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丰田霸道二级空气喷射系统开关阀p0412时什么故障
丰田霸道二级空气喷射系统开关阀p0412时什么故障
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李磊磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-26 15:55:07
您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,建议您检查一下二次空气阀及其插头是否存在故障!
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丰田霸道二级空气喷射系统开关阀p0412时什么故障
06年丰田霸道2.7的报P0412,二次空气喷射系统开关阀A电路,换了个EGR阀,跑一天故障灯又亮了,这故障码什么意思
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刘超
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大众CC,1.8T,出现两个故障码: 气缸列1,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统,通过量不正确 之后我就换了废气阀,第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有,是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢?(刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气) 而且,还有一个问题,为什么阀气阀换了之后,机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大?是不是新的废气阀有问题?
油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
陈新安
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】
下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
张荣乾
4.7
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大众专修接了一下!请帮我看下问题,朗逸2011年出厂1.6排量,cpj发动机!手动空调,开空调压缩机不工作,风扇不转。鼓风机转,保险丝是好的,故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了,检查压力开关,插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去,室外传感器正常。空调126继电器换了也不行,节气门洗了也不行,A柱下面插头没有进水,帮我看下什么问题。
现在实际检查空调继电器已经工作但没有输出电源出来,继电器电源输入正常就只能是这个继电器的问题,这个得专用继电器才行,一般继电器不通用的
林泽坤
4.9
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63096
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2011款一汽大众cc,1.8T,12万公里,欠压灯亮起,经检查轮胎气压没有问题,按压复位键清除不了,灯依然常亮。如果轮胎欠压,蜂鸣器会响一声,但是这个没有蜂鸣器的提醒,所以排除轮胎欠压的可能,看说明书说:系统存在故障时警报灯也会点亮。最奇怪的是:这个灯不亮的时候,急加速发冲,突然无力,好像还有嗤嗤的声音,是不是泄压阀问题?这个灯亮起时就恢复正常,不再发冲,也不像是变速箱问题,哪位大师知道这是为什么?5053检测到以下故障:质量或容积空气流量电路、增压器过度增压状态、气缸列1怠速时系统过稀,消除后过段时间又会出现!
杨辉
4.8
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27407
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您好 丰田霸道p440二次喷射系统转换阀开关 检修方法如下断开空气喷射控制阀与空气泵的连接软管,起动发动机,在发动机怠速工作时,用故障诊断仪强制二次空气喷射系统工作,并将手放在空气喷射控制阀进气口处,可以感到发动机的排气气流,但感受不到空气泵的气流。这表明二次空气喷射系统的空气阀工作正常,但空气泵没工作。查阅电路图,找到空气泵的电源端,用试灯连接该端,试灯点亮,说明空气泵电源端有电但电机未运转,可能是空气泵本身故障。拆检空气泵。
王玉珏
5.0
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2007
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你好我想咨询一下我的车发动的时候发动机抖动厉害给油不走而且还有油工作不到位那种
1您好 一是发动机管理系统或是电控出现故障;二是国内的油品较差的原因,导致节气门的故障;三是汽车在点火开关进行自检。一般情况下,节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障 您这个问题的话,入手检查一般都是,先通过解码器看的是不得什么故障,然后就能知道,这个问题严不严重。判断
李代祥
5.0
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3482
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p0412故障,二级空气喷射系统开关阀电路
1.二次喷射泵和EGR阀单独通电测试检查是否可以工作.2.测量图示驱动器插头至泵和阀的控制线是否导通小于一欧姆。3.以上没问题的话更换驱动器电脑。
刘超
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