通过读取数据流,蒸发箱温度传感器为100多度,跟空调压力传感器为负29,数据流不正常,正常车的数据流应该是在6度左右,压力开关传感器为1.5伏左右,怀疑空调模块内部损坏导致,建议更换空调控制模块
你好,我是汽车大师银牌技师-张光庆,很高兴为你解答。
空调压力正常吗?
正常
空调压力传感器插头拔掉,量下电压给我看,显示空调传感器的数据不对
蒸发箱的数据流也不对
一个5V
还有呢?
一个信号,一个搭铁
信号有几伏?
插头拔掉,用万用表可以控制压缩机工作
蒸发箱温度传感器换了的
压力开关电压负29V的时候,压缩机会工作
压力传感器的数据流和蒸发箱的数据流都不对
空调放大器坏掉了
我知道不对
不可能有负29伏
空调放大器
两个传感器,同时坏的可能性很小,
车子怠速时候,空调没问题,一跑起来就不行了,重新关掉空调又可以了,
你把跑起来的空调数据流发给我看一下,
对,这个我也知道,两个同时一起坏,机滤很小
我要根据数据流来判断问题,
还有一个就是空调信号请求假的,但实际上空调有时又工作了的
看蒸发箱的还是压力开关的
空调信号来自室外温度传感器,蒸发箱温度传感器,压力传感器,要看数据流才知道是哪个坏了
这个是不正常的
这个就是正常的
要不是线路有短路的地方,要不然是空调模块坏了
空调压力传感器带速的话,是在1.5伏左右,加油门应该在三伏左右
压力传感器的三根线量给我看一下电压有多少?看一下是哪条线出了问题
好
这是拔掉插到量了,还是插上插到量的?
插
拔掉你量一下看,这样看线路是没有问题的
这是拔掉插到量的?
怠速的时候空调没得问题
对的
这个数据没有问题,这个车子的发电量正常吗?
加油门的时候发电量正常吗?
加油和怠速没什么变化
13.8
检查一下空调蒸发箱温度传感器的线路,看数据流都到了100多度了,不可能那么高的,模块坏的可能性比较大一点
空调模块?
是的,先把蒸发箱温度传感器的线路排查一下,有可能线路短路了
温度传感器插头拔了有60
那也不对,量一下传感器的温插头到空调放大器的插头有没有短路,没有短路的话,更快空调模块
这车空调放大器在哪里
杂物箱后面
没有啊
这车空调模块和面板是一起的是不
哪一年的车子,我帮你查下资料看
他有一个单独模块,在杂物箱后面
13年
没有啊
杂物箱后面就一个保险盒
?
稍等一下
12
面板一起的
放大器没找到啊
杂物箱后面没有
是的,,老款车子没有放大器,我刚查资料,查出来了
那就是这个面板的问题了
温控传感器的线直接到了空调面板的吗
是的,直接到空调面控制面板,空调面板可以维修的
那就是这空调面板的问题了哟
是的呢