03年奥德赛，2.3.换完变速箱！怠速不稳，加不上油，强行加油就熄火，偶尔放炮，
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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2019-12-28 19:14:36

你好，我是汽车大师银牌技师-杨锺，很高兴为你解答。

你好

这是这个车的数据！

稍等我看看

现在怠速着这，就有点想熄火的感觉

喷油脉宽过大

氧传感器数据异常

没报故障吗？

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喷油器一直在5.几以上毫秒

是不是不正常

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认证技师

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我的是02年的本田奥德赛不知道什么行车一个后松开油门会自动熄火分电器油泵变速箱都换了都解决不了

车辆故障。重点要考虑怠速电机。包括车辆燃油供应系统是否存在问题。车辆的基本进气功能包括空气滤芯堵塞。进气系统漏气。都可能会造成此问题。也要注意喷油器喷油正常

李文东

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2015年的奥德赛抬发动机换变速箱油封、装上之后像没怠速一样不加油门就熄火、车子可以正常跑到试过车、所以插头都检查了好多遍、一启动不加油门就熄火什么问题在线等

经与客户沟通得知，有两种情况产生的抖动，一种是断开油管后，高压管内有气阻，产生的短暂抖动熄火。二是清洗节气门后，未按标准程序设置怠速，产生的怠速熄火。

许晓蕾

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06年本田奥德赛怠速抖动，加不上油，灭火，非常严重，现在已经开不了了，一加油就灭火，火花塞燃烧不好，黑色的，

就是检查上面我说的

陈启前

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15年本田奥德赛怠速时电脑数据不显示失火，加油门到1500转失火频率快，主要是一缸，偶尔4缸，清洗过节气门，清洗喷油嘴，火花塞和点火线圈调换过，

根据故障描述及问诊，建议添加中石化92号汽油试用

杨瑞

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09本田奥德赛2.4的报VTC正时提前故障不加油不着火着车了没有怠速故障开始是机油少了很多一拐弯熄火了然后补好机油就这样链条更新了也不行电磁阀卸下来测量线圈没有故障

你好，这个情况如果确定正时系统没有问题的话和机油压力也是在正常状态的话，这样有可能是可变气门齿轮出问题造成的这个情况的了，有可能是可变气门内部有泄压现象而造成点火提前不能达到最佳调整而造成了没有怠速等现象的了又或者机油压力不足而造成可变气门齿轮不能达到最佳的点火提前角而造成的问题了这两者需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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08年的奥德赛RB1，冷车启动后水温表正常，空挡踩油门正常，挂档小油门正常走，大脚油门转速表不动发闷供不上油继而放炮，慢慢跑七八公里后加速就正常了，怠速时转速表不稳500至700上下抖。汽油滤芯、点火线圈、火花塞、空滤都换了不管用

你好根据你的描述，是积碳导致的，冷车的时候积碳较硬，喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面，只有少量的进入燃烧室燃烧，热车的时候积碳较软，喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室，所以冷车时就会出现这种情况需要拆下进气支管彻底清洗气门背面的积碳。

张波

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2003年本田奥德赛冷转速1500转.热车5分钟后发动机转速忽高忽低，熄火从启动，转速1200转，也不忽高忽低了，热车上路减速踩刹车车子容易熄火。更换怠速电机，进气压力传感器，清洗喷油嘴，节气门。问题还是一样。请师傅帮忙结决谢谢了。

这个很有可能，还是点火线圈或者是火花塞的问题，另外就是要重点检查一下是不是由于进气道积碳比较多？导致的。

陈杰

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15款奥德赛最近正常行驶，加油时车会抖一下，发动机故障灯会闪，加不上油，停车后熄火再启动就会正常，出现状况时中控屏幕好像显示驻车辅助系统之类，没看全，请问下是怎么回事，去维修店用电脑测了下发动机和变速箱都正常

你好，根据故障描述分析，导致此情况的话一般是由于燃油混合气过浓，或者加的燃油不良出现的此情况。对此情况的话，建议首先清洗下节气门，然后使用电脑设置下怠速，直到怠速学习完成为止。

许晓蕾

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老师你好，我本田奥德赛o4年2.3排量的，变速箱冷车挂D档有很大的冲击，起动后升档也有冲击，有时冷车一档升二档升不上去，D档灯闪，挂空档D档灯也闪，熄火后再打开发动机后D档灯正常，也可挂D挡，热车以后正常，我变速箱油才换，在4S店换的，以前也有冷车挂D档有冲击，他们给换了油，但现在天冷了，这个故障已出现多冷，请教老师，我车开了三十万公里，

您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀，和油压开关其实就是一个零件，只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀，控制1-2档的电磁阀也不止一个，所以还不能准确判断出是ABC的其中一个，还是多个。另外，电磁阀控制的是油路的接通与断开，假如电磁阀没有问题，而是油路中出现油压不对（比如油道内有杂质，堵塞）也会出现类似的故障现象。

李中国

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