问: 着车起步走了十米左右，突然灭车，再打着怠速抖_奥迪_奥迪A4L

问: 着车起步走了十米左右，突然灭车，再打着怠速抖，跟缺缸差不多，没有故障码，没有失火，缸压平均9个，看火花塞，一缸燃烧不好，把把火花塞拆了，一缸活塞上始终是湿的，没多大汽油味，点火线圈倒过，喷油嘴倒过，火花塞换了拆解发动机缸盖，凸轮轴的轴承座滤网破损，小弹簧和顶珠都掉了下来，缸盖气门始盖和凸轮轴都磨损严重，更换凸轮轴轴承座，缸盖用的拆车的，着车没有多大好转，往哪个方向查

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林文武

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2016-06-12 16:44:37

更换缸盖总成就可以啦

缸盖变形了

拆车的旧缸盖

不行的

缸压正常吗

缸压平均9个压

更换缸盖，链条一套和涨紧器那些就可以啦

这可不少¥，

四五千自己买材料

最后再考虑换新缸盖

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买来有一年多了，35标准，现在两万多公里。最近发现出现了好几个问题。第一；动力没有以前好，到不是和新车比。总感觉非要跑个长途或者30分钟以上的路程。瞬时油耗和超车都比较满意，难道天气冷也是一个因数？（只要跑长途在加油站或目的地停下来的怠速瞬时油耗0.6特满意）。平时市区一般都是0.8开空调或热风都是1.0或0.9。0 第二；室外气温10度以下早上热车绝对的异响，咕，咕咕，咕咕，，，维持在30秒左右。本地车友交流只要15款的都会！第三，去年冬天热车温度2℃不会超过一分半水温表就有到反应，现在气温10度要等五分钟水温表才开始抬头。第四上星期早上热车还抖动的特严重，EPC也亮了吓得赶紧熄火重新着车。连续来了三次才有好转接着联系4S让开过去看看，插上电脑一看（一缸运行不正常）我靠才一年零三个月的车（期间什么氢氧除碳，洗节气门，G17，打吊瓶都用过）唯独两万二保养建议让换四个火花塞没同意。本人十五年驾龄，就这点公里数就让换火花塞。厂家真没按好心。4S的处理结果，免费把一缸的火花塞换了，把一缸和二缸的高压点火互换了个位置，故障消失但发动机还是觉得抖，又自费把剩余的三个火花塞也换了。清除故障码这几天还在观察中。也发现了几个问题，早上热车怠速稳定以后发动机还是比以前抖，声音也大，尾气更是刺鼻，一开始还以为水温没起来也许是正常的。跑个长途下来还是一样EPC也不报警尾气就是不正常。本人现在感觉发动机就是有问题，可是什么灯都不报警，去4S插电脑一切又都正常。有高人解答一下吗。是我保养过度了（两万公里内就把可以抑制清除积碳的产品都用过，没办法涡轮增压的积碳生成太快，想车对车好），还是第三代发动机本身的缺陷。但是绝对和气温无关经历过两个冬天，最低零下八度也没像现在这样那么多问题！知道的不知道都说两句大家交流交流。谢谢