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更换发动机，地板油不超过3600转，报曲轴位置传感器故障和节温器加热器故障，仪表不显示转速，上路试车油门踏板踩下去转速还会掉，开起来感觉没什么力。怠速亮机油灯，踩点油门又灭了，上路试车后熄火打不着，隔一会又打得着

更换发动机，地板油不超过3600转，报曲轴位置传感器故障和节温器加热器故障，仪表不显示转速，上路试车油门踏板踩下去转速还会掉，开起来感觉没什么力。怠速亮机油灯，踩点油门又灭了，上路试车后熄火打不着，隔一会又打得着
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#传感器故障# #打不着火# #柴油机打不着火什么原因# #汽车打不着火# #油门加速器# #油门踏板# #踩油门# #车打不着火# #车门打不开# #转速传感器#
杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你所描述的问题，有可能是发动机买的不行，配件不行，你是买的是拆车件，还是原厂件？根据两个故障代码来判断，第一个是曲轴位置，传感器肯定存在问题，另外一个是电子节温器出现了故障建议更换电子节温器，还有曲轴位置上感器。
mechanic_avatar
你好发动机内部有没有系统里面有没有报故障代码
mechanic_avatar
发动机买的是原厂件还是拆车件
mechanic_avatar
从你描述来讲的话你这车肯定是发动机买的不行，，发动机本身问题多一点
mechanic_avatar
mechanic_avatar
发动机是组装全新机
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这两个问题第一个问题是你曲轴位置传感器肯定存在问题，第二个问题是电子节温器问题，两样配件都需要更换掉
相似问题
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15年经典科鲁兹11万公里了，车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感，随后仪表盘就会显示请立即检修车辆，方向助力故障，停车辅助故障，水温表跟转数表都会不停的跳动，过一会不跳了，发动机故障灯就开始亮起，起步走的车子有明显的换挡顿挫感，时速80公里转速表指针大概是两千，放开油门踏板，转速指针会迅速下降到怠速状态，在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感，去修理厂查了故障码显示，一车身控制模块失去通信，与变速箱控制模块失去通信，与发动机控制模失去通信，大部分都是失去通信的！车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常，大致情况就这样，好几个月了，没人查的好，请哪位大师给帮忙看看，谢谢了
无非是两个方面的问题，第1个是有可能某一个模块出现问题，比如说发动机或者变速箱模块，还有一个方面可能性最大，就是由于你的后加装问题。
陈杰
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14年科鲁兹1.6se at，手自一体，6年，12万公里，昨天高速上出现故障，开始出现自动跳减档问题，比如5挡八十码突然降到1挡或2挡，现象是转速突然爆升到5.67千转，车子明显往前射的感觉，此现象反复出现后出现故障灯，自动减档消失，射感消失，但是出现另一问题，感觉被定死在5挡，起步很慢很慢，就好像高档起步一样，但是慢慢跑起来后正常，唯一就是转速比正常高，平时120码2500转，出故障灯后120码达到三千多转，感觉最多在五档一样，没有上六挡，而且推到手动仪表盘显示还是D不显示数字档位，故障码如下图。因为自己有个解码器，解码后又会出现，但是今天在市区跑又没有出现。另外出现此问题前几天遇到故障灯亮，车跑不动，踩死油门也只有2.3码，汽修厂检测节气门没打开，清洗后未出现问题，清洗过程中检查节温器有问题，换了节温器，座子，管子。
您好根据您车的问题咨询分析，这种现象一般都是变速箱控制系统有问题引起的，也就是变速箱模块有问题引起的，还有注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末，需要更换变速箱模块，清洗一下油路板阀体，然后注意观察放出来的旧变速箱油脏不脏，里面有没有金属碎末！嗯，更换变速箱模块，清洗油路板阀体时是需要更换变速箱油的！注意观察一下放出来的旧变速箱油里面是否有金属碎末，如果有就需要拆解开变速箱维修里面的离合器片波形片等零部件了！费用3000到9000元之间不等！变速箱模块是需要更换的，然后清洗一下油路板阀体，就怕变速箱里面的离合器片波形片磨损坏了，就需要拆开变速箱大修了！
高凤武
