建议重新排空气，个人判断还是冷却液系统存在空气，导致车辆冷却系统工作不正常，该车装备前后暖风，并且没有配置冷却液排空螺栓，需要拆下冷却液温度传感器，以及相关管路来进行排空。
你好，我是汽车大师银牌技师-张建飞，很高兴为你解答。
你好，这个车正常水温102_108°之间，你这个是什么问题？
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您好老师
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我简单描述一下
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之前高速上越跑温度越高，然后拉一脚高转速温度能稍微回落，但是风扇一直高转，上水管热下水管凉，于是换了原厂节温器，没解决问题，然后换了水箱
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换完水箱后怠速测试正常，风扇到102度转，97度停，反复测试都正常，然后跑了一天，又出现越跑温度越高，拉高转速温度马上回落，然后风扇一直不停的问题
空气没排干净吧，它这个车空气是从水温传感器哪里排除来的。
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可是前前后后排了好几次空气了
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而且我看咱们这个问答也有好多相同车友的问题，就是风扇永远不停，上水管热下水管凉，水箱一半吹热风，一半吹凉风
慢点转把水温传感器拿掉，然后排空气，排完发动机的还不行。还要把车子举起来，跑到后面，有个后暖风，管子拔掉一根，看看后暖风水箱里面空气排掉没有。直到怠速，前后暖风全部正常，热起来。再出去试车。
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好的谢谢，我先试试
好的，你按我说的先把空气排干净，然后观察一下，如果凉车正常，热车发动机有点轻微抖动，那就是缸垫有问题。试车的时候你观察一下水温数据流，超过110，那还得回来接着排空气，等发动机彻底冷下来再排，热的时候很难排干净。
