起亚换完机油，机油加多了一点，高于刻度线1厘米处，有影响吗？不放出来可以不？会不会严重烧机油？
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牛明久

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-24 18:41:25

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你好！只要不是加的太多！不会有影响的！！不明白欢迎追问！您的满意就是我的追求！祝您用车愉快！

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07年轩逸2.0 ，严重烧机油。刚收的二手车，到手时机油尺是干的，放旧油只放出来不到半升，而且特别黑特别脏。放完之后更换的金嘉5w30，添加到刻度尺上线。跑了五百公里左右，检查机油尺发现油位已经低于下线，再次添加了将近两升油位回到上线。检查过底盘和发动机，没有发现任何漏油现象。目前已经可以确定为严重烧机油，想咨询一下这种情况有什么比较彻底的维修方法，维修费用大概需要多少？

这个只有更换气门油封跟活塞环，价格应该在9000左右。

彭德刚

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08年的凯美瑞240v，二手车买回来的，到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时，发现换出来的只有一小盘，黑乎乎的，路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚，5000公里我自检机油时，发觉居然到刻度线以下了（换时机油到上限刻度线），我这车是不是烧机油了？该怎么处理？问题二:两千转一下很平顺，但想超车时，踩油门深点时它不是慢慢起油的，而是等一下子才喘一下飙上去的！问题三:这车市区油耗11，高速7.6。正常不？问题四:我这车这个公里数了，该换什么样的机油，常年在广州。问题五，洗车时发现空调散热网穿了几个洞，会影响到车内空气质量吗？谢谢指教

第一跑五千公里机油到下线这是烧机油的现象。先检查有无漏油，保养时机油有没有加够。第四机油建议使用5-40粘度浓些的机油。品牌美孚壳牌嘉实多第二个提速慢需要检查油路火花塞点火线圈工作情况。三元催化有没有堵塞。第四建议更换空调滤芯影响过滤。第五在市区油耗高相对这个油耗比较正常，特别在拥堵路况行驶。车子没行驶在耗油。建议结合高速跑来算综合油耗

林自碧

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老车机油压力正常但是冷启动上机油稍延迟，机油灯在着火之后延迟三秒熄灭，为了弥补冷启动上机油迟缓带来磨损，但是听说机油加多了造成曲轴箱压力大使油封漏油，而且曲轴搅动产生泡气泡影响润滑，我想让曲柄只接触一点点带来一点飞溅润滑，不至于剧烈搅动机油。为此我专门拆了一台跟我的老车同款的一模一样的坏发动机油底壳，插入机油尺，对比油尺上刻度线与曲柄最低点比较。测得结论：机油尺上下限相距16mm，机油液面超过上刻度线4mm才开始跟曲柄最低点接触，带来额外飞溅润滑，而且曲轴曲柄非常长，曲柄可以插入溅起机油机油但百分之90以上的曲轴部分不会参与搅动机油。所以我把机油尺抬高了20mm，使油尺下限与曲柄最低点持平。通过加机油到抬高板油尺中线偏上，总共机油液面高处原来机油尺上限16mm，曲轴曲轴最低端插入了机油液面12mm也就是1.2cm。这样不知道行不行，有些担心后怕，这样会不会造成压力过大弄坏油封？【车型：90年代老日产公爵王，不是奔驰】

如果确认是变速箱油，就是变速箱前油封漏的，漏的不严重，定期检查就可以。

徐金柱

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我想问问各位大师我的嘉年华是11年的到现在跑了 4万多公里几个月前把原厂的韩泰185/55r15的轮胎换成米其林195/55r15的机油之前是嘉实多磁护现在是美孚速霸1000 最近发现从换了机油和轮胎以后油耗高了很多，以前加满一箱油多点可以跑到600多公里就算暴力驾驶跑得再差也不会低于550公里一箱油，但是现在比原来一箱油少了100多公里，无论怎么温柔驾驶一箱油只是500公里左右如果堵车偶尔激烈驾驶下就只能跑400多公里了我想问问各位大师这究竟是什么原因，如果说是换轮胎有影响那么我想问轮胎只比原来的宽了1厘米，油耗就可以有如此大的影响吗？一箱油相差100多公里

