你好，除非怠速马达卡死，稍微发卡是不会到3.4千转的
它的控制也是微量修正的
大师您好，那如果怠速马达卡死的话，转速怎么会到三四千转呢？这个节气门是拉线的啊
怠速马达属于旁通阀，
哦，那大师您能给我分析一下转速达到三四千转的原因吗？前几天洗了和03年中华尊驰的节气门洗完后怠速就不稳了，有时1000多到2000多，有时一着车可以达到三四千转
电也断过了，也跑了有几十公里了，就是不行啊。
这款车有两种一种是大的怠速马达，一种是小的怠速马达不知道你的是哪种
我也不知道啊！就是怠速马达不能拆下来的那种
哦，那就是小马达，根据维修经验原因有
第一怠速马达偶发性卡死，第二废弃阀有偶发性发卡
那转速达到3000多的时候是什么原因？怠速马达不是微调的吗？
他在在这个步数的时候发卡，微量调整的时候是他正常的情况下，
那他正常时不应该有一个最大到最小的范围吗？既然是怠速用的，最大范围能到3000多吗？大师不会嫌我烦吧？我只是心里有疑问，不了解了不得劲
再次谢谢大师了
怠速马达内部结构就是个阶梯结构，在正常情况下节气门全部关闭的时候，电脑根据各传感器计算出当前所需的进气量对怠速马达进行微量控制，一但怠速马达发卡电脑根据当前符合会一直给怠速马达控制信号，其次加大喷油量，从而怠速是呈上升趋势的，并不光是进气量这么一个变量控制的
谢谢
