这种问题在新车车龄比较短的状态下是偶尔性的出现，也就是说只有小概率的测量会出现，只有在测量比较高的情况下，可能会有一大部分的车辆，都或多或少可能会有这种现象出现。
您的那个当地气温以及车辆的路面是否会有明显寒冷或者是路面结冰的这种现象有没有？
车辆的故障现象，根据车辆的实际情况，车辆可能并不是一个大问题，而这种故障现象根据描述可能也并不是每一次都要出现，那么这个时候就需要有两种方案，第1种就是预测性的尝试维修，第2种就是车辆不做任何维修，只需要在故障现象持续出现可采集的时候来进行维修。
![mechanic_avatar]()
我在梅州，气候宜人，20度左右，不结冰。
![mechanic_avatar]()
并且不管气候变化如何，都有此现象。
![mechanic_avatar]()
上次保养，换了火花塞，故障一样
按照车辆目前故障现象，几乎经常容易出现车辆目前的故障，可能因素就是车辆的换挡逻辑以及换挡控制策略出现了问题，按照车辆目前行驶的里程数来看的话，如果尝试解决车辆的问题，推荐进行一次车辆的变速箱油更换，更换完成之后做一个变速箱油的匹配工作，在完成变速箱的程序升级，然后再看一下车辆运行状态，重点考虑故障原因，车辆很有可能是变速箱的问题，更容易出现的这个故障现象。
按照故障现象描述来看的话，车辆的主要故障现象可以理解为车辆的换挡冲击类的相关问题。
![mechanic_avatar]()
换变速箱油，过滤网，波箱匹配，程序升级，都做了哦。
![mechanic_avatar]()
还是一样
继续说做过的
说全了
![mechanic_avatar]()
而且，迟滞的现象，不是在升档过程中
![mechanic_avatar]()
就是在同一个档位
![mechanic_avatar]()
就这些。
在保修期内？
![mechanic_avatar]()
保养，换火花塞，换波箱油，升级波箱程序，程序匹配。
![mechanic_avatar]()
过了
![mechanic_avatar]()
2017年的车
超出多久了
车辆的故障现象是车辆匀速行驶或者是滑行过程当中再使劲踩油门或者是踩油门的过程当中，车辆并没有马上有反应，而是会有一个冲击的感觉，车辆速度才会起来，这个现象一定是明确的，是吧？
车辆按照这个现象，如果现场准确确认的话，一定需要更换一个总成零配件，现在需要确认下这个信息，而且你这个信息我也相信，三四天一定也会给出来一个类似的维修方案，这个维修方案不重要，重要的就是我要确认一下这个故障现象一定是符合你的实际状态，并且描述是准确的。
![mechanic_avatar]()
这个现象描述准确，而且，是轻踩油门的时候。跟油的时候。
车辆故障现象，我的故障判断就是来自变速箱，而车辆已经完成，变速箱的第1次维修操作之后，故障现象没有得到解决，车辆目前必须要更换变速箱阀体总成，而这种情况下如果符合设计状态，在4s店的检查结果预计也会给出一个大概相同的方案，例如更换变速箱阀体或者是更换变速箱液力变扭器。
![mechanic_avatar]()
如果是这些原因，会有故障码吗。
![mechanic_avatar]()
我的没有出现故障码。
![mechanic_avatar]()
另外，如果更换这些，不知大概多少费用。
描述的这些只是根据故障现象来评估判断的，如果有故障码的话，会更快速有效的尝试性锁定问题，在没有故障的情况下，才根据故障现象尽可能的推测以及预测出哪些零件会针对这个故障现象产生影响。
变速箱阀体的费用在15,000块钱左右。在实际的情况下可能要更高一些，所以才询问了一下车辆是否还在保修期。
![mechanic_avatar]()
明白了。
![mechanic_avatar]()
谢谢您。
![mechanic_avatar]()
您之前遇到过同类问题吗。
这种问题在新车车龄比较短的状态下是偶尔性的出现，也就是说只有小概率的测量会出现，只有在测量比较高的情况下，可能会有一大部分的车辆，都或多或少可能会有这种现象出现。
![mechanic_avatar]()
您好
![mechanic_avatar]()
方便电话沟通吗。
汽车大师平台不允许任何联系方式或者与联系方式相关的信息留取。违者封号！
![mechanic_avatar]()
电话维护中
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
如果有特殊需要的话，微信搜索汽修圈小程序，那里面可以进行视频咨询，跟拨打电话的方式一样。
![mechanic_avatar]()
您好，李工，电话咨询好像不行。
是的。维护了
