面黑的东西都刮干净了
是的，这个也洗过了
那就排除积碳
积碳是可以排除了
三元催化那时候拆下来都很干净
就是后来把涡轮增压拆下来后用气枪吹，发现风叶不好好转动
有时候转着转着就卡住了
于是就把涡轮增压更换了
刚换完感觉提速很快
嗯好的
两个月后情况依旧
我总是感觉到好像在提速无力时就风量不足的感觉
好像气量不足
汽油压力钥匙关了 会不会泄压
气量不足容易吹不动涡轮增压
这个不清楚
但是我确定4S店的人检查过无数次气有压力
都没问题
涡轮增压是排气管的气吹动的 然后跑起来能达到1900KPA
数据流看出问题不大
是的，能达到
所以说我感觉好像遇到鬼了一样
变速箱有没有故障
变速箱也检查过了
油也更换了
能换的全换了
我只看到一组数据流不正常
更换了别人的空气流量计发现没变化，又给别人换回去了
哪一组？
现在就没换过喷油嘴，没换过节气门
这个说明了什么问题？
这组 正常的油压在40到50公斤 你现在油压高
你换高压油泵里面有个丁桶有没有磨碎
或者磨的不平 磨薄
他们拆掉后拔出来看了
说没问题
油压高会引起提速无力？
油压低才会吧？
油压高电脑进去保护状态
喷油嘴会不会堵了？
不会堵的 你的是高压直喷发动机 汽油再加上高压 不会堵 你这个油嘴会滴油是病 堵问题不大
喷油嘴滴油引起了打不着火？
这是这车买上这么多年来唯一的一次
油嘴滴油可以通过数据流看出来
106数据流熄火 油压会下降就是有泄压
不下降就代表没有泄压 油泵没泄压 油嘴没泄压 一下就出来了
哦
先把我这个提速无力给我解决了吧
到底哪的问题？
节气门开合度不够？
节气门没问题
最好接上汽油压力表 出去路试
2挡60码 自动挡调到S挡或者L挡跑到60观察油压指针变化
哦，你怀疑是供油泵有问题？
嗯
先测压力不要换油泵 油压4.5到5.5
测过
没问题
跑起来测
为什么要跑起来测？
怕泄压
你说的是高压油泵？还是油箱油泵？
跑起来出问题
油泵
哪个油泵？
哪里的？
油箱里面的
当时怀疑过这个问题
车停着的时候把表接上试过
哦
不知道跑起来怎么试
要路试
让车吃符合
如果说是这个油泵问题的话会造成时好时坏？
三年里也没个故障码
这个油泵如果有问题会出现泄压的
你测试一下也不用花钱
总比直接换油泵强吧
好的范大师
还有别的方法吗？
不客气应该的 别的你都搞了 不行你在找我
哦，我突然想起来很多年前，因为油表不准，更换过一次油泵
那时候就伴随着提速无力，换了一个氧传感器好了
同时换了油泵
那次是有故障码
更换一个油泵得多少钱？
这个不太清楚
1000以下吧
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
时间快到了
火辣辣的范大师，你忙完了吗？
让你久等了
还有什么问题师傅
如果油压够怎么办？
喷油嘴
如果油压够 看数据流 油压熄火后 看数据流会不会升高 升高就说明油嘴没问题
还有一种可能就起汽油本身问题
你不是说漏油吗？
三年了油有问题？
对啊 你不是说在没有漏油的情况下 还有那些问题
我怀疑油泵问题
先测压力数据说话 师傅
