农用车发动机哪家强？
关键词：农用车发动机、潍柴、玉柴、洋马、科勒、常柴
小标题：潍柴动力农业装备专用发动机
段落：咱河南话里叫它“刹车防抱死系统”。它可不是一般的系统，而是咱车上的一位“小妖精”。啥意思呢？当你猛踩刹车的时候，你会感觉脚下有点“噔噔噔”的跳动，那就是这位“小妖精”在帮你忙，不让轮胎死死地抱住地面，这样车子就不会跑偏、侧滑或者失控了。
小标题：玉柴机器股份有限公司主推产品
段落：玉柴的主推产品包括玉柴 YC4A 和 YC4DK 系列柴油发动机，它们的排放水平都符合非道路四阶段，其中部分产品配有后处理系统，且具备升级非道路国Ⅴ 排放潜力，燃油系统采用电控高压共轨。YC4A 系列针对农机使用工况，专门开发电控燃油系统；YC4DK 系列则是育才与应该 Ricardo 公司联合设计的一款适用于农业转变与工程机械的专用发动机。
小标题：洋马发动机（上海）有限公司
段落：洋马发动机向来以轻量化、高可靠性、低油耗、低排放见长，由此使得配套的农机整机具有安装便捷、操作灵活的优势。而从排放标准来说，洋马发动机 EU 第 5 阶段已经就绪。这点无疑是它首次独立登场后让大家放心的原因之一。就小功率段发动机来说，洋马动力无疑有着其自身的优势。
小标题：科勒发动机（中国）
段落：科勒发动机在国内发动机行业似乎并没有太多引起过大家注意，但科勒公司（Kohler Co.）旗下的 Global Power Group 是发动机和发电机系统的全球领先者。在武汉农机展，科勒曾带来不带 DPF 的 Tier 4 Final 发动机。优化的燃烧系统和冷却的 EGR 有助于达到行业内最严格的排放标准。没有 DPF 意味着契合度更高，没有热问题，无需 DPF 保养，且拥有成本较低。这些先进的发动机拥有 4 气门缸头、涡轮增压器、油控系统和柴油氧化催化剂（DOC）。同时，记者也了解到，对于目前的国内农机市场而言，他们的标准并不是“国Ⅲ”，而是“国Ⅳ”“京Ⅳ”。一直以来与国际高端农机生产企业合作的他们对于未来的国内市场也充满希望。
小标题：常柴股份有限公司
段落：常柴以单缸机起家，目前正在向多缸机转型升级。其主推的多缸机产品包括 4L95 系列、4L108 系列、4L112 系列柴油机，主要应用于收割机、插秧机、拖拉机等农机装备。这些发动机具有可靠性高、燃油经济性好、通用性强等优点，能够满足不同用户的需求。
