最后的图片是油压调节器。调节管路内燃油压力。
冷启动容易,热车熄火较长时间出现启动稍延迟,冷启动时需要较浓混合气,热车启动混合气浓,会导致启动困难。如油压不足,冷启动也会困难,建议拆检喷油嘴是否渗漏,专用喷油嘴清洗机,可直观看出喷油量,有无渗漏,也带清洗功能。
有泄压存在
启动着车,加速时油压会不会短暂下降又回升?
这个倒是没有注意
现在换了一个汽油滤清器,残压半个小时可以保持2.5了,但是停车时间长了,再启动的话,点火会有延迟或者二次启动
泄压一般是喷油嘴,油压调节器,油泵
之前做过喷油嘴滴漏测试,是好的
那就剩下油泵了
会不会是泄压阀
泄压阀也是有开启压力的,如果是它的问题,启动着车后油压也会低
换汽油滤清器的时候,泄压阀和汽油泵密封圈需要更换吗?
不需要,只要无破损就可以继续用
这个铜卡子安装的时候,是在上面还是下面
在下面
这两个孔安装的时候分不分方向
不分
车辆现在只有启动了,怠速和加速都没有问题,是不是排除泄压阀了
嗯嗯,是的,油压阀一直是工作状态,是一个稳定油压的作用
当油压低时,关闭,油压过高打开
熄火后残压不保持,是因为泄压阀还是汽油泵
汽油泵
如果是汽油泵,为什么着车后,怠速稳定,加速这些都没有问题
这只能说明油压是足够的
不能说明一定是油泵/油压调节器的问题
化油器清洗剂能不能冲洗一下汽油泵里面
可以冲洗,这个油泵带不带单向阀?
沒懂单向阀是什么意思
如果从油泵出油口方向吹气,会不会通
反向吹
从下面往上吹是通的,上面吹不动
带单向阀
那还能不能清洗,用化油器清洗剂
可以
这个点火延迟和氧传感器有没有关系,如果氧传感器脏了
没有关系的
我没有用原厂滤清器,用的是马勒的,滤清器会不会影响熄火后的残压
滤芯主要是过滤作用,目前车辆行驶多少公里,那年车
十万公里
12款锐志
清洗过进气道没有?
目前主要是冷启动时间长?
火花塞喷油嘴气道等在9万公里的时候都洗过
现在反而早晨车辆完全冷却的时候,很好启动
那就可以排除进气道
喷油嘴还是有可能
那现在需要检查哪几个地方
把喷油嘴拆下来,装在清洗机上,检测清洗一下
好的,谢谢!
嗯嗯,不客气
另外问一下,你说的油压调节器,是不是我刚刚说的那个泄压阀