马自达1.6排量开空调是否两把电子扇同时转
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蒋远

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-28 13:35:42

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一起转…………

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大众桑塔纳车有两个风扇！把空调打开后测试风扇的插头都有电过来！但就是不转！只要更换任意一个风扇他就都转！是什么情况！

桑朝印

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上汽大众，桑塔纳尚纳，1.6排量，请问一下，车子启动以后，不开空调很正常，只要一开空调车身明显抖动的比较厉害了，这是空调压缩机负荷比较大引起的吗？还是因为排量太小，问题大吗？或者怎么处理下能让这个问题消除

王洪振

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你好，我的车是大众新桑塔纳，1.6排量我是2016年六月份买的车刚开始买回来的时候开空调觉得动力还行，开空调车的转速是八百转，现在开空调转速有时候就是九百转，而且动力感觉疲软，加速感觉好像没劲，请问一下是怎么回事

你好，这个情况建议你清洗一下节气门体，然后再匹配一下。再看一下火花塞是否有问题

郭振启

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上汽大众新桑塔纳，开空调散热风扇要转，又有氟利昂，就是压缩机不工作。没电去压缩机，保脸丝没烧。叫讲是继电器问题，打开一看继电器只有4个继电器。哪一个是空调继电器?

薛占峰

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请问：我的是大众桑塔纳1.6的排量为什么我有时候开冷气空调，发动机转速表就不停的动，而且有那种“呜呜”的响声。有时候就不会这样，请问是怎么回事。

曹建辉

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14款的桑塔纳1．6排量，行驶9万公里，教练车，打开AC开关，指示灯亮，水箱风扇开始转动，但就压缩机不工作，电脑显示P053200空调压力传感器-信号太小和P053300空调压力传感器-过大信号，已经换了两个压力开关了，每次换好可以用一天多时间就又不工作了，这个是什么问题？

根据你的描述以及测量线路情况，需要从我更换传感器。

张江海

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上海大众桑塔纳。2016年12月份的车子。排量是1.6手动挡。车门锁子坏了以后换了一套防盗锁芯。自从换了一套防盗锁芯以后。我的车子开始出问题了。一个问题是。电风扇老是转，砖的速度。特别快，声音特别大。而且时间还长。10分钟到15分钟左右。我也没开空调。第2个那是。公路里程表自动回零。水温也不高，也不缺水。换机油时间也比较长了，然后防冻液也时间比较长了。您帮我诊断一下我这个车子该怎么弄才好？

因为仪表是本车的防盗系统，换了启动发动机的防盗锁，就需要对仪表进行匹配。如果没有上汽大众厂家数据，那么要完成匹配就需要破裂仪表数据。现在你说的这些故障，我觉得与仪表有关系，那么就可能是在破译仪表的时候，破坏了仪表的工作数据，导致车辆出现一系列的问题。如果我推理正确，要彻底解决这个问题，就需要更换原厂仪表，防盗锁和钥匙。如果我推论错误，那么用解码器检测的时候，就一定能够读取到相关的故障记录，然后你可以把所有相关的故障提示拍照片，发给我看看，也可以让4s店师傅根据故障根据检修。

李中国

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新款桑塔纳13年风尚1.6的7万多公里过了一个积水的桥洞水瞒过半个轮胎，当时是开着空调过去的，走到中间的时候听见散热风扇想了几声没有注意，回到家的时候感觉空调不对劲一会凉风一会热风，打开盖子看见散热风扇不转了，空调就一会吸一会不吸的，水温到90度散热风扇也不转，看了保险丝没有烧，接线试了风扇是转的，又看了一下驾驶室左上角4个继电器也应该是好的，现在就不知道是哪里线路出来问题，希望哪个大师帮忙分析一下，谢谢！

过水路才出现的，可以先检查一下风扇控制器，这个里面可能已经进水了

林泽坤

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07年2.0排量马自达3，散热风扇不转，开空调的时候也不转，拆开插头直接给散热风扇供电风扇是转的，然后测量给风扇供电的两条线，正电和负电都是有的，还有一条小线是从电脑版过来的，测量线头到电脑版，这根线的通断，这跟线是通的保险盒内只看到一个40安的大保险，那根保险是好的，请问这是因为什么原因引起的风扇不转？会不会是因为电脑的故障，我该解决这个问题，马自达三这个车没有找到控制风扇的继电器，是不是集成的

根据您描述的情况，风扇控制模块坏的比较多，排除风扇控制模块就是发动机电脑了。

刘勇

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马自达3，电子扇不转，开空调跟水温高都不转，调速电阻前有正负电到，调速电阻后面就只有正电没负电，发动机电脑控制线在用X431功能调试时用万用表测量电压是有变化的，换了两个调试电阻了，现在还是怀疑它有问题，大师们给点意见

罗城

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