九代雅阁在提速时和踩刹车减速时会听到很低层的声音，就像是低音嗡嗡的，并且声音很明显！
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张明生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-28 13:52:17

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应该是底盘轮胎传出的声音

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你好，检查一下刹车片

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本田雅阁七代半，2.4豪华低速加油嗡嗡响，坐前排声音还好，后排感觉像在放重低音，像是共振的。轻微给油就有。超过60公里，声音就很小了。

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为排气管尾端损坏导致的共振和异响，也有可能是它在工作时碰擦车身导致的共振声音，建议您举起车辆后试车，听一下声音的具体位置，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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八代雅阁2.0. 本来怠速和踩油门时有严重的嗡嗡声，去维修店换了下助力泵的油，噪音起码小了七成，但低速和怠速时还是有明显噪音。师傅说那个涨紧轮拧半天拧不动，可能坏掉了，另外助力泵也有漏油（噪音两三年才发现），漏的很少，因为油壶油位没有明显下降。所以涨紧轮需不需要更换？助力泵需不需要更换？换一下助力泵的油封能不能解决噪音？

刘庆

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九代本田雅阁2.4豪华款热车时起步轻踩油门会从机舱内听见咚的一声声音时大时小温度低的时候尤为明显而且挂d档的时候车辆会明显晃动一下前后去过几次4s店怀疑是机舱内控制机脚垫的电磁阀损坏换了全新的电磁阀后问题依旧存在但4s店否认机脚垫存在问题请问是否是机脚垫的问题还是其他原因能否确定是哪个机脚垫及如何检查机脚垫谢谢哦

李中国

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我开的是本田九代雅阁2.4新春限量版，现在跑了一万公里，最近在开高速的时候发现速度在120以后，驾驶侧前门和后门中间位置有明显的风噪，声音还是比较明显，我以前开别的车的时候没有这样情况，这个车低于100一下就没有了，这个是什么原因？是哪里密封出现问题还是门的问题？问了4s店说要把门扣往里面敲加强门的紧密程度，这样靠谱么？

建议你去修理厂或者4s店检查密封条好不好不好就更换，如果好的就需要从新调节门扣这样就可以解决问题了，这样车门就会紧密封性就好了

谢焰春

4.4

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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里（一天千公里）以后，出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候，和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音，但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音，只听到助力泵嗡嗡声。2，低速的候25码最明显，听到前面空空空有规律的声音，同时能感到脚底传来有规律的轻微震动，车速上去了就感觉不太明显了，可能是空空声速度快了的原因吧，感觉就像是轴承有规律的磨损，挂空挡也一样，我去年刚换的轴承，我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了，底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的，到底能推断是什么原因？

你好，低速的时候有莎莎的异响，速度上去又没有了。打方向也会出现，首先排除减震器，下臂，的问题，然后轴承的可能性也不大，轴承一般是嗡嗡的异响并且速度越快声音越大，现在你这个声音就要重点检查囚笼，刹车盘，刹车片了，一般刹车片或者盘有变形，磨损严重，都会发出这样的声音的。

姚新东

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你好师傅，我是本田雅阁9.5代，买车一年零一个月，跑了4.5万多公里了。最近出现加油时，听到沉闷的声音，那种声音很难听，就像手动挡明明要三档才能上去的坡道，挂四档上去带不动那种声音，油门加通又没有那种声音了，也好比在路上有的大货车上坡带不动那种声音。他都是在一个阶段有那种声音，一般在60码左右，出现这种问题后我去4S店清洗了，节气门、还有喷油嘴、还换了变速箱油、但是还是没有解决，请问师父该怎么办？

检查三元催化堵塞没有，火花塞间隙大不大，进气管，燃烧室积碳多不多，可以用吊瓶清洗还有燃油添加剂拉高速都可以清洗

陈启前

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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里（一天千公里）以后，出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候，和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音，但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音，只听到助力泵嗡嗡声。2，低速的候25码最明显，听到前面空空空有规律的声音，同时能感到脚底传来有规律的轻微震动，车速上去了就感觉不太明显了，可能是空空声速度快了的原因吧，感觉就像是轴承有规律的磨损，挂空挡也一样，我去年刚换的轴承，我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了，底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的，到底能推断是什么原因？

你好，建议检查方向助力油是否不足，如有不足建议添加。油够的话，建议检查皮带张紧度。皮带张紧度没问题就更换助力泵才可以。

陈卫新

4.7

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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？

分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水

李中国

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李师傅，你好！有两个问题咨询一下您:1）2016款9.5代本田雅阁(2.4排量)，现在是5800公里。1月份做完二保，现在是冷车启动后，怠速很高。然后发车给油加速，转速和发动机声音也很高，加速到40公里的时候转速是2000转，过一会又降下来，请问正常吗？2）雅阁直喷车保养的时候，是否一定用全合成机油？矿物油或者半合成机油是否可以？因为首保和二保是补差价，用的全合成机油。请李师傅帮忙解答以上问题，谢谢！

主要检查节气门有没有脏污，如果脏污，需要清洗，然后进行匹配学习。另外要检查一下进气系统有没有漏气的部位

李中国

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11年8月八代雅阁2.4的，跑了14万公里，2019年初开始保养完路边店加的5-30美孚一号全合成，不知道真假，完了以后就有点哒哒声，之前也他家换的美孚一号5-30，没声音。第二次还完后有声音，声音开始不大，后面越来越大，冷车热车都有哒哒声，大概位置在副驾前方轮胎位置声音很明显，打开机舱盖好像又听不到了，关上机盖很明显，冬天夏天都想，声音随着转速高响的快，怠速响，挂D挡踩住刹车也有哒哒声，气门也调了，没有任何改善，油耗也不高，排出的尾气无色无味，动力没有衰减，就是声音越来越大，会是哪里问题呢？刹车挂D挡有点抖，怠速不抖，和机脚垫有关系吗？

郭新平

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