三元催化拆洗多少公里数需要洗用草酸洗应该没什么损害吧
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马章伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-05 20:34:17

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氧传感器也可以用草酸洗的吧

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草酸洗没什么危害的三元催化不堵工作良好的情况建议不要清洗我的回答希望你能满意祝你生活愉快

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各位大师，新款君越3.0旗舰，加油出来没跑多远发动机故障灯亮，马上安吉星查询说三元催化器效率降低，(后来多次查故障码也是这个问题),打开机舱盖发现发动机怠速时震动噪音都比平时大，怠速转速也比平时稍高，其他没感觉出异常又开了两百多公里才换油。换油后除了故障灯一切都恢复正常。请问:一.这是不是三元催化器中毒，可不可以用草酸洗。二.开了两百多公里才换油对发动机会不会有什么损害。谢谢各位

张晓军

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谷元泉

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我的车是12款1.6新福克斯，开了2年半，2万5千公里，该换机油三滤了，还需要更换其他的吗，比如防冻液，制动液，转向助力油，火花塞等。需要清洗节气门，三元催化什么的吗？还需要做什么？换的话不用原厂用别的牌子的行吗？本人除了首保没去过4s店？小白请大师指教！

尹晓勇

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大师们好，问几个问题，我车是买朋友的朋友车，别克英朗GT三箱手动，之前没开过这款车现在开了一个来月就是感觉这车没力，感觉连几万块小车动力都不如，现在是夏天车子隔夜刚打火抖动厉害的很，但十秒十五秒怠速一下来就不抖，需要清理什么或需要换什么配件吗？就是感觉这车肯定有毛病，第二这车六年了跑了九万公里，洗车的时候修车的告诉我八万公里就应该换正式皮带，有的说是十万，说明书上说十年或十五万公里，到底多少公里换应该，谢谢

建议重点检查一下车辆的火花塞以及我们的气门室盖同时的话也可以测量一下发动机的气缸压力。正式皮带的话，建议6万公里更换一次。

于永洋

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你好，现在出现了三元故障

您好根据您车的故障码图片分析，三元催化器有问题了所以报故障码了！动力可以就不用更换的！只是报故障灯，就是发动机故障灯会亮的！要想彻底解决就需要更换三元催化器！动力不行，就拆掉清洗一下三元催化器！或者更换掉三元催化器！是的，就害怕里面过滤网塌陷散了，毕竟您车公里数比较多了！建议两种方法维修，1拆掉三元催化器看一下里面的过滤网有没有塌陷散了，如果没有就用草酸侵泡清洗一下！如果里面过滤网已经塌陷了散了就需要更换三元催化器的！建议用原厂防冻液，原厂的质量有保障，还有平时加汽油要在正规加油站加油，比如正规的中国石化或者石油就可以的，尽量加95 或者95以上高标号汽油，毕竟汽油品质影响三元催化器的使用寿命的！

高凤武

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您好普罗菲三元催化清洗剂和3M 清洗剂这两款对比起来的话基本上是没有什么区别的，清洗效果的话都是差不多的三元催化，如果堵塞比较严重的话，用这种清洗剂是无法清洗的，必须拆下来以后放在草酸里面浸泡10分钟左右，用热水就可以彻底的清洗干净并疏通了，清洗完以后是对三元催化没有损害的也不会影响它的过滤效果。

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13年长安欧诺1.3，油耗巨大，市区油耗大约20L--30L/100km。已知症状：怠速状态加油良好，挂挡行车时低油门动力够用，高油门车辆转速无太大提升反应，车速提升缓慢，跟慢踩油门没什么区别，冷车动力相对较大，行驶一定公里后热车动力衰减比较厉害，发动机故障码有一个为三元催化转化效率低，其他问题暂未检测。已处理部件：拆洗节气门及怠速电机阀，拆洗火花塞，贯入式清洗燃烧室（目测活塞顶部已干净），药水浸泡拆洗前后氧传感器，药水浸泡拆洗三元催化（口吹及空压机吹判断无堵塞），更换燃油泵及滤芯，更换三滤及机油。清除故障码后行驶一定公里故障码重新出现，油耗问题未解决，热车动力衰退现象有轻微缓解但依然存在。请问还有哪些位置需要着重检查的？

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别克凯越2011款自动，F16D3的机子，2012年4月上牌，目前只有18000多公里，最近故障灯亮，前几天找了一个路边小店读了一下，显示氧传感器什么的故障，当时一问要400多，觉得肯定是坑人，而且这个店也不熟，就把码消了走了，果然开了两天又亮了，还是有问题，这次连做保养带检查找了一个经常去的店，师傅用电脑了一下数据流，说氧传感器的数据流没有问题，但是显示第4缸缺火，就把火花塞都拔下来检查了一下，火花塞电极发白，师傅说防冻液也没少，怀疑加的汽油不好，然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清，装回去了就说换个加油站应该就没事了，再跑跑看，过段时间再把火花塞换了就应该没事了，当时又消了一次码，但是我开出来没几步就又亮了，我上论坛查了查，发现很多车友都有这个问题，但最后貌似都不了了之，有的去4S店居然让换电脑板，抄起来就上万，万能的汽车大师们，可不可以帮我解决这个问题，下一步我该怎么办呢？【车型：凯越】

建议更换原厂的氧传感器，。

李培雄

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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车，开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车，油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说的加在油箱里使用。谢谢大师！

目前建议找个维修单位，检查一下车辆的电控系统是否有故障记录，这需要您亲自看着师傅读取，防止他们直接消除，说没有故障。另外，建议检查一下刹车油液是否脏污，分泵灵活性如何

李中国

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黄进

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