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车子等红绿灯时突然出现d档闪烁一下，然后转速水温表归零，赶紧熄火，熄火后重启出现方向盘带感叹号标志，形式五十米左右自动消失，行驶一切正常。停车半小时然后跑了一百公里高速回来，一切正常。第二天开去4s店检测，有一堆故障码，师傅说可能跟安吉星关了有关不影响使用《七月份出现水温表，转速表乱跳，关掉安吉星之后没有出现过水温表和转速表乱跳》，开回来过程中，在等红绿灯突然出现报警声音，然后挂着空挡都能听到发动机里面发出震动还是什么的响声，并时不时出现报警声音，但还能开，想着倒头去4s店赶紧掉头，接下来问题出现了，转速很高速度上不去，然后紧接着出现报警声音和黄色小扳手，方向盘感叹号，以及倒车雷达故障灯，并出现故障码136，熄火后重启，出现转速表水温表为零，空挡自动加油，熄火不着火出现类似开空调时动力发出的响声，无奈只能停车熄火，十五分钟后重启发动机故障灯不灭，开车前往4s，速度开不了太快，到4s店师傅试车先回n档再挂d档出现动力严重抖动往前窜的声音，师傅自己有测出来，上坡根本就提不起速，用电脑测一堆的故障码，都是师傅在弄。师傅捯饬了下副驾前面的线路，故障灯消失，然后带着电脑一起出去测又没有故障出来了，今天打电话又过来说变速箱模块暂时还不能换，有个代码没测到通用索赔不了，我就无语了前天还说给我索赔了，今天又说不行，有没有师傅见过这些案例的支支招，真的很烦！之前水温表和转速表是没有再出现过，加速无力我回家跑高速其实就有试出来，一直没放在心上，有一段路就只能跑四十码怎么都加速不上去，跑高速跑到100码以上起码三千五百转，不然加不了速！跪求大神支招，谢谢
陈增杰
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10年12月自动档科鲁兹，这个故障老清不掉。起初严重时刚发动车发动机怠速发抖，风扇还高速转，后在网上咨询了一些专家，测油压4bar左右没问题，查找进气系统漏气沒有查到(有可能查得不够专业细心)，先后更换了两个不同牌子空气流量计，情况略有变化，怠速现在是运行中偶尔抖一下后正常过一会再抖一下又正常如此进行着。，若拔下流量计插头则怠速平稳正常无上述现象，只是风扇会高速转(保护状态这个我懂)，氧传感器数据也变正常，长期燃油修正值也降到正常值，。若插上插头又会出现上述故障。现对此问题是束手无策，只是怀疑会不会是流量计到Ecu的线路和Ecu本身故障。请有解决过这类问题的高手帮忙，不胜感激。附图供各位分析一下。第一张为反复出现的故障码。第二张为带插头的数据流。第三张为拔下插头的数据流。还有就是这车刚来时缺防冻液仪表上也报过警，车子在一年前碰撞出过一点事故。
气门室盖漏气的话，建议先更换，
李培雄
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13年的科鲁兹三厢1.8自动。今年4月3号做完保养跑长途回店里（里程500公里左右），一路上没有什么问题，休息2小时去加油的时候发现怠速车身抖动，仪表盘故障灯亮起，接着加速无力，于是马上靠边停车，检查了机油正常，本人别的基本都不懂。休息了大概20分钟再次启动发现一切又正常了！后来战战兢兢的开回家。请问下车还能继续开吗？
你好，按照你说的这种现象的话，有可能是车辆发动机积炭问题造成的，这种抖动。如果现在一切正常的话，应该是问题不大，下次再出问题的时候需要及时去修理厂用电脑读一下故障码。
高长振
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17年宝马320 2.0T，报故障码，并且车辆原地怠速时会时不时抖动怠速过低
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陈明杰
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尾气有汽油味，怠速不稳，会突突突，发动机故障灯长亮，偶尔会跳闪
您好： 科鲁兹偶尔怠速不稳，突突，需要重点检查点火线圈，火花塞。如有漏电，击穿现象需更换。
卜西营
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凉车启动车子怠速不稳，灭车，加油门发闷无故障码
您好，上面这些数据流，现在这种状态开始录数据流视频，然后开始启动，从启动到启动怠速以后，然后启动起来就是现在这种状态就开始打启动到车辆怠速运行的时候视频。需要确认气门室盖是否漏气和气门间隙是否过小。
于永洋
4.9
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克鲁兹怠速抖动，空调开启抖动严重，故障燃油泵继电器控制回路高电压
您好，不好意思。您这个如果说是怠速抖动的话，如果怠速不是很低的话，都不考虑节气门呢，考虑点火方面的。应该要读取一下失火故障，就是失火率，数据流上面失火数据，首先考虑一下喷油嘴和点火线圈，火花塞。
温远新
4.8
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3706
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科鲁兹，会不会因为氧传感器故障导致经常怠速熄火？数据流查不出别的原因。
根据描述，氧传感器损坏发动机控制单元会修正燃油与进气，造成发动机混合气过稀或过浓。发动机怠速不稳，燃烧不充分，严重的直接导致怠速熄火。
陈新安
5.0
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