水箱温度高，已经换水箱和发动机连接管。温度还去90度-95度偶尔。开车很热有什么方法降温
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彭永伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-08 22:01:18

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您好！这个您可以观察风扇散热情况和温控开关，有时候温控开关打开得比较晚就是这样。

相似问题

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江淮瑞风s3 长途水温高平时开没问题上高速开300公里左右出现水温高水箱的一个管子热一个管子凉节温器也换了还是一样拆了节温器之后跑高速长途也正常夏天拆了一直就那样跑现在天冷了想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵短接了暖风水箱我连续开了400公里 6个小时没有出现故障是不是可以确定故障了还有这车型电子风扇开启温度是多少电子扇是ecu控制还是温控器控制

短接暖风水箱就正常了是吗？如果是这样的话，可能就是暖风水箱堵了，导致水循环不好，所以引起的高温情况。电子风扇是通过水温传感器给电脑信号，然后电脑给风扇继电器信号，通过控制风扇来进行工作的，风扇的工作温度在95－97度左右的

王初安

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江淮瑞风商务车2.4排量，大修完发动机，水温一直居高不下，90以上近100度左右。后期又把各种水管水箱副水箱全部都换了一遍，水温还是下不来，还是在100度左右，除了再重新拆发动机外任何问题都检查过了换新的了还是解决不了高温的问题，并且一上路开不到一天不是爆水管就是停车熄火后副水箱还返水现象，熄火以后还往外面喷水

你好，这种情况的话如果外观管路水箱水泵节温器都排除没有问题的话空气也排过还不行的话就是发动机内部水道与气道想通水循环不好有时间换个凸机就可以了

卢二辉

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江淮骏铃仿五十铃发动机，车行驶持续加速会出现温度持续升温形成高温，松开油门一会再轻踩油门就会开始降温，但一会又升温，水箱换了，水泵换了，风扇正常吸风很猛，水箱没有气泡冒出，没有缺水，坼了节温器，冬天没有出现高温，现在夏天白天气温高空车80码温度能上到85度，夜晚气温下降温度相对稳定点，现在还查不出原因求助谢谢！

你好，根据你的描述，这种情况就是水循环的问题，首先我建议你把节温器给装好，在装的同时要检查一下水道和水箱有没有堵塞，现象。

张波

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19t江淮瑞风柴油商务车。2013年12月的车，水箱水泵。风扇，节温温器都是好的，防冻液也不差，上坡只要上90度继续大油门跑一分钟之内可以升到120度水温。油门一松，，减个档水温也下来，有时间水温也不下来，要走到平路和下坡水温就很快降下来，风扇高速也转，也开锅，水箱流量很大，拆下来洗过，很干净，头疼。不知道怎么解决，修理厂也没办法，请问各位大师这是什么原因。怎么解决，帮忙支招！！！万分感谢

你好，这种情况的话上坡时负荷大时水温高只要水泵水箱散热风扇都正常的话这个节温器去掉试下如果去掉还不行外部管路检查一下脏不脏是否循环不好都没事一般就是发动机缸垫有问题水道与气道想通水循环不好导致的

卢二辉

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经典锋范连续上陡陂亮红灯了，现在怕怕，怎么办？勾起了些许回忆～～今天去上山连续上陡陂，发动下实然亮了红灯，还好及时发现停在路边没开锅啊，吓死宝宝了，下山请师傅用OBD测试了下温度，显示温度传感器2水箱温度95度，温度传感器1发动机115度风扇才开启。请车友帮忙看看风扇开启时，发动机温度和水箱温度温差是否过大哦？是不是不正常？水箱和发动机里外循环出问题？温度传感器1-发动机温度正常范围是多少？温度传感器2-水箱的温度正常范围是多少？发动机115度风扇才开启，是否温度太高了？哭啊。。。小白求救了，先问下车友再去4S，不然又得花几千大洋了。。。。。（发动机111度风扇还不开启哦，115度才开。。。。不知道问题出在哪。。。。）（发动机115度风扇低速开启后，温度下降113度。。。）

沈国玺

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江淮瑞风s3 长途水温高平时开没问题上高速开300公里左右出现水温高水箱的一个管子热一个管子凉节温器也换了还是一样拆了节温器之后跑高速长途也正常夏天拆了一直就那样跑现在天冷了想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵短接了暖风水箱我连续开了400公里 6个小时没有出现故障是不是可以确定故障了还有这车型电子风扇开启温度是多少电子扇是ecu控制还是温控器控制

根据你的描述，如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话，不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了，水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后，彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话，防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间，水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的！还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快，迎面风吹的比较大，散热是非常好的。

郑晓辉

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江淮瑞风s3 长途水温高平时开没问题上高速开300公里左右出现水温高水箱的一个管子热一个管子凉节温器也换了还是一样拆了节温器之后跑高速长途也正常夏天拆了一直就那样跑现在天冷了想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵短接了暖风水箱我连续开了400公里 6个小时没有出现故障是不是可以确定故障了还有这车型电子风扇开启温度是多少电子扇是ecu控制还是温控器控制

这种情况不能说明暖风水箱有问题的。暖风水箱堵的话，也不会高温的，所以建议检查一下别的方面看看。

潘启才

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宝马E93/330i/n52发动机，水温油温升温很慢，导致暖风不热，跑高速越快温度不升反降。长时间怠速水温油温可以上来也有暖风。已更换过节温器，水箱散热器，变速箱油散热器。可以确定节温器是好的，已经换了两个了故障没解决。拆下的节温器也检查了，密封是完好的。但是我发现在水温油温没到达工作温度的时候水箱散热器是热的，上下水管也都热。节温器在没有开启的情况下为什么水能进入水箱进行大循环？

此车故障原因请参照聊天记录建议检查！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！

曾旺

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买的二手车，14年3.6精导，4.5万公里，以前没有开过这类车，不知道是故障还是正常，散热器风扇经常强转，就是那种类似夏天开空调后风扇的那种转速，声音很大，仔细观察后发现情况如下：怠速原地不动，水温表，上下水管，水箱，风扇转速都是正常的，试车高速一百公里，也是一切正常，下水管温度略低于上水管，风扇正常转动，城区道路行驶停停走走二十分钟左右，风扇开始强转，此时，水温表显示正常温度，上水管温度正常，下水管没有温度或者温度大幅低于上水管，水箱温度很低，手都可以伸进去，变速箱温度102度（不知道有没有关联），一直强转，如果此时熄火再发动，才会停止，已经更换节温器，水泵，节温器更换前通过了煮水试验，完全能打开，关键是，水温表准确显示水温正常

检查温控开关是否工作正常

张满辉

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10年奥迪3.0t 机械水泵和机械节温器刚大修完，用水箱测漏设备从水壶里抽空气水管都抽憋了然后再把防冻液吸进去就像加空调液一样方法，发动起来后温度保持95到98度上面大的低速风扇能转能停，下水管热吹出来热风，只要把车去路上开一大圈后水温就到98 99 100度左右，风扇占空比都在10几%（2只风扇一直低速转）然后车靠路边停车怠速检查水温也在98 99 100度，上面的大风扇和下面的小风扇一直低速转，下水管不热了变凉了，有时候到102度103度，现在问题是：温度在100度左右水箱风扇一直慢转吹出来风凉的，水箱只有上水管那一小部分是热些，下水管凉的？为什么这样，

您好，建议您路试水温不高就正常的冬天你又没开下水管凉的分析出来的结果肯定不准确得。感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

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