大众CC2.0亮故障灯气缸列1，燃油测量系统_大众_一汽-大众CC

大众CC2.0亮故障灯气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀更换过碳罐电磁阀，油气分离器，烟雾测试仪检测没有发现有漏气的对方，，读空流数据只有1.9 把油气分离器到进气歧管这条管子拔掉用手堵住空流数据恢复正常2.4左右

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高东

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客户您好根据您的问题描述，这个需要再换个AB的废气阀，检查下漏气，空集流量计。

2023-11-20 12:37:30

客户您好根据您的问题描述，这个需要再换个AB的废气阀，检查下漏气，空集流量计。

你好

修出来的还是开出来的

现在进入不知道咋搞状态

开出来的

都检查了哪里

现在就1.7了

还有呢

故障码拍照

故障现象

上面有我大致搞过一些东西

我看下

就亮故障灯

检查下机油里有没有汽油味

后来换了油气分离器还是亮灯，车主还反应烧机油厉害了，再后来换了AB AF AK三中分离器还是一样，现在又装回原车的了

修了多久了

没有

断断续续有好些时间了

烟雾打了也没有漏气的

打了进去好分钟后没有见到漏气，就把机油盖打开出烟了

嗯

检查下油压

我问了朋友说把分离器到进气管这条管子拔下用手堵住要是空流数据恢复正常就是分离器坏了，可我换了好几个原装的了，不过有一次换了一个品牌件上去故障灯不亮了，就是烧机油更厉害了

空流小了些

汽油油压，汽油泵跟模块也是换了没有多久的，不过不是为这个故障灯亮才换的

还是有漏气的

有没有失火

配件一般质量都是不可靠的

你读下长期修正短期修正

发来

没有失火

我不知道是没有找到短期长期还是这电脑没有

你这个

我这边可以远程帮你看下

我用道通和431都没有见到像别的车一样直接些短期长期燃油修正

你这个还是漏气照成的

加我企微微信吧

我帮你看下

那要怎么超作

那边帮你检查下

问答结束后麻烦您能给我个五星好评吗？平台对我个人有考核。感谢您的支持！

小贴士：该回复还有

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根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。