王大孩

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你好！我是速腾14款，就是断轴那款。三年跑了54000公里。前4万公里。都是每1万公里一保养。都是在4s店做的保养。机油换的是550元1桶的全合成高级原厂机油。在5万公里保养前，估计49500。机油灯亮了，到路边店把4s店拿回来剩余的一升机油全加了，开到了4s店做保养。是机油少了，汽车报警了。现在跑了54000多公里，计划6万做保养。今天检查机油。在两个刻度线之间的约剩1/3处。我手里还有上回做保养从4s店拿回来的机油一升。我是应该加半升，还是应该一升都加里。会不会加多了？我这是1.4t的涡轮增压车，烧机油烧的厉害吗？

王辉超

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我想咨询下汽车加油问题。我的车辆是大众朗逸，自家用车，油箱盖上面写的标准是加95/93号汽油，一直以来都是加95，最近我打算用来跑滴滴的，加95有点贵了，请问我现在改加92油会有影响吗？！我在百度找了很多，有的说高不就低，有的说会对发动机造成影响，严重者甚至需要更换维修。有的又说没问题可以加。所以我想请问下各位师傅是否能够95改92的加，不是混加，只是改加92油。谢谢各位师傅

这个是没有问题的，95的可以改92的，92号的汽油长期容易积碳多，抗爆性差一些，其他没有什么问题的

石超

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比亚迪F3R09款1.5排量，三菱机，当发动机温度有点高时就会出现，加不起油车子走不动转速2千左右，这种壮况都发生在滿箱油烧了三分之一以后，发生这种情况只要把油箱加満，就消除了，为解决这问题，换过汽油泵，点火线圈高压包，高压线，火花塞，清洗节气门喷油嘴，但问题依然存在。现在只有保持油箱加滿行驶200公里左右再加满才能正常行驶。请教大师这种情况怎么处理？

您好，根据您描述的情况。需要检查一下汽油压力。气门间隙。氧传感器信号和颜色。然后根据检查结果，更换配件

徐明泽

4.9

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换了机油，机油滤，空调滤空气滤，由于之前机油灯亮说是冬季机油太稀了，换完之后还亮，又换了高压和低压感应塞。方向盘原来打舵有铜片的异响，打开加了油之后喇叭不响，后来检查是保险丝烧了。右前灯的近光灯不亮了，说是连接线老化了。后来又加装了行车记录仪，车原来有行车记录仪但是没有倒车影像，所以换了一个前后都有的摄像头。改完这些之后出现了点火发动机没反应，但有哒哒的响声，一直试了很多次之后才能打着。然后一直经常出现这个问题，基本每次晚上停了一晚上第二天肯定打不着火，还是之前那样打很多次才会打着。车在做上述维修之前从来没有发生点火问题，就算停3天不开也没问题，现在出现打火问题是什么原因

许斌

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11年的起亚K2，昨天晚上水温灯亮了，我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝，之后发现汽车动力明显下降，就连1挡起步都跟之前查很多，起步都有咔咔的响声(不够动力的响声)，今天去换了机油保养了，刚保养完感觉都正常，但过了4个多小时，市区开始塞车了，走塞车路段又开始没力了，1挡起步油门都很重，踩都不起油，就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火，以前从来不会有这样的情况的，特别是开空调的情况下，有时候换档起步发动机会咔的响一下，有时候有不会，特别是在开空调的情况下，车速都达到换挡的车速的，特别在1进2，2进3挡的情况，退挡也经常是这样，4退3，3退2，都会挫一下，发动机咔的响一下，请问这到底是什么原因！

周兴旺

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起亚k2 1.6自动挡..有一次加完汽油跑了没多远车辆起步发抖发动机故障灯一闪一闪后变成常亮估计可能汽油品质问题,随后到修理厂师傅给清洗了节气门喷油嘴后问题好稍微好点点.现在问题又有点严重了.起步排气管冲..冲...冲....冲...车辆没负荷都还好一挂档问题就来了.冷车点火启动这些都没有问题.只要发动机温度热了问题就来了.油门松了在踩加油门加一点点排气管才不会有那冲冲的声音..我用图吧汽车卫士检测故障码2个.多缸失火.后面一个是第二缸失火.二缸的点火线圈也更换了.现在问题依旧.挂倒档感觉都要熄火了..但是冷车的话又是对的..请问大师们这是什么原因

谭高

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