2018款1.8T的奥迪A6L。谁来给看看这个四轮定位数据，做完车子还是偏跑，稍微一调整方向就偏了，方向调正过几天车又开始偏跑。
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#侧偏角# #右偏# #方向# #方向不偏# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #方向跑偏# #汽车跑偏# #跑偏# #车道偏离#

张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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方向盘不正，需要调整前轮前束值。行驶跑偏，做G85基础设置。或者左右换轮胎

2019-03-06 09:39:49

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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。

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根据你提供的数据，定位数据在正常范围。

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可是方向盘要向左打一点车才能跑正

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轻微的数据差异是没有问题的

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可现在车就是偏跑，方向不正，如何解决

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做四轮定位，设定转向角度传感器

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这个数据就是用转向角度做的

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方向盘不正，需要调整前轮前束值。行驶跑偏，做G85基础设置。或者左右换轮胎

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做转向角度校准？

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4s店的都会

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转向角度传感器，代号G85

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嗯嗯

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👌

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2018款奥迪A6L进取型，车子在6000多公里时右前轮和马路牙子发生轻微剐蹭，车开始向右跑偏，去4S昨晚定位方向盘往左偏了，然后4S店不给调，我自己又去轮胎店定位调了一下，现在车基本跑正，但是在跑高速时车子有点飘，要轻微左右调整方向把车拉正，而且高速整车发抖，做了动平衡也没用，请大师解答。前二是4S店定位的数据，后一是轮胎店。

这个情况在重新再做一下动平衡，另外是另外方面的话，如果没有出现跑偏或者方向不正的话，也没有必要再去做。

陈杰

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奥迪A6L C6 2.0T，低速时方向盘需要向左打一点才能走直线，不然就会向右跑偏。高速时，放开方向盘就向右跑偏。握紧方向盘向左偏打一点，能跑几十米直线，然后又明显向右跑偏。如果握紧方向盘时向左多打一点，又会有点向左跑偏，也就是说高速时很难控制在直线上，开起来很累。轮胎都是新换的。换了三家店做了四次四轮定位，每次做完数据都绿了，开起来也明显改善，但跑了两天后又变回老样子。是哪里出问题啦？

每次做定位当时是好的但是开不了多久，那就在数据都对的情况下把所有螺丝用油漆笔打记号。还要确定打完记号试车时是不跑偏方向盘是正的，等出现跑偏时再观察是哪里错位了。

杨洪勋

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奥迪A6l。18款1.8T前驱车，在6000公里的时候有前轮蹭了一下马路牙子车开始向右跑偏，去4s店做了四轮定位把四个轮的数据都调了，然后方向盘向左偏了，就把方向向左跳了一个齿。跑着感觉方向还是不正，换了一家4s店又做了定位。又把方向向左调了一个齿。这次在高速上车子发飘，又去重新做定位，还是方向偏左，又把方向调了一个齿。现在总共向左调了3齿，向左打方向明显力度比向右打方向力度大，而且方向回正后直接向右偏几度，跑直线也要把方向向右偏一点，而且向左打方向比向右打敏感很多，我怀疑是方向盘向左调的太多了，我想把方向盘调回去重新做定位可以吗？

根据描述，这个首先连接解码仪查看一下转向系统内的60组数据流是否正常，然后再进行四轮定位校正，调整后试车，然后再重新查看数据是否正常，数据发生变化，需要检查底盘悬挂系统，然后就是转向控制单元。

陈新安

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2018款1.8T的奥迪A6L。目前行驶了8000km，在6654km的时候车开始向右偏跑，不是的是过坑了还是因为轮毂蹭到道牙子了，然后去4S店做了四轮定位，做完后车跑正了，方向有一点点左偏，然后前后交叉倒了轮胎，症状还是存在，又去4S店调了左前轮拉杆，这次方向也正了，车也不跑偏了，然后一个星期后在市区方向又向左偏了，去轮胎店把左侧拉杆调小了0.05°，车又跑正了，又过了一个星期发现跑高速方向又向左偏了，又去另一家轮胎店把右侧拉杆做定位往小调了0.10°，这次市区和高速都跑正了，现在又跑了一个星期方向又开始逐渐向右偏，我感觉这不是四轮定位的事情，请问需要检查哪些地方，目前就右前轮侧位停车蹭了一下道牙子，有没有高速过坑不记得了。

