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就是发现有点不好打火,打火时间比原来延迟
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前几天换了一个汽油滤清器,重新安装了汽油泵后,现在怠速3.2公斤,熄火半个小时能保持2.5公斤
这样应该就没问题了呀,现在还不好启动吗?
我们主要就是看在打不着车的时候,压力有没有达到三公斤,如果是达到了,那就跟压力没什么关系。
但还是有点不好启动
喷油嘴做过滴漏测试,正常
早晨好不好启动?
车辆完全冷却后,早晨非常好启动
说早晨停放的时间更长,一个晚上这么长的时间,如果真正存在压力下降的话,那肯定是不好启动的。
你的车是不是热车之后或者是在太阳下暴晒,然后比较难启动。
也不是难启动,就是打火时间延迟,偶尔打两次
着车后,怠速和加速都正常
如果是冷车停放的时间久了没有,但是热车停放的时间久了有,我个人还是更倾向于滴油。
你是如何测试车辆的喷油嘴滴漏呢?
喷油嘴拆下来安装在有轨上面,然后用吊瓶装了汽油,打压到3.5公斤,半个多小时喷油嘴没有漏油
它有时候是渗油,并不一定会滴下来。就是我们用压缩空气,就是吹那个喷油嘴的话,能吹出油来或者是用手去摸一下,感觉到湿润。或者是把这个喷油嘴直接放在白纸上,如果渗油的话,它会有扩散。
如果要是滴的话,那就非常严重了。
除此之外,我们就是考虑车辆本身的这种压缩,我觉得应该不至于说差的很大。因为按照发动机工作的三要素来,就是三个条件。第一有良好的可燃混合气,第二正确的正时及强烈的火花。第三,很高的压缩压力,只要满足这三个条件,他肯定着车。
会不会和凸轮轴传感器或者曲轴传感器有关系
如果这两个有问题的话,那么打不着车的时候,他应该跳火不正常。
意思就是车辆只要启动了,怠速和加速没有问题的话,就和凸轮轴和曲轴没有关系
我觉得应该与这里是没有关系的,因为真正有问题,它可能会导致故障灯亮。
喷油嘴用压缩空气吹,或者打压,油嘴不能是湿的是吗
是的
如果喷油嘴打压,测试时间一般多长
一般情况下我们做测压在十几分钟左右就完全可以,如果真正泄露接着就出来了。
上次测试好像没有注意喷油嘴湿不湿润
这个车拆喷油嘴还是有点麻烦
是的,这个车拆喷油嘴非常的麻烦,需要拆那个进气岐管。
之前拆了原车喷油嘴后,朋友拿了六只新喷油嘴装上,用了几天,车辆还是我上面说的那个现象,节气门也洗了,火花塞全换完了,在朋友的快修店弄的,现在大家都找不出原因,有点头疼
如果更换过喷油嘴的话,我觉得这个可能性就不是很大了,毕竟不可能换过还会这样。
换了新喷油嘴,打火延迟,有时候二次启动,现象和原来一样,所以过了一段时间,又把原车喷油嘴装了回去
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如果曲轴和凸轮轴信号有延迟的话,早晨冷车好不好启动
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那就应该排除信号的问题是吧,因为早晨非常好启动,如果信号有问题,不分早晨冷车还是白天热车,都会不好启动
是的,我觉得跟信号应该没关系。
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氧传感器如果有问题,会不会影响点火
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好的,谢谢徐老师,我这边再排查一下
感谢