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10年别克君越2.0T给油异响，拔掉两个电磁阀插头异响消失

10年别克君越2.0T给油异响，拔掉两个电磁阀插头异响消失
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#别克君越油耗# #刹车异响# #发动机异响# #变速箱异响# #异响# #永磁异步电机# #汽车异响# #车门异响# #阿特兹异响# #雨刮器异响#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，一般拔掉VVT电磁阀响一般都是ⅤVT齿轮机油压力不够导致的。重点检查第一道凸轮轴瓦盖有没有泄压的地方。
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你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。
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你好
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正时链条，VVT轮，电磁阀都换了，
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机油泵也换了
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第一个瓦盖，有磨损，
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油环，不知道有没有磨损
小贴士：该回复还有
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是水箱漏水，需要更换水箱总成， 建议异响主要检查平衡杆胶套，平衡杆吊臂 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
李培雄
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根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
郑晓辉
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
陈佩林
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李培雄
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过颠簸路面或者加速刹车机舱左侧有异响，咯噔咯噔响
建议到专修店检查，从异响描述来看，建议检查平衡杆胶套及小连杆，四方架胶套。
黄长春
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赖顺慧
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前后减震型号不一致是否回导致轮胎异响
那个不会产生响声，那个只是会感觉我们车身有点偏的就是坐在车里面感觉颠得慌。产生响声是不对的，产生响声就是说减震器不起作用以及底盘悬挂配件有问题才会有响声，正常情况下是没有响声的。还有就是轮胎的话不要忽略，因为轮胎它比较硬的时候跟地面直接产生接触的时候会产生那种哒哒响。特别是水泥路段更明显，如果是好一点的柏油路面的话，如果是轮胎方面的问题的话，声音就会消失。还有就是换减震器之前的话有没有这种声音，如果是换了之后，有的话，你就要看你这个减震器是不是现在有问题，或者是减震器上面的一些连接螺丝是不是有没有上紧的松的。
于永洋
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陈震宇
4.9
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