主要是进气。两个齿轮组,两个齿可以转动,必须用6mm螺杆,把两个齿锁在一起,然后再把凸轮轴的两个圆点对上,对在一起就是凸轮轴对好了
这个是要对好的,
现在正时皮带对好了,没缸压
等下我拆了看下
主要是进气。两个齿轮组,两个齿可以转动,必须用6mm螺杆,把两个齿锁在一起,然后再把凸轮轴的两个圆点对上,对在一起就是凸轮轴对好了
你要看凸轮轴上面两个圆点要对在一起在安装
你是正时皮带断了换气门的话。这个车的气门是需要调节间隙的,他的听筒是硬顶的
没看到有圆点嘛
是有圆点的,你仔细看一下
外侧还是里侧
内测
这两个点对齐装上就好了是吧
这个缸盖换了三缸的气门。顶筒的间隙要不要调的,
是的,要调节的。这个是硬顶的,需要调节数字的
怎么调的
还是只要调三缸的
只调节三缸,曲轴转到2.3缸活塞上止点,测量三缸的间隙
不调的话有什么问题
间隙不对,会抖动,