通过读取数据流，蒸发箱温度传感器为100多度，跟空调压力传感器为负29，数据流不正常，正常车的数据流应该是在6度左右，压力开关传感器为1.5伏左右，怀疑空调模块内部损坏导致，建议更换空调控制模块
你好，我是汽车大师银牌技师-张光庆，很高兴为你解答。
空调压力正常吗？
正常
空调压力传感器插头拔掉，量下电压给我看，显示空调传感器的数据不对
蒸发箱的数据流也不对
一个5V
还有呢？
一个信号，一个搭铁
信号有几伏？
插头拔掉，用万用表可以控制压缩机工作
蒸发箱温度传感器换了的
压力开关电压负29V的时候，压缩机会工作
压力传感器的数据流和蒸发箱的数据流都不对
空调放大器坏掉了
我知道不对
不可能有负29伏
空调放大器
两个传感器，同时坏的可能性很小，
车子怠速时候，空调没问题，一跑起来就不行了，重新关掉空调又可以了，
你把跑起来的空调数据流发给我看一下，
对，这个我也知道，两个同时一起坏，机滤很小
我要根据数据流来判断问题，
还有一个就是空调信号请求假的，但实际上空调有时又工作了的
看蒸发箱的还是压力开关的
空调信号来自室外温度传感器，蒸发箱温度传感器，压力传感器，要看数据流才知道是哪个坏了
这个是不正常的
这个就是正常的
要不是线路有短路的地方，要不然是空调模块坏了
空调压力传感器带速的话，是在1.5伏左右，加油门应该在三伏左右
压力传感器的三根线量给我看一下电压有多少？看一下是哪条线出了问题
好
这是拔掉插到量了，还是插上插到量的？
插
拔掉你量一下看，这样看线路是没有问题的
这是拔掉插到量的？
怠速的时候空调没得问题
对的
这个数据没有问题，这个车子的发电量正常吗？
加油门的时候发电量正常吗？
加油和怠速没什么变化
13.8
检查一下空调蒸发箱温度传感器的线路，看数据流都到了100多度了，不可能那么高的，模块坏的可能性比较大一点
空调模块？
是的，先把蒸发箱温度传感器的线路排查一下，有可能线路短路了
温度传感器插头拔了有60
那也不对，量一下传感器的温插头到空调放大器的插头有没有短路，没有短路的话，更快空调模块
这车空调放大器在哪里
杂物箱后面
没有啊
这车空调模块和面板是一起的是不
哪一年的车子，我帮你查下资料看
他有一个单独模块，在杂物箱后面
13年
没有啊
杂物箱后面就一个保险盒
？
稍等一下
12
面板一起的
放大器没找到啊
杂物箱后面没有
是的，，老款车子没有放大器，我刚查资料，查出来了
那就是这个面板的问题了
温控传感器的线直接到了空调面板的吗
是的，直接到空调面控制面板，空调面板可以维修的
那就是这空调面板的问题了哟
是的呢