去一个大型的专修厂定位做一次，做出来数据跟你之前对比一次，测试是否定位数据出现偏差，如果出现检查出现偏差地方的底盘配件是否需要更换。

陈超

4.9

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2018款1.8T的奥迪A6L，上个月右前轮毂侧位停车时与路边有轻微剐蹭，然后车开始出现偏跑，方向打正的车向右偏跑，不然就需要一直把方向往左打一点，去轮胎店做了四轮定位，把左前轮往右调了一点，试车症状还在没有一点好转，然后又复测说后轮数据有问题，偏3°，感觉不专业，就去了一趟4S店重新做了四轮定位，四个轮都做了调整，试车症状同意还在，没有一点好转，4S店不收此次工费，目前车子行驶了6950㎞，4S店的技师让跑到1万㎞把前轮左右倒一下看，第一张是轮毂蹭挂的照片，第二张是今天4S店做了四轮定位的数据，请问各位专家到底如何解决。

根据描述，建议您先将轮胎进行对调然后再看下，如果还是往右跑偏再检查一下数据有没有问题，问题解决，轮胎问题。问题依旧检查底盘悬挂系统

陈新安

5.0

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2018款奥迪A6L非空气悬挂，今天又去4S店做了一下四轮定位和动平衡，做完现在车也不抖了，跑的很正，但是在做的过程中师傅把方向拆下来往左调了一个齿，而且拆下来看到之前就往左调过一个齿，目前一共往左两尺，现在有个问题就是往左打方向力度要比往右打方向力度大，而且往左打方向回正力度比往右的回正也大很大，左边回正后方向很正，右边回完方向还差几度，这个怎么解决？

你好车主根据你的描述需要做四轮定位把车子的倾角调整一下

王冬冬

4.9

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奥迪A6L新车100公里，跑高速感觉往右偏，后来试了一下是方向往左一点车才能跑直线，自己看车右前轮有一点往右的角度。去4S，售后试车然后回来给把方向盘拆了，调的齿，然后试了说没问题了，我开还是觉得别扭，就上了4轮定位，说数据都正常，不用调。我停好车还是觉得右前轮有一点往右的感觉。哎。

你好，根据你说的这种情况。肉眼看是不准确的！看图定位数据是没问题！给你拆了方向盘调了下，正常后就不需要做定位的！可以放心行驶的！不会有什么影响的！

孙晓哲

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2017款奥迪a6l，2.5自吸，有一次行驶速度100码左右，又前轮过了一下坑，没有磕到地盘，之后方向盘向右倾斜，行驶过程中车子方向自然向右偏，跑不了直线，后来到4s店做过一次四轮定位，测试的时候车身不偏能跑直线，但是方向盘向右倾斜了，后来师傅将我方向盘拆开，向左调了一个齿，但是还有一点向右偏，然后又调了前束，才差不多，但是车子行驶的时候，往右打方向正常也比较柔顺，往左打方向时较硬过于灵敏且车身一晃，后来又调了一下前束，相对好一点，但是转大弯时车身左右摆动，现在左右前轮内侧啃胎，而且胎噪声音特别大，希望专家指点，不胜感激。

找个轮胎店老师傅做四轮定位就能做出来

陈亚飞

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A6L 2.0T 06款，方向有点向右跑偏，四轮定位调了好几次，有时刚调完还可以，但是一开出去过个减速带或是刹车几次，就又开始偏了，高速时操控很不舒服。修理厂粗看了下右前轮上摆臂胶套裂了。请问这个上摆臂胶套裂会导致这个现象吗？不上举升机的话能否检查出下摆臂是不是也有问题？换上摆臂的话，单换一根可以吗，还是最好一套四根都换了？

刘恒国

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2017年2月，车速70km/h，右侧压过去一条死狗，跑了10公里后，车报警让检查胎压！下车查看后，没异常！第二天在轮胎店做了个定位，做完后方向盘向右歪（至于当时跑不跑偏没在意，因为当时方向盘歪的太严重）返回去之后又简单调了一下，还是向右歪！过了两周，方向盘左右转动有哒哒的异响，然后第二天去外地4s店检查，当时技师说是存在异响，更换方向盘里面一个配件就行了，然后当时又把方向盘向左调了一个齿（技师说是一个齿，具体几个我当时不清楚）。然后第二天，正常道路上开车，感觉左右回正力不一致，左侧回正力大于右侧！后来陆陆续续的去4s店做定位，始终就没彻底解决问题！现在还是存在左右回正力不一样问题！

原地转向如果是正常的，那就可以证明悬挂上是没有问题的，现在我分析2个原因，一个是定位数据原因，这个你做了很多次，应该没有问题了，那现在就剩下方向机可能性大些

张建

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