汇总车辆目前的全部信息，车辆故障的可能原因来自车辆的车轮半轴，车辆的转向机，以及车辆可能存在的硬件出现问题，例如车辆底盘可能会存在有其他的损坏件喜蛋，车辆实际维修的时候并没有检查出来。但目前预测的这些信息，也需要之前我所询问的那些信息来进行验证评估。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
车主
检查过悬挂摆臂，都没问题
有时候刚定位完不歪，跑几天开始就又歪了
可以简单描述一下车辆跑偏的问题，就是两个车轮旋转阻力不一致。根据你描述的这个状态在车辆刚刚定位完成之后，其实也可以恢复正常，但是用几天这个问题又会出现，目前给你做的第1个方案就是先左右调换车轮安装，检查两条轮胎气压压力是否合适，这个操作必须要在故障现象出现的时候直接做。
根据实际情况再按照这个操作之后，大概率的情况下基本上都能恢复正常，如果不正常的情况下要确认这个故障现象是否发生了改变，例如是否从一侧变为另一侧了。
换过，，气压都一样
换了还是一个方向跑便
跑偏方向没有发生改变是吧？
嗯
同一个方向还是
在完成定位之后，并行十几天之后，车辆出现了跑偏，在重新定位的时候，有没有发现4轮定位的哪一个数据发生了变化？
还是4轮定位数据完全一致。没有任何变化。
几天就跑遍了
数据一样
嗯
没什么变化
昨天我的车上的架子，数据调好，开下来跑一圈就感觉还是跑便
按照车辆目前描述的信息，车辆四轮定位完成之后，车辆可以正常行驶，但进行一段时间行驶之后，车辆会出现跑偏，四轮定位数据与之前不会发生任何变化，尝试检查确认轮胎以及轮胎气压，并且尝试调换之后，故障现象不会发生转移，那么这个时候有没有在尝试重新做四轮定位或者是重新通过调整定位数据的方式来恢复到正常的行驶状态，还是说这个跑偏之后就再也调不回来了。
还是说到目前为止就没有再调整，回到正常状态过。
4s
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4s
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是不是转角传感器要重新匹配了
去年换了一个方向机
目前描述的现象并不符合转向角度，传感器需要匹配的重点特征信息，车辆目前描述的实际状态，可能的故障原因与车辆底盘硬件有很大的关系，包括车轮半轴以及车辆转向机的相关问题。
现在想要明确知道的就是目前车辆旁边到底能不能再调回到正常不跑偏的状态，然后再用一段时间才会跑遍的这种情况了。
我明天重新找一个店里做一下？
感觉打打方向阻力大，就像绷的一样
没有那么揉了
车辆明天正常再确认一下，4轮定位数据如果再也调不回来了，可能的故障原因就是车轮半轴车轮转向机可能存在问题，如果发现了数据不正常，那么就要看到是哪一个数据不正常，然后再做出有针对性的处理，如果说数据已经是正常状态了，但是你通过调整之后测量恢复了正常要直到调整之前的数据是什么样子，以及调整之后的数据是什么样子。
汇总车辆目前的全部信息，车辆故障的可能原因来自车辆的车轮半轴，车辆的转向机，以及车辆可能存在的硬件出现问题，例如车辆底盘可能会存在有其他的损坏件喜蛋，车辆实际维修的时候并没有检查出来。但目前预测的这些信息，也需要之前我所询问的那些信息来进行验证评估。
那您说我现在怎么办
我上面询问的信息，在你没有搜集到的情况下，就继续按照我上面说的做来搜集到这个信息，便于验证。
您就简单明了的说
明天我是怎么样
重新四轮定位，四轮定位前的数据，拍照片定位之后的数据拍照片是扯得出结果，定位之后的结果，然后将信息返回给我。
怀疑可能的故障，车轮半轴，车辆转向机有问题。
车辆在问题检查信息反馈的时候需要注意无论反馈任何结果，我这面全部认为这个是真实有效的，例如出现了实际的情况就是检查结果与反馈的结果，不一致，车辆并没有检查盲目性的反馈。我全部会认为这个结果是实际检查的结果错误的信息反馈就会造成下一步的检查信息方向发生改变，以及最终给出错误的维修方案。
我私信你吗？
老是车辆往左面跑偏
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车辆往左面跑，注意哪个轮胎的数据
你在拍照的时候，要将后轮与前轮的整体数据全部都拍摄照片，不要单独拍摄
就是你要在四轮定位之前的所有定位数据，还是一张整体的照片，或者是两张整体的照片。
