根据描述，这种情况应该是起动机控制系统有问题。需要检查点火开关，BSI，发动机控制单元，PSF1以及自动变速器档位控制，包括它们之间信号传递线路。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
读取发动机控制单元状态数据是锁止还是解锁？
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前几天，就是检查了保险
音响主机没问题吧？有没有相关故障码存在。
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有
根据故障码提示，感觉应该是启动机控制线路有问题。是不是起动机没有反应啊？
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启动不了
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能通电了，也不能挂挡
不能换挡先检查刹车开关，再检查P档锁止电磁阀。
我是问启动时起动机有没有动作？不知道无法启动。
我知道是无法启动。
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没有
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在启动机上，人为接线12V可以启动
那就是起动机控制线路有问题。
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具体检查哪些？
当然是先检查发动机舱保险丝盒PSF1控制器。
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难拆都是封装好好的
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哪个启动继电器？？
继电器都集成在内部的。没办法更换。
这是自动挡车辆的启动系统示意图。
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挡位这里
这是进水了。那应该就是这个位置有问题，电脑板接收不到档位信息导致无法启动。
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清洗过了，也不行
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视频暂不支持播放
这个清洗用处不大。建议还是考虑更换。
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视频暂不支持播放
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通电刹车灯就自己亮了
那就检查刹车开关啊，
开关也没问题，那就只能是BSI.
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变速箱电脑在哪个位置
在变速器后方。
是的，都是BSI控制的。
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？？
你这个得拆开电脑板检查啦？这属于电脑里面的集成模块的线路了。如普通电路图上没有这部分内容的。
你这是发动机舱的保险丝盒控制器吗？
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是的，我是想知道哪根通向Bsi
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我是想人为，给R6继电器供电
你既然有这图，应该也有两者之间的电路图啊。PSF1给BSI提供电源，BSI通过CAN线控制PSF1的工作，不是单纯的硬线线路连接。
你这种想法是不可能的。没这么简单的。法国车不是你想的那么简单。
里面也不单单就是继电器组成，还有许多其他集成模块。
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看看能不能挂挡
挂挡与这个没有关系吧。
那你直接从保险丝处给电不就不可以吗？你还想去控制继电器啊。
自动变速器电脑板没有12V供电吗？
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真的给F7和F6供电后，刹车灯不自动不亮了，启动正常，挂挡正常
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自动变速器是F6供电的，
那就更换这个保险丝盒。
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万一是R6继电器控制线问题，最好是继电器问题
肯定要先考虑它的问题。
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所以要找到控制线有没有电？如果控制线有电，就有可能继电器问题或者控制对地有问题
我说了这是里面的内部的集成电路板控制的。不是通过外接的插头针脚线路控制的。
图中标注是很清楚的，你参考一下其他继电器看看，都是一样的，一个12V电源，另外一个就是集成电路板根据信号提供搭铁。
