奥迪a6l散热器上下水管温差大，而且风扇长转不停
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莫浩

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2016-10-24 23:21:44

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节温器坏了或者水箱堵了！

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启动水温正常，风扇正常转，风扇转了停不下来，而且水管也不热了。风扇还在转。

如果在路上面行驶的时候风扇一下就停了就没事。你在路上跑的时候会停的话就没事。水箱冷凝器的夹缝可以看一下里面是不是很脏了。因为你很多时候都是在路上跑的，也不可能怠速一直在那运转呀。只要没有低温没有高温就可以，这种情况也不会高温的。可以不用修。这种的话就是还是电脑检测到散热，可能速度比较慢的问题。以及电脑版的有问题，如果跑起来会不转的话就不用去修，就没有什么影响。

于永洋

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奥迪A6L风扇出冷风，下水管冷。是节温器问题吧。有个散热器出口冷却液规定温度-48度。老师帮忙看看

根据描述，奥迪A6L风扇出冷风，下水管冷，这种情况需要检查发动机本身水温以及暖风是否工作正常，如果水温正常以及行驶中水温也没有高温情况，读取数据流有个散热器出口冷却液规定温度-48度，这个散热出风口的负48度这个数据流不用去管它，这组数据流本身就是这样的，所有配备这款发动机的这组数据流都是这样所以不用看它，这边只需要查看发动机冷却液温度和散热出风口实际温度然后去做比较就行，这款发动机热车后会出风长转情况，发动机温度会高于散热出风口温度，配备这款EA888三代发动机的是电子节温器，怠速时节温器的开度会处于小循环状态，发动机的温度会比水箱温度高这个是正常的，厂家设计师就是这么设计的，这个是为了方便发动机温度升温更快以及发动机温度高燃烧更充分的优点，所以就会出现风扇一直工作还出现散热出风口是凉风的情况，只要跑起来水温正常，水温没有过高情况就没有问题

陈新安

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10年奥迪A6 BPJ发动机水温高，上水管热的下水管冷的水不循环，水温110度风扇高速运转，节温器，水泵刚换的，大师什么问题呀！

10年奥迪A6 BPJ发动机水温高，上水管热的下水管冷的水不循环，水温110度风扇高速运转，由于水泵和节温器新换的，节温器用开水烧可以打开，检查水泵时发现是坏了！

孟辰

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奥迪A4L，15年2.0，上水管热，下水管一点点热，风扇不转，水温不高，正常吗？

如果现在发动机没有高温报警，而且水箱这边的温度也不是很高，那么这个肯定是正常的，像这个发动机在工作的过程当中，如果温度升高，首先会打开大循环进入大循环工作，这个时候水箱的上下水管的温度才会一样，如果现在发动机温度不高，而且风扇也不转，那么这个说明发动机本身的小循环散热就足够用了，所以这个不需要维修呀。

比亚迪g6。 12年的476发动机1.5t两个水箱得现在问题是水温风扇一直在转，大概在90度风扇就转了转了后不会停。上下水管温度一样水温也保持在86～90度的样子风是热风。涡轮到电子水泵那套水管不热

暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机，风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：

官柏军

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长城风骏7，汽油机，2.0T，更换节温器后，风扇转动，水温不下，上水管热，下水管不热。跑高速副水壶会漫水。而且水温到108℃风扇高速转动。

根据故障情况建议用水箱加压设备，做个加压测试下看看，可能还是缸盖这里有问题。

王俊

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16年1.8t奥迪a6l换完防冻液后风扇长转，上下水管温度差的多

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况是空气没有排好，建议在暖风水箱出水管这里进行排空气。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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奥迪a6L电子扇常转、上下水管温差大。2017年1.8T。

16年以上的车，动到冷却液，排过冷却液的我们都做这个基本设定

黄德亮

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16年奥迪A61.8t更换节温器风扇一直转上水管热下水管一直不热

你好，根据你的情况，这个是正常现象，没问题的！你原地加油2000转以上，一会节温器就打开，下水管就热了！

孙晓哲

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奥迪A6L更换电子节温器水泵后水温90度风扇转开后上水管热的厉害下水管是凉的，暖风温度高

我给您诊断思路是：没事的，仪表没有报警，水温正常，就可以了以上故障诊断是根据我6年维修奥迪大众斯柯达保时捷经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱自军

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