点火线圈次级绕组匝间短路,会造成发动机动力不足吗?
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潘荣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-30 12:30:16

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你好，点火能量不足会造成动力不足的，希望对你有帮助祝您生活愉快

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别克凯越05款1.6，不会的请不要浪费时间，只有2缸断缸线没反应，换了电路线圈和缸线，洗了喷油嘴和节气门还有待速电机，缸压都是9到12,请问哪位大师能帮我看看，别克凯越05款1.6发动机，短期燃油调整-4长期燃油调整-14，点火提前角-4到-1 ，故障码p1781，现象是2缸工作不好，断缸线没反应，发动机抖，请问是什么毛病

陈爱军

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你好大师我的车是别克凯越，一一年的车排量一点六，故障灯亮了，电脑测下来是一三缸缺火，点火线圈火花塞分缸线都换了，空气过滤网也换了，汽油过滤网也换了，喷油嘴也洗了，三元催化也洗了。现在的问题还是故障灯，开着开着时不时跳几下时不时跳几下，有的的时候会没有，但开着开着又会出来，特别是早上冷车，第一次点火开个十公里，期间车没力，停下来轻踩油门轻踩几下，车有明显的抖动，第二次点火车好像力道也足了，抖动也明显好了，故障灯老是反反复复。大师什么原因啊？

邹子培

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13年别克gl8陆尊走走路加不上油。发动机突突经常在跑跑路突然等红灯，挡位不摘到空挡时在D挡的时候爱发生这种情况。我试着更换过节气门，点火线圈，火花塞，汽油泵，汽油滤芯。电平。正时总成都不管用在犯病的时候。关闭钥匙，停顿一会儿再打车就好了。在犯病的情况下，停车挂p档。空加油也加不上。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前此问题需要对数据流进行。读取分析，但是你现在没有时间，所以我建议你有时间的时候读取一下，然后再联系我。

刘文强

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2012款别克凯越，行驶65000公里，车怠速时抖动，去店里检查过两次，做过油路清洗，保养按时，更换火花塞，机油汽油格。以前偶尔需要二次点火才能启动，现在频率变高，50%需要二次点火，不分冷热天气，点火后转速1000—1100，发动机声音较正常时要大，行驶一会，再点火，转速恢复正常800转，声音明显平稳些，车动力加速正常，清洗过油路，怠速马达，节气门等，无故障码。自己搜索了许久，去过几个店子都没有解决，没有用检测仪读取过数据，。请大师指点。

郭康

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大师你好。我这台别克凯越05年的车，十多万公里，上次开车太快发动机进水了，后来换了连杆1条和汽缸垫，气门，气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。现在更换了，点火线圈，三元催化火嘴，节气门位置传感器，台速马达，还清洗了节气门，还会自动熄火什么原因？这车像神经一样。正常的时候，两三天都正常。不正常的时候，一天都会出现两次熄火。什么原因？

建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候，那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。

于永洋

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专业别克的老师帮帮我，14年1.5凯越，冷车发动正常，开几分钟就加不上油门，发动机严重抖动，甚至熄火！无任何故障码，油泵滤芯火花塞点火线圈全部新件，汽油压力正常，故障依旧，加油门没反应严重抖动但节气门可以开口，喷点启动液立马上来，故障前一天过了个小水坑，水十几厘米，过时速度慢过的，过水时及过水后一切都正常，该故障是次日出现的，求大师指点，万般感谢！

由于已经更换点火，燃油系统的零配件，发动机没有故障码？重点检查一下发动机机械部分和喷油嘴线路！

高长振

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08款别克凯越，无故发动机机油增多超过最高刻度线，机油内有汽油味，但无法点燃。开始不知道，在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机，检查喷油嘴(试压)正常，放置三天每天检查，原地怠速正常机油量不变，后行驶约30公里，第二天早上检查机油又有明显增多，电脑连接汽车，与同款车数据显示进气压力区别，别人的33个压，我的车42个，小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因？需要检查哪些地方？车是否可以再开到修理厂？会不会再次发动机报废？

这个进气压力值是正常怠速时的值，这个数值是比较高的，就说明进气管真空度不够，就像针管吸气一样，吸力不够，这个最好再检测一下缸压看看，如果进气管没有漏气的话，不出意外也还大修了哦

李良

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大师们好！一个别克凯越早上要好几次才能发动着车。前面已经换过汽油泵了。换一个也就管一个月又是早上不好发动。油路全清洗完了。取出油泵测试压力2.8应该可以了。我单独试泵心，用手按出油口感觉压力很大，同时泵心的回油阀就开始标油，不知道这正常吗？今天又换了个泵心。我把回油管用铁丝夹遍了，不知道这样会不会好一些，也不知道这样会不会有什么坏处，希望管的时间在长点。太闹心了，有全面点的大师可以指点指点我吗？谢谢！方便的话留个电话。急急急！不解决这问题我闹心:heart:

赵彦舜

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2010年别克君威1.6T手动挡车型，最近一段时间，每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，这时感觉起不到任何作用，车子无力。偶尔车辆不显示“发动机动力降低，请速检修车辆”，但这种时候汽车加速会有断油感，匀速行驶过程有顿挫感，油耗也会比以前高。已经换了点火线圈，火花塞，清洗过节气门，油路，三元催化，前后氧传感器，涡轮电磁阀，真空箱，真空箱旁电磁阀，但问题依旧。当仪表盘出现“发动机动力降低，请速检修车辆”，用电脑读取就会有3个故障码，如下图

根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏，如果检查没有问题，根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查，

王平

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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大，油耗变高，加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感，怠速时容易熄火。检查了压力传感器，点火线圈，火花塞，进气温度传感器，都没有问题。但发现加大油门时，改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用，处于常闭的状态，不能随发动机转速的变化而变化。

只能找到根源，两个方面，一个是真空度不足，可能存在进气系统漏气，另一个是可变进气道控制阀的问题

秦自龙

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