急加速到100km/h后停车怠速时有点抖动，轰油后正常。火花塞、节气门都正常。麻烦大师点评
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顾伟伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-25 15:35:22

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氧传感器对燃油修正不好，需要更换一号氧传感器。

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皇冠2.0R怠速抖动厉害，更换过火花塞，清洗节气门，喷油嘴，油门加一点到2000转比较正常

不缺缸就是抖，节气门喷油嘴抖拆洗过了还是抖，我怀疑可能他汽油油品有问题，把油全抽出来换个加油站加油试试。别忘了每1万公里加两瓶油路清洗剂（尽量加原厂的，也不算贵）。

赵冠清

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收藏88年老皇冠，发动机大修之后观察期，经常闻车屁股观察尾气，刚开始冷车热车轰油门都一点蓝烟也没有，后来有一天发现，凉车状态怠速不冒烟但是一旦轰油门2000转屁股就冒蓝烟，热车之后一点烟没有，即使轰到3000转也不冒烟了。发动机很老，大修的时候活塞环在淘宝买的，是不是活塞环质量有问题，很快就磨损了？【车型：88年皇冠2.8MS132，不是05年皇冠】

您好，根据您故障描述原因分析，通过您描述了解此车是刚做过大修发动机，由于大修时只跟换缸筒和环还有气门油封，活塞和气门及导管没有仔细检查和更换所以还是存在急加速有轻微下机油，所以不排除导管间隙较大导致油封有轻微下油的可能，以及活塞有椭圆现象，所以已经大修完了，可以再好好磨合一段时间再观察一下如果有减轻那就没问题了，希望我的回答能够帮到您谢谢！

董红顺

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丰田皇冠零八年的车跑12万公里，凉车一切正常，热车怠速抖动缺缸，三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应，挂档慢慢就熄火了，放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障，汽油滤芯，油路，进气道，气门积碳，节气门，全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病，有时候频繁出现。求大神。。。

管法根

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12代皇冠3.0.昨天晚上清的节气门.清完之后也没大油门轰.就开了大概1公里就停车了.今天早上着车后排气筒冒白烟特别严重.而且着车的时候第一次着车发动机转速上到1500转就掉下来.第二次着车发动机转速上到接近2000转掉下来.第二次这个正常.因为一直都这样.现在着车就是着车以后抖.需要熄火在打一次就正常.没有故障码

王兆福

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第14代丰田新皇冠2.5V6，车辆起步后加油门提速时会有类似嗯嗯声音（或者哨音，但听上去没有哨音那么尖锐），而且声音随着进档过程会有停顿和起伏变化，松油门没有，踩油门加速时有。速度表40以下明显，超过40以上估计其它噪音上来就感觉不明显。一直在4S正常保养，前阵子4万公里保养，变速箱油也换了，状况依旧。机油按一直用原厂，节气门也清洗过，状况依旧。请教大师指点一下。

刘红星

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05年皇冠3.0，怠速稳定，跑得起来，加的起油，可就是烧机油。排气管冒白烟，有明显烧机油的味道？怀疑是PPC阀坏掉，把进气管拆出来，发现有少许即有，之后清洗进气管，节气门装好试车，并把PPC阀拔了，软管用火花塞堵住。试车时个项指标都正常，也无故障码白烟稍微没冒那么大了。

张荣乾

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收藏88年皇冠，2.8直列六缸发动机镗缸大修之后仅仅怠速磨合一个小时，为检测机油压力，用棍子顶住油门使转速刚好达到3000转持续三分钟，这种操作做了好多好多次。还有就是为了测试动力，试了试几次猛的烧胎起步，试了试直接挂二档来了个小的坡道起步，试了试提速的时候从1000转开始油门踩到底然后转速提升到2000来转的时候就松开油门了。保证转速始终没有超过3000转，顶多顶多刚好达到3000转。磨合期这么操作了几次会不会有什么严重的伤害？目前水温还没上来的时候加油门屁股后面有微量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。不知道是气门油封的问题？还是操作不当磨合不良导致的？气门油封质量不咋样，凉车一起动屁股后面就会窜出一点蓝烟，但是马上就会恢复正常。然后就是水温上来之前轰油门会有少量蓝烟，水温上来之后就一点蓝烟也没有了。

你好，根据你描述的问题。这是配件质量不行导致的，这种情况需要检查气门油封是否出现的问题。

杨敏

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发动机刚刚大修后，还没出磨合期，出现非常轻微冒蓝烟症状，每次启动排气管会窜出一点蓝烟，蓝烟立马消失，这是气门油封烧机油。但是还有一个很邪门的现象，因为我担心淘宝买的活塞环是否是正品，为了检查活塞环是否烧机油，等怠速把车水温预热到50℃以上后，接着用棍子把油门顶到2500转然后蹲在车屁股后面观察一阵子，随着持续的2500转运转，排气管一开始没有烟，过一会就会出现少量蓝烟，过了一阵子蓝烟又自己消失了，排气管不冒蓝烟了。当再次顶油门观察的时候也没见再冒蓝烟。第二天我把车再次从凉车预热到50℃后继续加油2500转观察，依然会出现上述现象，刚开始不冒蓝烟，然后渐渐有蓝烟，然后蓝烟又没有了。当天再次加油门到3000也没有发现再冒蓝烟。非常邪门。不知道什么原因。【车型：个人收藏88年皇冠2.8MS132，非05款】

这个情况首先检查排查一下进气管里有没有渗机油的，如果没有的，那就可能是活塞环或者气门油封导致的漏油

蔡旺

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05款12代皇冠3.0跑了30万公里，发现问题是感觉车子加油不给力，好像闷住，闷住的，开日本车就像开美系车感觉，速度只能慢慢的上，特别是上坡路就更什么给不上力了，要猛踩油门才行，而且上到80速度车身抖，上了80速或者80以下又没有这个情况，车子抬速的时候也有轻微抖动的迹象！有一个火塞燃烧不好，有点湿，但是在4S店换过新的后，问题也没解决！火塞气压也是正常的，喷油嘴也检测没问题，现在4S推算会不会正时链有问题！可是也只是推算，不能确定！我想请问一下大师车子应该是什么问题？？

陈杰

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90年代绝版日系进口豪华车，化油器v6发动机，收藏价值极高，新换上了一台状态非常好的发动机。这台新换的发动机之前在地上搁置一年多了，机油全空干了，刚刚抬上车的时候，修理工给我加了粘稠的15w-40机油，当时我没注意，现在正好是冬天，气温最低到零下七八度。刚抬上车试机的时候，由于机油粘稠，发动机里又是干干的，机油泵也是干的，着车以后机油没及时上来，而且首次着车没怠速，还是来回大脚轰油门稳住怠速的，气门异响非常严重，仿佛像拖拉机一样，持续来回轰油门有一小阵子吧才听见气门异响消失，机油这时才打上来。我非常担心，这样会不会拉缸？目前现在怠速很稳，动力没问题，也没有异响，没有三元催化器过滤的情况下轰油门不冒蓝烟，冒出水蒸气比较多点，但是水蒸气马上会消失，不是烧机油那种只扩散不消失的蓝烟白烟。我担心会不会伤到发动机？

你好，这种情况的话只要没有异响，动力可以，只要里面有机油，打车瞬间机油泵是会泵油到润滑部位的，这个目前没有异响就可以放心的。不会有问题的，打着后很短时间就会上油的

卢二辉

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