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09款君威,2.0自吸的。 显示发动机灯亮,防滑灯亮。 然后就显示动力降低。 更换了VVT 油门踏板 节气门。 但是还是出现这个问题。 报油门踏板的故障,但是已经换过了。 是什么问题呢?
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黄长春
4.9
/
已服务车主
3489
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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现在你的故障。主要是油门踏板,你要从电脑版位置的线束测量到油门踏板的线束断了没有,没有断。就是电脑版还有踏板有问题
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你换的vvt,是电磁阀还是链轮
mechanic_avatar
链轮和那个电磁阀都换了
mechanic_avatar
换的原厂的?
mechanic_avatar
之前链轮异响
mechanic_avatar
是的
mechanic_avatar
你的链条换了没有
mechanic_avatar
换完不响了。 但是还是显示防滑灯动力降低
mechanic_avatar
没有。 那个师傅说链条没问题
mechanic_avatar
这个我遇见过。发动机报警,同时侧滑灯还是会亮, 换了两个电磁阀,还有进排气链轮就好了
小贴士:该回复还有
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现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
于永洋
4.9
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